AnhängerForum.de

Und dann auch noch mangelhafte LaSi - so wie du die Gurte in den Felgen eingehängt hast, können sich die Räder drehen und dann die Gurte aushängen! Bitte beim nächsten Mal drauf achten! Nur weil es viele so machen, ist es nicht richtig!!!!

scudo-anhänger.jpg

Das passt hier rein.
Es war nur 10 km Landstrasse bis zum TÜV.
LaSi passt irgendwie, 800kg Zurrösen.
Zum fahren wirklich unangenehm, hohe Schwerpunkt, Ladung aufgefedert, anhänger mit schmale Spurbreite, und noch Stutzlast zu hoch…

Hat jemand zufällig eine b1000-3 im Tausch gegen eine b1200-5 da?

(Zitat von Kieler)

Ahhh ja,

Das macht Sinn, steht ja auch nicht "Anzahl der Räder" im Feld.
Danke.

Das unten 4 Räder steht, habe ich überlesen, sorry...

Hat jemand zufällig eine b1000-3 im Tausch gegen eine b1200-5 da?

Ich dachte die Klausel für den Achsabstand gilt nur für den Führerschein, weil man mit der Klasse 3 bis unter 7,5t nur „einachsige“ Anhänger fahren durfte?

Oder mache ich hier nen Denkfehler …

Ich nutze die Rampen auf den Fotos unten… die haben eine freigabe von ca 2700kg inkl schutz damit sie nicht wegrutschen..

Auf dem foto ist ein rückwärtskipper mit innenmaßen 150*270cm.. auf dem habe ich auch schon ganz oft einen minibagger mit 1200kg -…

Dass eine ungesicherte Rampe beim Auffahren noch nie verrutscht sein soll, obwohl das seit über 30 Jahren regelmäßig so gemacht wird, halte ich ehrlich gesagt für äußerst unglaubwürdig.
Das hat auch nichts mit Meinung zu tun, sondern schlicht mit Physik.…

Naja 4 Räder, hat er ja auch!!
Da der Achsabstand unter einen Meter, ist wird dies als eine Achse gewertet.

Unten steht aber auch 4 Räder, was stimmt denn nu?