AnhängerForum.de

Hallo Stephan,

Selbst bei den spärlichen Infos (keine Fotos), denke ich das das Projekt zum Scheitern verurteilt sein wird.
Warum?

Du bräuchtest erstmal die originale AE mit dem Hauptbremszylinder.
Irgendwelche artfremden Teile an der Bremse wird wohl kein…

Hier ist eine Flucht mit Anhänger nicht gut gegangen. Spannendes Gespann.

https://www.dorsten.live/blaul…-diebstahl-am-chemiepark/

Ich habe als Zugfahrzeug einen BMW E38 740D,
Gezogen werden Wohnwagen, 1.700kg Doppelachser und einen 750kg Hängerechen... Dafür ist der 7er mit V8 Diesel mit 4l Hubraum ideal... Allerdings werde ich ihn verkaufen... Seit Rente ist irgendwie der…

Da unser Zugelch schwächelt, bzw. der TÜV uns geschieden hat, steht jetzt ein Mazda 3 (BJ 2014) vor dem Haus. 2l - 120PS. Darf 1,3t gebremst bei 12% oder 1,6t bei 8% und 600kg ungebremst an den Haken nehmen. Sommer geht`s drei Wochen mit WoWa los. Bin…

Allen erst einmal schöne Ostern!
und un zu meinem Problem:
Ich habe hier einen alten (Bj. 1982) Anhänger der Firma Honold mit Tandemachse und Rohrauflaufdeichsel. Die habe ich bereits mit einem Reparatursatz:
Reparatursatz für BPW AK 2008 Lager Gleitrohr…

Frohe Ostern

Hammerit is dafür eher net geeignet. Dafür nimmt man Elefantenhaut, Rhinobeschichtung, Raptorlack und wie sie alle bei den unterschiedlichen Herstellern heissen. Schau mal hier, ich habs mit „Protector“ gemacht, der Eigenmarke des Lackherstellers Mipa:
…

(Zitat von Jay)

Ja, hat vor Jahren meinen Weg gekreuzt und bettelte um Mitnahme 😉

mit einem Lochfinder, findet man Löcher im Eisen die durchs Verzinken zu sind

wenns Zinkbad schon etwas älter ist, dann ist es zähflüssiger und Löcher bis 10 mm sind oft nachm verzinken zu, die muß man dann wieder aufbohren

idealerweise bohrt man Löcher…

Ja und speziell für um die unter dem Zink verborgenen Löcher wieder anständig zu öffnen.