Schon mal beim TÜV gefragt?
denn zum Zulassen hilft dir ne Kopie von einen anderen Anhänger NIX
Schon mal beim TÜV gefragt?
denn zum Zulassen hilft dir ne Kopie von einen anderen Anhänger NIX
verkauf deinen Ankipper und kauf dir nen richtigen Kipper.
das einzig Sinnvolle...
Umbauen würde ich definitiv nicht
Er heisst aber Fred
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Überlastet, da es aber nur die Konsole ist, wird das ganze schnell zu beheben sein
Evtl. mal mit dem demontierten Rad zu einem Reifenfachhändler und nachfragen, was die Ursache für die verformte Lauffläche sein kann???
Kann ich Dir auch sagen, zu viel Druck !
Ich würde 3 bis 3,5 Bar fahren
So is es, und wenn ich weis das ich meinen Oldtimer iwo hinfahren muss, dann nicht erst 5 Minuten zuvor.. Im Zweifelsfall kauft man sich halt so nen kleinen Kompressor und gut... Was bei mehreren Fahrzeugen eh sinnvoll ist..
Aber der ganze Thread wurde ja nicht erstellt um zu fragen wo und wann man Luft prüfen kann!
Axel, dein Link funktioniert nicht...
Edit: funktioniert ![]()
gelegentlich meinen Oldtimer spazieren
Dann passt man halt gelegentlich den Luftdruck an...
Wenn ich das richtig lese wird ja auch nicht Täglich mehrmals beladen und unbeladen gefahren.
Mich würd nun noch interessieren wie alt die reifen sind...!
Nimm den Einachser ![]()
nein, darfs halt nur ein Anhänger sein, der einen Laden kann, fertig.
Alle anderen müssen sich auch dran halten
80% von solchen Gespannen fahren genau so rum.... Leider
Naja klar, wenn der Endschalter nicht betätigt wird zieht den Rahmen irgendwann hoch!
War halt die Feder oder das Seil nicht richtig fest...
Richtig.. Die Elektrik kann man auch so baun/anschließen das es passt..
Und es kann natürlich sein das es durch eine Nachträgliche FB umgangen wurde, wir wissen ja nicht wie es angeschlossen ist oder war...
Gruß Mario
Da haste was GUTES .. Ich hab meinen auch In Pessenburgheim geholt, da sind alle Mega Nett und die Qualität ist echt Überzeugend!
Glückwunsch
Schau Dir mal das an
Dann ist hier zu ![]()