Beiträge von kc85

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Hab ich mal bei der Bundeswehr erlebt, Hubschrauber mit "Anhänger" (es war ein Streu-Behälter).


    Hab nach der Grundausbildung im Stab gedient und durfte da mal wieder einen der Offiziere in unser Standortmunitionslager fahren. Als wir da ankamen, wurde gerade der umliegende Wald gekalkt. Der Offzier bequatschte kurz den Piloten und schwups saßen wir mit im Heli. Wegen des Kalkbehälters waren leider die Sitze ausgebaut. Deswegen saß ich auf dem nackten Boden und rutsche fröhlich den ganzen Flug lang in der Gegend herum und gegen die labberigen Türen. War das ein Spaß... :biggrins:


    kc85

  • Unfälle mit Anhängern

    Materialmord vom Feinsten - selbst ohne UNfall. Der arme Stema... :mad:


    Solche Fuhren ("Pack noch drauf, einer geht noch...") sehe ich " auf dem Dorf" ja öfter mal. Allerdings fährt man dann damit i.d.R. nur noch gehobenes Schrittempo.


    Mancher lernt halt nur, wenn es in der Geldbörse mal so richtig weh tut. Das ist auf jeden Fall seeehr teueres Holz.


    kc85

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Vorgestern ist in einer unserer Kitas eine Schwarzpappel umgefallen, hat den Zaun geplättet und ist auf einen benachbarten Spielplatz gekippt. Zum Glück mitten in der Nacht, bei Tag hätte das unschön enden können...


    Jedenfalls kam ich gestern aus dem Urlaub zurück und durfte mich gleich als erstes ans Beseitigen des Schlamassels machen.


    Also Kettensäge frei und erst mal die Krone beseitig und sauber aufgestapelt. Anschließend den Stamm in handliche Stücke zerlegt und Stück für Stück 30m zum Anhänger getragen und aufgeladen. Der Tema war gut voll. Anschließend Schwiegermama angerufen: "Brauchst Du Brennholz?" - braucht sie.


    Auf dem Weg zur Schwiegermutter ist heute Vormittag dann direkt vor meiner Nase ein weiterer Baum quer über die Straße gekippt. Ich hab mich ganz schön erschreckt. Nur 3 Sekunden später und das Ding wäre auf meinem Auto gelandet.


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    Nach 10 Minuten war die örtliche Feuerwehr da und hat das Ding zusammengesägt. Und weil ich eh schon Holz auf dem Anhänger hatte, haben mir die Jungs gleich noch drei schöne Stücke dazugepackt. Da hat sich die Fuhre gleich doppelt gelohnt. Das Stammholz harrt jetzt in Schwiegermutters Scheune der thermischen Verwertung.:super:


    Anschließend heute Nachmittag die Krone und das morsche untere Ende vom Pappelstamm auf den Tema gepackt und im Wertstoffhof entsorgt. Und den Zaun provisorisch geflickt. Da muss ich morgen mal sehen, wie ich den einen krumm gedrückten Pfosten wieder gerichtet bekomme. Das Doppelstabmatten-Zaunfeld muss auf jeden Fall komplett neu. Das sieht aus wie ein modernes Kunstwerk. :bigggrins:


    kc85

  • Verdächtiger Anbieter aus Frankreich

    Ich würde die Finger davon lassen.


    Das Ergebnis hier sieht schon mal bedenklich aus: https://www.verbraucherzentrale.de/fakeshopfinder-71560


    Französicher Shop mit ausschließlich deutscher Webseite, Seite in den USA gehostet und erst seit 2 Monaten im Netz,.. :bigggrins:


    Was mich noch viel mehr von dem Laden fernhalten würde: Laut "Über uns"-Unterseite wird der Laden angeblich von einem Christobal Bachler Klein-Guiraud geleitet. Und wenn man den Namen googelt, findet man raus, dass der auch mit der Firma Utilitech zu tun hat. Und die ist schon mit diversen Webadressen als Fakeshop für Anhänger ausgefallen: https://www.watchlist-internet…p/utilitech-anhaengercom/


    Von dem würde ich noch nicht mal einen Unterlegkeil kaufen.


    Mein Fazit: Wahrscheinlch ein, zugegeben aufwändig gemachter, Fakeshop.


    kc85

  • Anhänger für Dragster

    Das Ding ist doch vorne sehr schmal. Ich würde die Ladefläche trapezförmig nach vorn verlängern und den Dragster dann vorwärts, soweit wie möglich nach vorn laden (Spoiler nah ans Stützrad). Dann vorn seitlich vom Fahrzeug in Kisten das nötige Equipment verladen um das Gewicht des Motors auszugleichen -fertig.


    kc85

  • Das „ich bau mir einen Anhänger“ Projekt hat begonnen

    Ich würde das vorn so bauen, dass man den Hohlraum zwischen Ladeboden und dem Fahrgestell gleich als Ablagefach (mit Deckel) für das Zubehör nutzen kann.


    Und die vordere Wand sollte optisch (Profilierung, Farbe) schon halbwegs zum Rest passen. Davon hängt (meiner Meinung nach) ab, ob der Eigenbau gelungen aussieht.


    kc85

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ich frag mich immer, wo die 3.500-4.000€ herkommen? Meine große Tochter hat vor etwas mehr als einem Jahr für den BF17 hier in EF 2.000€ bezahlt. Der A1 davor war noch etwas günstiger. Alle Prüfungen wurden mmer beim ersten mal bestanden.


    Sie hat zwar auch Klassenkameraden, die am Ende auf 4.000€ oder mehr für einen Schein kamen (teilweise bei der selben Fahrschule), aber dazu muss man schon mehrfach durch Theorie- und/oder Praxisprüfung rasseln. Man hat es also selber in der Hand, ob der Lappen günstig oder teuer wird.


    Hier in EF ist tatsächlich gerade Ebbe in den Fahrschulen. Da sind die Bewerberzahlen gerade massiv rückläufig, weil viele auf günstigere Preise hoffen. Wobei ich nicht dran glaube, dass da irgendwas deutlich billiger wird.


    Für den BF17 der Jüngeren im Sommer planen wir daher wieder mit 2.000€.


    kc85

  • Qek Junior eigenbau Fahrgestell mit Motorrad auf Deichsel

    Der Kofferbauer kommt aus Thüringen. Und im Osten ist man mit seinem Anliegen bei der DEKRA meist besser aufgehoben, als beim TÜV. Liegt daran, dass hier die DEKRA lange Zeit das Monopol auf Einzelabnahmen hatte. Dadurch sind die hier im Osten bis heute für solche Sachen des bessere Ansprechpartner und haben auch mehr Leute, die sowas können und dürfen.


    Ich gehe normalerweise auch eher zum TÜV Thüringen, aber z.B. die Ablastung meines Anhängers und die geänderten Räder musste ich auch bei der DEKRA Erfurt machen lassen, weil der TÜV in Thüringen dafür kaum Leute hat und man ewig auf Termine warten oder extra irgendwo hinfahren muss.


    Bei der DEKRA in EF war das eine Sache von einer halben Stunde, inkl. ausführlicher Vorbesprechnung 2 Tage zuvor.


    kc85

  • Mein neuer Daily EDUARD 2514-3-PB-135

    Was die Felgen anbelangt: Eduard verbaut mit der ET25-Stahlfelge eine absolute Sondergröße.


    Gängig sind bei 10-Zoll-Anhänger-Felgen ET0 oder ET-4, wie Glonntaler schon sagte. Das gilt auch für Alufelgen in der Größe. Wenn Felgen mit geringerer ET nicht drunter passen, wirst du mit den Stahlfelgen leben müssen.


    kc85