Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • Lasi is ned so wichtig... Stützlast war ja da :weg:

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Ich komme nicht vorbei zum Tränen aufwischen!

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • welche Lasi, genau genommen ist keine Vorhanden

    Mani wie würdest du das Holz sichern?

    Klar die Verschlüsse von den Spanngurten zu machen ist logisch. Aber welche Lösung außer Niederzurren bleibt denn noch?


    Schneiden und spalten und als Schüttgut fahren lassen wir mal weg. ;)

  • Das mit Keiner Lasi ist auf die offenen Verschlüsse bezogen!! Also wars KEINE Lasi!! Ansonsten Niederzurren und gut ...Hätte ja gepasst!

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  • Warum waren denn die Schlösser überhaupt auf? Schon am Zielort gewesen und dann das Bild gemacht? Oder so rum gefahren? Weil die Bordwände lassen sich ja öffnen um ordentlich ran zukommen an die Schlösser...

    Anhänger : Eduard 2.56x 1.50x 0.30 1,5 t


    Was nützt der Tiger im Tank? Wenn nenn Esel am Steuer sitzt...

  • Weils nur für um die Ecke war..... 8) =O

    Aber Stützlast hat ja gepasst :D :D

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  • Immerhin habe ich hier für Denkanstöße gesorgt...

    Dass die Stämme formschlüssig im Anhänger lagen ist ja zweitrangig, also nicht relevant... erst recht nicht dass da kein stamm war unter zwei Zentnern.....

    Achja, wer das nicht mehr mit Zentnern kennt: zwei Zentner sind 100kg.... und gerade diese Stammholzstücke neigen dazu während der Fahrt über eine 30cm Bordwand zu springen....


    Nachtrag: die Stützlast hat für das kurze Stück gepasst.... :/


    Wo ist der Facepalmsmily?

    Stema HP6070 EZ 2002

    Bürstner Club390 BJ 1997

    Eduard 351827 EZ 2023

    Böckmann 600kg zGG BJ 1987


    Als Zugfahrzeuge aktuell:

    Tiguan 5N0 2,0tdi Track&Field BJ 2010

    Touran 1T1 1,6 Bj 2004

    Dazu von den Kindern:

    Golf VI 1,4 Bj 2007

    BMW E34 518i Touring Bj 1994

    Einmal editiert, zuletzt von DelleWob ()

  • KLAR mal nen Fehler eingestehn is schwer!

    Aber seis drum es reicht hier zu den Thema.

    Schuld und dumm hingestellt werden wieder die anderen !

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  • Danke Mani dass du das so siehst.... ist ja leider nicht bei allen hier.....


    Habe ja auch nur nen Eduard....


    Und der reicht mir auch....

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  • ...Hätte ja gepasst!

    Wie ich auch schon schrieb :thumbup:

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  • In diesen Fall hat doch keiner was gesagt vom Eduard! Es ging um die Lasi, sonst nichts. Die eig aber passte bis auf die offenen Verschlüsse, was auch gesagt wurde

    Er hats doch selbst Thematisiert... hat aber nix damit zu tun, das die Verschlüsse offen waren! Das es ein alter Eduard ist kommt noch dazu.

    ich versteh nun diese Diskussion gar nicht.

    Außerdem nochmal was zu Eduard von meiner Seite. Es wird immer vorm NEUKAUF gewarnt und es ist immer wieder erwähnt worden, daß die Qualität zu früher stark nachgelassen hat. Also verstehe ich das ganze absolut nicht was der ein oder andere,( mehr sinds nicht) der einen besitzt, für ein Problem hat.

    Ich habs schon so oft gesagt, das die Jenigen, die keine Probleme haben zufrieden sein sollen!

    Also Tornado Thematisiere es nicht länger und dann brauchst auch nicht länger Seitenweise versuchen das Gegenteil zu beweisen DANKE

    Der Rest soll auch zufrieden sein und Wer sich nach einer Frage mit ehrlicher Antwort einen kauft braucht nachher auch nicht ankommen mit Beschwerden im Forum! Wären nämlich nicht so viele NEGATIV Fälle wäre die Beratung auch nicht negativ für den Eduard.

    So, das waren nochmals abschließende Worte dazu und somit muss nicht Seitenweise wieder was anderes geschrieben werden.

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  • Lieber Mario77 ,


    mein Beitrag bezog sich auf den Kommentar, dass man hier "nur" etwas gegen die Light-Versionen hätte. Denn das liest sich hier sonst so gut wie nie heraus. Es gibt immer noch parallel zu den Lights die deutlich besser konstruierte Cargo-Serie.

    Eduard 3118-3-PMB30-180-63/180