Servus, hast du den Halter der Deichselbox in die Deichsel geschraubt?
Beiträge von Chris88
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Bist du mit dem Axfix-System zufrieden?
Benutzt du das nur für die VA, oder auch HA?
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Er hat doch schon längst den Unsinn WEB HK 2715-26-13 bestellt.
2,76m Tandem.
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Glückwunsch zum Neuerwerb und viel Freude damit!
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Ich kenne nur die Regel zGG. bis 750 kg bei ungebremsten Anhängern.
Da das im PKW Bereich eigentlich die Obergrenze ist.
Wenn dein Auto 750kg ungebremst ziehen darf, hast halt 150kg weniger Zuladung. Willst den voll packen, muss ein anderes Zugfahrzeug her.
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Ja, weil ich ein paar Dinge wollte, die bei ähnlich günstigen Marken anders waren. Für mich persönlich entsprach der Eduard am ehesten meinen Vorstellungen zum angepeilten Budget. Er ist erst rund 1/2 Jahr alt, daher kann ich nicht viel sagen. Nach dem ersten Winter etwas Flugrost (an den Knott Achsschenkeln), sonst nichts.
Aber ich habe keinen Kipper! Dazu kann ich also gar nichts sagen.
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Neptun N27-256:
- sehr günstig für einen 2,7t Kipper (man könnte auch sagen billig)
- kleine Ladefläche
- Stahlbordwände
- nur jeweils einen Zurrpunkt im Eck und nicht versenkt
Für dieses Geld kann man keine gute Qualität erwarten und so ist auch mein Eindruck.
Ich musste mit meinem vollen Körpergewicht gegen die Bordwand drücken um die Runge in eine Position zu bekommen um den Verschluss wieder schließen zu können...
Danke für deinen persönlichen Eindruck. Ich habe mir das Hinfahren und Ansehen bei Neptun damals geklemmt, mir haben schon die Fotos gereicht.
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Servus Kollege, viel Spaß hier.
Wie bist du denn bisher ohne BE klar gekommen? Wir haben keinen Anhänger unter 2t am Hof
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Ich glaube ich stelle ihn einfach die Tage mal im Vorstellungsthread vor.
Und bei nächster Gelegenheit auf eine Waage.
Den Daten in den Papieren kannst eh nicht trauen.
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900kg.
Jetzt bin ich neugierig. Du hattest geschrieben "Böckmann TL 3015/27". Hat er einen besonderen Aufbau? Standardmäßig dürfte er doch nur rund halb so viel wiegen?!
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Für die Stellen wo man nicht hinkommt zum schleifen, hab ch Rostumwandler bestellt, ich halte zwar nicht viel davon, hab aber noch nie sowas probiert und besser sowas dann in die Ritzen als gar nichts.
Taugt, aber will überlackiert werden.
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Könnte das beim TÜV zu Problemen führen?
Wenn du nicht in strömendem Regen dorthin fährst, sollte doch alles funktionieren - und der Prüfer schaut, ob's funktioniert.
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Moin Detlef, herzlich willkommen und viel Spaß!
Cooler Kennzeichenhalter
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Ich finde schon die ca. 20% Unterschied zwischen normalem Listenpreis und üblichem Händlerpreis absurd.
Weil?
Wir kriegen (als Großabnehmer) bei jedem Autohändler zwischen 20 und über 30% Rabatt.
Meinen Anhänger habe ich mit Spriegel und Hochplane ca. für den Listenpreis ohne alles bekommen (also ca. 24% unter Liste) - bei einem seriösen, großen Händler.
Aber von ganz offensichtlichen Scams wie im ersten Post würde ich mich natürlich fernhalten!
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Herzlich Willkommen und schön, dass du endlich den Sprung gewagt hast vom Leser zum Schreiber
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MarS82 Glückwunsch!
Was zahlt man aktuell für 4 Wochen Fahrschule?
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Schau mal hier
Der Kollege hatte wohl auch beim Hersteller angefragt / im Onlineshop geschaut. Komischerweise bieten die eine passende Platte an - ohne vorher genau diesen Anhänger ausgemessen zu haben.
Manchmal ist der Ton hier schon echt arg.
Gung Danke, dass du Fotos und Maße trotzdem noch mit uns geteilt hast!
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Woher bekomme ich wohl eine snständige Bodenplatte als Ersatz für die leider inzwischen Morsche im Bereich
Baumarkt, Holzhandel...
Wegen der Dicke, miss nochmal nach. Ich glaube eher, dass es 15 mm sind.
Nieten Ausbohren wird dann wahrscheinlich das nächste sein - von wo tausche ich die Platte am besten? Von vorne, von hinten?!
Ohne Fotos vom Anhänger...
Die Ränder vorher noch mal mit etwas behandeln?!
Kann nie schaden. Imprägnierfarbe für Siebdruckplatten.
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Grundsätzlich eine gute Idee die schmale Breite auszunutzen, und den Dragster möglichst weit vorne über stehen zu lassen. Aber wegen der Gewichtsverteilung müssten dann ggf. die Achsen weiter nach hinten versetzt werden.
Zur Länge der Kiste steht da nichts. Wenn du ihn rückwärts laden willst, müssen die Achsen vielleicht schon wieder nach vorn versetzt werden.
Messen und Berechnen welche Stützlast bei welcher Verlade-Variante rauskommt. Vorher würde ich nicht anfangen.
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Bei dem Dreck muss das aber schon lange weg sein
