Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"
-
-
Hast Du auch das vorgeschriebene Pad zum Anheben genutzt?
Mit Sorgfalt geht das auch ohne, aber bei geschätzt jedem 3. GT sind die vorderen Kotflügel geknackt durch falsches Anheben. Bei meinem auch, schon als Neuwagen vor der Auslieferung. 
-
Normale Gummiklötze und mit Hirn anheben....
Man muss sich nur bücken dazu, dann is das Null Problem!
-
-
Heute Anhänger abgeholt,endlich frische Plakette
-
Was is das jetzt für ein Anhänger ?
Ein Hoch-Tieflader ??
-
Ein Tieflader mit innenliegenden Radkästen. Ein ehemaliger Klappzeltanhänger mit seitlich ausschwenkbarer Küchenzeile.
Im Ostvolksmund ein Klappfix, offiziell Camptourist, wenn ich mich nicht täusche. Die Exporte aus dem Osten wurden dann Alpenkreuzer genannt.
-
-
Ich hab sowas schon gesehen.
Sieht lustig aus und wahrscheinlich weder als Stückgut oder Schüttguttransporter ideal . Aber wenn gefällt dann passt es .
-
Wie du siehst, hängt er an nem Oldtimer und wenn du den Link von mir aufmerksam gelesen hast, siehst du dass der Anhänger auch mindestens von 1991 sein muss, vermutlich aber noch älter ist. Er passt also gut zum Zugfahrzeug (bzw. zu den Zugfahrzeugen) von Marcel und hat somit seine Berechtigung. Schüttgut wird der wohl nie sehen, Stückgut geht (mit leichten Einschränkungen) auf jeden Fall auch, Gartenabfälle gehen auf jeden Fall. Und für große Transporte gibt es entweder den Firmenbus oder nen anderen Anhänger
-
Deinen Link hatte ich nicht gelesen .
Aber alles gut , finde ich gut wenn man an alten Sachen hängt. Ist oft auch qualitativ was ganz anderes .
Deswegen hab ich ja auch geschrieben : wenn es gefällt dann passt das.
Gruß Hydro
-
-
1. ist der von vor 1990
2. war er in seinem Originalzustand herrlich
3. ist das Fahrwerk hervorragend
4. der alte HP 500 war ähnlich, mit seiner Blechwanne und innenliegenden Radkästen 🤷
-
Da ich eine wasserscheue Wasseraufbereitung zum Kunden bringen musste, und das Wetter diese Woche eher unberechenbar ist, habe ich mir vom Firmennachbarn, seinen Absenker mit Planenaufbau ausgeliehen.
Solang von hinten ein und ausgeladen werden kann, ein Traum was die Zugänglichkeit betrifft.
Beim Sichern muss man schon beim Beladen mitdenken und gleich erledigen, sonst wirds anstrengend.
Das Ganze dann ins 1. UG über die Stiege tragen und 100m bis zum endgültigen Aufstellungsort bringen.
-
Das war mal ein CT6-2 von 1980, mit der für mich besten Zeitaufteilung
das Exemplar hab ich aber schon so leer gekauft,stand auf dem Schrott für kleines Geld inklusive vollständiger Papiere und da mir damals eine andere Möglichkeit fehlte,hab ich den halt gerettet 
zulässiges Gesamtgewicht ist 550kg,die auch auch ausschöpfen kann,da nur bei ungebremst bei 500kg bei meinen Fahrzeugen Schluss ist 
ich hab damit schon Grünschnitt gefahren,Erde,Autoteile, Kühlschränke, Waschmaschinen usw...geht. -
-
TÜV ist ja nun drauf,das Wetter ist top,also endlich mal die Leuchten angebaut die schon ewig bei mir im Keller liegen und gleich beim ersten Anlauf hat alles funktioniert...das ist bei Strom nicht die Regel bei mir
-
Heute den Angänger wieder ausgeräumt.
Die Tour nach Zeeland und zurück ist wieder rum.
Wenn man etwas spritzwassergeschützt transportieren möchte ist halt ein offener Anhänger unpassend. Also mal wieder einen Anhänger gemietet
-
schaut zwar gut aus und ich will dir die Freude nicht nehmen aber
die Leuchten angebaut die schon ewig bei mir im Keller liegen
die hättest besser dort liegen gelassen
diese Sorte hatte ich vor über 40 Jahren schon an meim LKW und die waren damals schon Müll, aber damals war die Auswahl gering, und es gab nichts gescheites was bei mir gepasst hätte, jedenfalls waren die ständig undicht haben innen gerostet, dadurch ständig Wackelkontakt, die Gehäuse sind ständig gerissen usw, hoffe du hast mehr Glück damit
Gruß Mani
-
-
Theoretisch hat Manni Recht, aber praktisch sind es die Originalen.🤷
-
Und selbst wenn,dann gibt's halt neue,so kompliziert ist das ja nicht
der Anhänger ist nicht jeden Tag im Einsatz, aktuell eher nur schön Wetter Nutzung und Kennzeichen Reservierung praktische Nutzung ist aktuell eigentlich nicht,aber man kann ja auch einfach mal so ne Runde mit Anhänger drehen 
-
War heute mit der großen Tochter zum Tag der BW in Gotha. War sehr interessant dort.
Auf der Rückfahrt nach EF über die A4 auf Höhe der Drei Gleichen liefen wir auf ein Geschwader aus Fahrzeugen jeweils mit Anhänger dran auf: Ein alter Kombi mit Deckelanhänger, davor ein T5 der Feldjäger mit Hundetransportanhänger (den hatten wir zuvor noch in der Kaserne gesehen), davor ein weiterer Kombi mit Anhänger mit Hochplane und abenteuerlich oben draufgeschnallter Leiter und vorn dran ein polnischer Sprinter mit einem Auto auf dem Anhänger.
Die haben ganz offensichtlich nicht zusammengehört. Und keiner der Anhänger hatte eine 100km/h-Plakette. Die komplette Truppe war aber ganz selbstverständlich und konstant mit 120 km/h unterwegs.
Da muss wohl der Herdentrieb durchgekommen sein.
Aber das scheint mir zunehmend "normal" zu werden auf der Autobahn.Im Fall der Feldjäger aber schon "leicht" befremdlich. Passt aber in mein Bild von dem Verein.
kc85
-
-
War heute mit der großen Tochter zum Tag der BW in Gotha. War sehr interessant dort.
War es da auch so abartig voll? Wir waren in Faßberg. Interessant ja, aber würde ich nie wieder machen. Wir hatten zwar gut 1 Stunde und 10 Min Fahrtzeit aber haben für die letzten 5 km fast auch 1 Stunde gebraucht. Dazu Busbetrieb wie im Viehtransport. Kennt ihr die Bilder aus China von der U-Bahn? Viel gefehlt hat da nicht. Zurück das selbe Spiel nur ohne Auto. Am Ausgang über 1 Stunde warten bis man am Bus war.
-
In Gotha war das wirklich gut organisiert. Parken auf der ehemaligen Pferderennbahn in Gotha-Boxberg (Anfahrt über A4 und dann eingerichtete Einbahnstraßen, daher keine Wartezeiten) und danach Shuttle-Busse zur Kaserne. Busse gab es reichlich. Wenn jeder Sitzplatz voll war, ging es los. Auf dem Rückweg genau so. War sehr entspannt das ganze. Was man kritisieren könnte: Vom Auto bis zum Abfahrtplatz der Busse mussten wir gut einen Kilometer über die Rennbahn laufen, weil wir eben erst gegen Mittag da waren. Aber das wäre Meckern auf hohem Niveau.
Auch in der Kaserne war alles gut organisiert. Viel Platz und man konnte sich alles in Ruhe anschauen. Meine Tochter hatte eine Einladung der BW (von der letzten Berufsmesse) und bekam eine 2,5 Stunden lange VIP-Führung mit besten Plätzen und direktem Zugang für alles, was da so angeboten wurde inkl. dynamischer Waffenschau, bei der u.A. mit einem Leo2 ein PKW geplättet wurde. Dazu gabs kostenloses Essen und Trinken (auch für uns Eltern). Für uns war das ein lustiger Ausflug.
Gotha hatte mit 20.000 Besuchern geplant. Es waren angeblich 13.000 da. Ich würde selber die Zahl aber etwas höher schätzen. Also wer da nächstes Jahr vielleicht mal hin will, Gotha kann ich empfehlen.
kc85
