Danke für die Arbeit!
Beiträge von Jay
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Hab heut Holz gemacht - geht auch in Bayern und ohne Tandem

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Mit doppelter Bordwand bleibt auch nix im Gitter hängen!

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Es war an drei verschiedenen Orten, dazwischen bin ich noch Auto gefahren und danach eben: Auto ins Winterlager und Felgen geschliffen. Inzwischen auch noch den Humbaur fürs Brennholzmachen am Montag vorbereitet. Ich schreib jetzt nicht dazu, dass ich ne zweite Achse montiert hab, bin ja net besoffen!
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Ich hab heut in drei Stunden bei vier Autos die Reifen gewechselt, einen Probe ins Winterlager gebracht und dann noch 4 Felgen abgeschliffen und Lackiert, damit ich sie morgen oder übermorgen montieren kann.
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Du hast den Spanngurt aufm Kopf verwendet - darf man das denn?
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Ziehen geht, zum Einbau brauchst aber ne 2m große 20t Presse. Da is der Flexschnitt eindeutig einfacher.
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Aber wen wir ehrlich sind, Jeder, wirklich JEDER hier hat schonmal irgendwas transportiert was nicht oder nicht richtig gesichert war, ich nehm mich da auch nicht aus
Stand doch hier auch schon!
Keiner ist ohne Fehler, aber wie DelleWob zu behaupten, dass er gar keine LaSi braucht, weil Formschluss, ist halt schlichtweg falsch! Und zum Rest seiner Beiträge sag ich nichts, ich kann leider die Hälfte seiner Postings nicht lesen, anscheinend ist er mir schon ein oder zwei Schlechtschreibreformen voraus... -
Schau dir die Schlecht-
Rechtschreibung an, kann keinen anständigen Satz richtig formulieren, geschweige denn fünf Wörter hintereinander richtig schreiben, aber will anderen noch was erklären…
Edit und willam: Super, wenn die LaSi mehr kann, als sie muss, aber Vorschrift ist die zum Fahrbetrieb passende LaSi und nicht LaSi für nen Unfall!
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Ich nehm auch ne Leiter im Anhänger mit zur Waschbox!

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Der Platz reicht auch um noch eine zweite leuchte daneben zusetzen
.Na dann los!
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Is ja gut jetzt - es kann einem auch mal was durchrutschen!
Gestern kam der passende Film dazu: Große Steine, kleine Steine, Otternasen....
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Richtige Bilder und ein paar mehr Infos, dann kann man dir auch besser helfen!

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Ich hab nur kurz reingeschaut - Gurte sind für die Ladungssicherung im Fahrbetrieb und müssen nicht bei nem Crash halten. Wenn sie es tun, ist es gut, aber das ist nicht notwendig! Ich mach da auch garkeine solchen Berechnungen, für was? Mein (Kasten-)Anhänger hat 1,5t zGG. Wenn ich vielleicht mal im ungünstigsten Fall auch mit 1,5t beladen würde, reichen 2 Gurte immer noch für die Gesamtladung aus, vermutlich würde ich aber eh mit 4 Gurten sichern (in alle 4 Richtungen). Also mehr als 100% Sicherheit eingerechnet, fertig!
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Servus "Sauhund" und willkommen hier im Forum!
ich hab deinen Beitrag mal auch hier in den Willkommens-Bereich kopiert, da lässt sich differenzierter quatschen als im Foto-Thread! Anssems haben hier einige, ich habe einen Autotrailer AMT Eco von denen, DerKrümel hat z.B. nen 1500KG BSX. Ungebremste hab ich jetzt aktuell keine im Kopf, aber das will nix heissen

Gruß aus Kaufbeuren,
Jay
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Ich hab mehr Varianten mit der Befestigung des losen Endes und das aufgerollte Gurtende kann ich ggfs. auch an anderen Stellen außer an der Ratsche befestigen, so war das gemeint. Und wenn ich mal nen steileren Spannwinkel habe, schlägt nur ne Ratsche meiner Meinung nach auch weniger gegen das Ladegut als so ne riesen Gurtrolle. Aber das ist eher ein Gefühl, ich hatte noch nie nen Automatikgurt.
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Hi Micha,
also mich hat dieses Automatik-Zeugs noch nie angesprochen, finde das viel zu groß und sperrig. Ich nehm lieber wiederverwendtbare Kabelbinder, is viel leichter und ich bin auch flexibler. Ich hab mir Anfang des Jahres diese Gurte mit "Karabiner" am Haken geholt: Beispiellink. Bei meiner Suche nach "Spanngurt mit S Haken" hab ich da auch sehr viele direkt mit Motorrad-Schlaufen gesehen, sollte sich also gut was finden lassen.
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Hallo Luca,
also mit nur einem Bild (ich hoffe, du hast es selbst geknipst? Siehe Disclaimer unten!!) kann dir hier wohl eher keiner was sagen. Ist der Anhänger aus Blech, ist er aus GFK, welche Maße hat er, wo sind sonst noch Fenster? So wie es aussieht, steht er auch nicht mehr auf dem originalen Rahmen und der originalen Achse? Hier wird gern geholfen - aber ein paar mehr Infos wären schon gut!
LG, Jay
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Diese Woche war ich noch eben beim TÜV…
natürlich ohne Mängel bestanden!
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30er Holzbauschrauben und nen anständigen Akkuschrauber!
