Beiträge von Jay

  • Anhänger gefunden - was nun?

    Is scho lang nimmer so. Die 6 Wochen stehen zwar noch immer aufm Aufkleber, aber es ist keine Seltenheit, dass die Aufkleber nach 2-3 Monaten wieder abfallen und dann nach 4-5 Monaten vielleicht noch ein zweiter Aufkleber folgt.

  • Anhänger gefunden - was nun?

    Wahrscheinlich isses netmal öffentlich und/oder einfach nur vorm Grundstück des Besitzers.


    Sonst Ordnungsamt, wie Transe sagt. Aber du wirst ihn vermutlich so net bekommen, falls das deine Intension ist.

  • Westfalia 118111 mit GFK Haube

    Is doch irrelevant, der Anhänger ist schließlich auch nicht neu. Vielleicht wurde mal - aus welchen Gründen auch immer- mal die Dämpferaufnahme versetzt. Da können jetzt 20 andere nachmessen, wenn es BEI DIR nicht reicht, dann liegt das Problem AN DEINEM ANHÄNGER! Also musst DU an DEINEM ANHÄNGER tätig werden und entweder andere Dämpfer verbauen oder die Dämpferaufnahme so versetzen, dass es wieder passt!

  • Humbaur 272715 - Kipper

    Sorry, aber bei 20km sind „längere Strecke“ musste ich echt herzlich Lachen! Mein Arbeitsweg ist einfach über 80km und ich seh nichtmal das als Langstrecke an!


    Achja und Bordwanderhöhungen sind gut, ja. Viel besser als Gitter auf jeden Fall!


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  • Humbaur 272715 - Kipper

    Ich stimme Mario in vielem zu, frage aber trotzdem mal zwei Schritte zurück:


    Was verstehst du unter "größere Strecke" und was unter "viel Grüngut" ? Das sind eigentlich zwei völlig widersprüchliche Anwendungsbereiche für einen Anhänger! Für "größere Strecken" nimmt man tendenziell eher was mit möglichst wenig Eigengewicht bei entsprechender Größe, für "viel Grüngut" ist das Eigengewicht fast egal, weil man eh nur im Nahbereich unterwegs ist. Denn keiner bringt sein Grünzeug in ne 100km entfernte Deponie oder holt Brennholz aus 200km Entfernung.


    Meiner Meinung nach gibt es für privat eigentlich nur wenige Anwendungen für nen Kipper, insbesondere für nen Tandemkipper. Gartenbauer, Mini-Baggerunternehmen, Trockenbauer, usw., da seh ich es ja ein, aber für den "normalen" Privatbereich? Eher net.


    Und wenn deine Familie so groß ist, bzw. ihr so viele Häuser, Grundstücke, Renovierungsarbeiten und Möbeltransporte habt, dann sollten doch eigentlich auch zwei Anhänger kein Problem sein, jeder für sein Spezialgebiet!



    Außerdem sind Laubgitter ne sehr komische Modeerscheinung, die weder für Brennholz, noch für Grüngut und erst recht nicht für Bauschutt geeignet sind. Wenn du 5 Hektar Parkanwesen hast und jede Woche 4 Fußballfelder Rasen mähen musst und im Herbst 50 Fuhren Blätter abfahren musst, okay. Aber für "normale" Gärten mit bisschen Wiese und bisschen Strauchzeug ist Gitter kontraproduktiv, weil das Strauchzeug immer im Gitter hängen bleibt. Ich fahr selbst seit 18 Jahren Grünzeug mim einfachen Tieflader-Kastenanhänger weg, ich hab ne Harke und ne Heugabel, das reicht mir. Fahr rückwärts an die Abladestelle, mach die Bordwand auf, lass ne Harke von oben in mein Grünzeug fallen und zieh damit schonmal nen Großteil vom Anhänger, bevor der Kipper neben mir überhaupt nur annähernd hochgepumpt ist (egal, ob manuell oder mit e-Pumpe). Oft genug hab ich sogar meine Heugabel oder meine Harke noch an den Laubgitter-Kipper neben mir verliehen, weil das Zeug im Gitter hing und nicht runterging.

  • Zugfahrzeug für Anhänger 1000kg gebremst gesucht

    Sorry, aber 1.000kg Anhängelast für ne Jahresfahrleistung von 6.000km (davon 4.000km mit Anhänger) ist kein Zugfahrzeug-Thema! Da kannst von VW Polo bis zum Dodge RAM alles nehmen, was ne Anhängerkupplung hat, spielt bei den wenigen Fahrten mit dem bisschen Gewicht doch keine Rolle.


    Schau dir den Thread an, dann siehst, was hier so rumfährt: Welches Zugfahrzeug Habt ihr, oder Hättet ihr Gerne ?


    Deine „Kaufberatung“ ist witzlos, daher ist hier jetzt dicht!


    :threadgeschlossen: