Nö, mit dem Auto ist alles in Ordnung.
Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"
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Ich komme nicht vorbei zum Tränen aufwischen!
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bin heut mitm DS mal kurz 700 km gefahren, einmal nach Offenbach und zurück
Bild der Ladung hab ich nicht, war nichts besonderes, nur einige 6m Aluprofile
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welche Lasi, genau genommen ist keine Vorhanden
Mani wie würdest du das Holz sichern?
Klar die Verschlüsse von den Spanngurten zu machen ist logisch. Aber welche Lösung außer Niederzurren bleibt denn noch?
Schneiden und spalten und als Schüttgut fahren lassen wir mal weg.
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Das mit Keiner Lasi ist auf die offenen Verschlüsse bezogen!! Also wars KEINE Lasi!! Ansonsten Niederzurren und gut ...Hätte ja gepasst!
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Warum waren denn die Schlösser überhaupt auf? Schon am Zielort gewesen und dann das Bild gemacht? Oder so rum gefahren? Weil die Bordwände lassen sich ja öffnen um ordentlich ran zukommen an die Schlösser...
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Weils nur für um die Ecke war.....
Aber Stützlast hat ja gepasst
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Immerhin habe ich hier für Denkanstöße gesorgt...
Dass die Stämme formschlüssig im Anhänger lagen ist ja zweitrangig, also nicht relevant... erst recht nicht dass da kein stamm war unter zwei Zentnern.....
Achja, wer das nicht mehr mit Zentnern kennt: zwei Zentner sind 100kg.... und gerade diese Stammholzstücke neigen dazu während der Fahrt über eine 30cm Bordwand zu springen....
Nachtrag: die Stützlast hat für das kurze Stück gepasst....
Wo ist der Facepalmsmily?
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KLAR mal nen Fehler eingestehn is schwer!
Aber seis drum es reicht hier zu den Thema.
Schuld und dumm hingestellt werden wieder die anderen !
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Man Delle, hat doch fast alles gepasst, bis eben auf die nicht geschlossenen Gurtschlösser, also alles gut, beim nächsten Mal machst die halt auch noch zu
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Danke Mani dass du das so siehst.... ist ja leider nicht bei allen hier.....
Habe ja auch nur nen Eduard....
Und der reicht mir auch....
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...Hätte ja gepasst!
Wie ich auch schon schrieb
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Hast ja noch nen alten von der guten Sorte, gegen die hat ja niemand was, nur gegen die neuen Sparversionen
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Wenn das Thema Eduard hier nur immer und von jedem so differenziert würde!
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In diesen Fall hat doch keiner was gesagt vom Eduard! Es ging um die Lasi, sonst nichts. Die eig aber passte bis auf die offenen Verschlüsse, was auch gesagt wurde
Er hats doch selbst Thematisiert... hat aber nix damit zu tun, das die Verschlüsse offen waren! Das es ein alter Eduard ist kommt noch dazu.
ich versteh nun diese Diskussion gar nicht.
Außerdem nochmal was zu Eduard von meiner Seite. Es wird immer vorm NEUKAUF gewarnt und es ist immer wieder erwähnt worden, daß die Qualität zu früher stark nachgelassen hat. Also verstehe ich das ganze absolut nicht was der ein oder andere,( mehr sinds nicht) der einen besitzt, für ein Problem hat.
Ich habs schon so oft gesagt, das die Jenigen, die keine Probleme haben zufrieden sein sollen!
Also Tornado Thematisiere es nicht länger und dann brauchst auch nicht länger Seitenweise versuchen das Gegenteil zu beweisen DANKE
Der Rest soll auch zufrieden sein und Wer sich nach einer Frage mit ehrlicher Antwort einen kauft braucht nachher auch nicht ankommen mit Beschwerden im Forum! Wären nämlich nicht so viele NEGATIV Fälle wäre die Beratung auch nicht negativ für den Eduard.
So, das waren nochmals abschließende Worte dazu und somit muss nicht Seitenweise wieder was anderes geschrieben werden.
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Es gibt immer noch parallel zu den Lights die deutlich besser konstruierte Cargo-Serie.
Dazu mache ich gerne mal einen extra Thread mit Fotos von allen positiven und negativen Aspekten, die mir bisher an meinem aus Bj. 2025 aufgefallen sind. Dann muss hier nicht immer wieder darüber diskutiert werden
Dauert aber noch etwas, da er aktuell beladen bei meinen Schwiegereltern steht...
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den Thread kannst dir sparen, es gibt genug Beispiele hier im Forum, das die aktuellen Eduard viele Fehler haben, das geht bei den Achsen los die mit zu wenig freiem Federweg verbaut sind und an der Bodenplatte schleifen, über lockere Schrauben an der Zugdeichsel bis zum Rahmenbruch
der Murks begann irgendwann in der Corona Zeit, klar da gabs Umsatzeinbrüche, also wurde beschlossen zu sparen, leider an der falschen Stelle, alle Anhänger die davor gebaut wurde waren eigentlich TOP, gibt ja genug zufriedene Leute hier wie Delle, Benny usw, aber die haben halt noch die guten Modelle
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Wenn ich ständiges lästern über Eduard lese (auch zu Recht), dann wird Eduard seine Hausaufgaben machen, bzw. machen müssen.
Desweiteren ist hier im Forum, mit 99%iger Sicherheit, jemand von Eduard vertreten, wie auch in anderen Foren betroffene Firmen mitlesen.
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Ich hab heute die letzte Fuhre zum Wertstoffhof gemacht und weil das Wetter langsam winterlicher wird, musste das Winterauto dafür ran... eigentlich hatte ich schon mal mit dem Gedanken gespielt,den Anhänger wieder zu verkaufen, aber dieses Jahr war ich dann doch froh,ihn behalten zu haben...kann man da haben
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Vergesse doch mal den Anhänger und drehe bitte das Bild um
Ich hatte auch das 626 Mazda Coupe mit dem 2,2l Motor. Dem Auto weine ich heute noch nach. Habe mich aber dann nach 16 Jahre und 245.000 pannenfreie km 2005 damals davon trennen müssen, da die KFZ Steuer mit Kat1 den Zeitwert des Wagens überschritten hatte. Das war noch ein Auto, ohne Display und Wohnzimmerausstattung. Der Spritverbrauch war auch nicht höher als heute.
