So sollte es ja auch sein. 
Ich geh mit meinen Rädern auch zum Kumpel der macht das auch so.
Ist halt leider immer seltener so. 
Beiträge von Dan675
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Mario dazu muss man aber einen Mitarbeiter haben der sich die Mühe macht und dafür sich die Zeit nimmt.
Die werden aber immer seltener oder haben keine Zeit dafür.
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Kann man u. U. auch bei der Freundin/ Frau anwenden.
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Die vorhanden Kotflügel werden doch hinten Halter haben, die bestellst Dir, schraubst die vorne hin, passend zu einem kompletten Kotflügel, fertig.
Ich weiß nicht wie es bei dem einachser ist bei meinem Tandem geht das nicht ganz so einfach. Vorne ist die Aufnahme für die Stoßdämpfer dafür im Weg. Man findet eine Lösung aber es geht eben nicht einfach die gleichen zu bestellen und die dann diagonal getauscht vorne anzubauen. Also den der für hinten links gedacht ist vorne rechts anzubauen.
Tomfred die Idee das direkt an die Kipperbrücke zu bauen würde bei dem Heckkipper funktionieren, bei einem Dreiseitenkipper wird das aber nix.
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Stema hat ne Billigdünnblechbaumarktlinie und anständige Anhänger. Machen einige Hersteller so. Außer Humbaur, da gibts auch im Baumarkt die „normalen“ guten.
Ja, das sind meines Wissens aber auch nur die 750er Hopser. Der Rest ist schon vernünftig. Wobei mein Hopser von Stema auch schon 19 Jahre alt ist und der ist noch völlig in Ordnung. Mal neue Radlager und Reifen hat er bekommen, ansonsten nur drauf. Und das war einer aus dem Angebot von Obi, ich hatte manchmal den Eindruck da wurde extra noch etwas gespart. Dafür macht er aber hoffentlich noch eine Weile.
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Ich geb CJaehn vollkommen recht.
Solltest du dich doch entscheiden die Plane zu kleben/schweißen, dann von oben!! Sonst bilden sich Wassersäcke. Einfacher geht es auch noch.
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Gestern, neues Ausbaumaterial geholt.IMG_20260106_141744.jpg
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Hallo Andi, hast du die 15 Zoll Räder auch eingetragen?
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Kannst du evtl. mal ein Bild machen wenn die Brücke abgelassen ist? So, dass man den Abstand zwischen dem Rad und der Brücke erkennen kann.
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Glück auf Andreas, herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Anhänger, viel Spaß und Freude damit und das natürlich auch hier im Forum.
Grüße aus dem Erzgebirge
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Euch allen ein frohes neues Jahr.
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Alles klar. Danke für die Erklärung.
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Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit.
2 Fragen: Ist der Splint für den Kippbolzen nicht auf der falschen Seite?
Wie laut klappert die Verriegelung der Heckklappe?
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Ich denke du musst schon das Stützrad sehr weit hochkurbeln. Aber ich bin gespannt ob das kleine Rad auch den nötigen Grip auf den Untergrund bringt.
Welchen Untergrund hast du denn?
Ich denke es ist auch nicht verkehrt den Anhänger rückwärts den Hang hoch fährst da ist mehr Druck auf dem Rad.
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So wie du das beschreibst, würde ich nur ne Flex-Pumpe nehmen.
Aus meiner Sicht überwiegen die Vorteile deutlich:
- mehr Nutzlast
- günstiger
- bequemer als Handpumpe
- man braucht nicht alle paar Jahre ne neue Batterie
- keine Ladeerhaltung nötig
Der einzige Nachteil das es u. U. etwas länger dauert beim kippen ist bei der Nutzung minimal.
Wenn der Benderup 1800 kg hat, wie viel höher ist das Leergewicht?
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Wie viele Schlafplätze hat er denn?
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Sieht gut aus.
Hast du an der Abzweigdose bei den Kabeleinführungen auch passende Gummis verwendet oder einfach 2 Kabel in eine Verschraubung gesteckt und festgeschraubt?
Mir persönlich würden die Affenpimmel zu weit rausstehen, aber das ist halt auch schlecht anders umzusetzen.
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Auch ich wünsche euch allen eine schöne Weihnachtszeit und God Jul. Genießt die Ruhe und erholt euch.
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Hallo Oliver, herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Debon und natürlich auch hier im Forum.
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Bleibt die Frage nach der Marke. Funktioniert das auch bei Neptun, Temared, .. ? Oder nur bei Humbaur, Böckmann, Saris,
Beim den Gebrauchten findet man da bisher sogut wie keine Angebote der unteren Preiskategorie.
Das kann bedeuten, dass nicht gekauft werden, muss es aber nicht.
Das kann verschiedene Gründe haben.
1. Die Anhänger haben für die privaten Nutzer einen hohen Nutzwert und werden deshalb nicht verkauft. Unter Umständen glaubt vielleicht auch der ein oder andere er hätte einen hohen Wertverlust.
2. Sie sind so abgerockt das sie deshalb nicht mehr verkauft werden.
3. Die untere Preisklasse wird nicht so oft gekauft, da die Käufer, die einmal das Geld in die Hand nehmen lieber auf Qualität setzen und da dann eher in der Mittelklasse zuschlagen.
Ich würde auch einen gebrauchten 2 Jahre alten für 200-300 unter dem Neupreis kaufen, allerdings gibt's da nichts.
Also wenn ich die Wahl hätte 300 weniger und 2 Jahre alt oder eben 300 mehr und neu mit Garantie etc., dann würde ich keine 30 Sekunden brauchen um zu wissen das ich den neuen nehme.
Ich gehe jetzt vom gleichen Anhänger aus.
Wenn der neue ein Eduard etc. wäre und der gebrauchte ein Humbaur, Unsinn etc. sieht es wieder ganz anders aus.
Btw: Ich möchte auf eine ePumpe nicht verzichten 😉
Ich habe eine Flex-Pumpe und bin damit bisher auch sehr zufrieden. Gut möglich das die etwas langsamer ist aber dafür leichter und ich brauche nicht den Anhänger an ein Ladegerät anschließen weil ich ihn, gerade im Winter, nicht so häufig brauche. Wenn die Batterie schwach ist geht es mit der Not-Pumpe deutlich langsamer. Aber ich kippe auch nicht mehrmals in der Woche oder gar am Tag. Die paar Sekunden pro Kipp Vorgang machen mir nix aus. Dafür hab ich mehr Nutzlast und geringere Kosten.
Aus meiner Sicht sind die flex-Pumpen für den privaten Anwender, vorausgesetzt es ist ein passender Schrauber vorhanden, völlig ausreichend.
