Beiträge von tonnenjaeger

hatte ich schon lange verdrängt das es sowas mal gab,ist sogar hier in der Landwirtschaft ausgestorben da die auch Umrüsten mussten.
ich habe damals bei uns in der Firma die letzten Anhänger und 2 Motorwagen umgebaut,gabs extra Sätze für .

ich hab die Dinger gehast weil der Kegel im Kopf gerne hängen blieb,war Luftlos bei Handbremse angezogen.
wenn du da losgefahren bist war der Kessel nach 5 Sekunden leer und du hattest keine Bremse mehr.

Radio war immer zu laut bei den alten Kisten.

Zweileitungsbremse ist immer waagerecht der Kopf angebaut und die Schäuche hängen durch

richtig Mani das war das Einleitungssystem damit der Schauch abreisst ohne zu zerreissen;)

Zitat von derglonntaler

Hallo

keine Ahnung, einerseits denke ich nicht, anderseits machen die das ja nicht erst seit gestern und sollten da genug Erfahrung haben

außerdem weiß ich nicht was die alles umbauen, nur mit der Luftanlage ist es nicht getan

Jay, bei uns wäre das verboten die Schläuche dürfen nicht hängen sondern müssen im Bogen nach oben verlegt sein

zumindest war das früher so, vielleicht ist es nun nach EG erlaubt das sie wieder durchhängen

Gruß Mani

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hi Mani melde mich mal wieder zu Wort
ich muss deine Aussage kritisieren
ich fahre seit 38 Jahren Drehschemelanhänger und habe noch nie gehört das die Schäuche in einem Bogen nach oben sein müssen.
bei mir hingen die immer wie beim alten Mann

dann müssten die Anschlußköpfe ja auch wenigsten im Bogen nach oben 45 Grad oder mehr angebaut werden

die Zentralachser haben in der Regel einen Expandergummi damit die Leitungen nicht auf dem Boden schleifen

aber Drehschemel ?

ich bring meinen ANHÄNGER seit 25 JAHRE ohne TYPENSCHILD an der ACHSE über die HU ,hab bisher keinen INTERESSIERT

bei wieder zulassung könnte es PROBLEME geben

da ist ja wieder alles im Lot

ich fahre mit meinem Kleinen(750kg) schon seit 20 Jahren mit den selben Reifen zur Dekra und keiner meckert bisher,obwohl fällig wären sie mitlerweile haben aber keine Risse

gefällt mir wirklich gut dein Anhänger.

mit viel liebe gemacht dein Schmuckstück.

einziges Manko ist das Nummernschild,für mein Gefühl ist es zu tief.

ich hätte da nach einer anderen Lösung gesucht,evtl.mit extra Halterung an deinem Renner angebracht.

nach dem TÜV hast du ja jetzt alle Möglichkeiten frei;)

Zitat von Frischling

Das kann eigentlich nicht original sein so wie es aussieht und dann darf man es auf der Straße nmM nicht einsetzen.

hallo Frischling das ist Original so ,ich habe auch noch 1 1/2 davon bei mir rumliegen mit 50 cm Kantenschutz aber im wahrscheinlich ablegereifen Zustand

Zitat von Hängermann

Die sind schon unbenutzt. Lagen aber eine ganze Weile in einer feuchten (Metall-)Kiste und sind hin und her gerutscht (denke ich).

unbenutzt wahrscheinlich aber mit verschleißspuren von 100.000 km oder mehr in der Blechkiste im Staukasten,da haste recht

nimm einfach Nitroverdünnung aus dem Baumarkt,kann die Plane ab.

sonst kann ich nix dazu sagen ,hab ich bei einigen LKW-Planen gemacht und nie probleme damit gehabt

Übel solche Werkstatt

ich glaube das fast jeder Hinterhofschrauber das besser in bekommen hätte;)

ich denke er hat dich über den Leisten ziehen wollen weil du eine Frau bist

frag doch mal bei der Innung nach ob der überhaupt einen M-brief hat und schick denen mal eine Beschwerde hin.

hilft dir auch nicht wieder aber hilft anderen nicht solche schlechten Erfahrungen zu machen

ich habe im LKW immer alle 40 -50 cm eine Schraube gesetzt.

hat gehalten wenn der Stapler rüber gefahren ist

ich mach nur noch MAG schweissen und ich hänge evtl.auch mit der Nase zu dicht drauf dadurch auch verschmutzt.

auserdem schweisse ich viele Teile wo noch zuviel Rost oder Zink drauf ist und den ich nicht gänzlich weg bekomme und da spritzt es natürlich.

also weiter wie bisher

hallo an alle Selbstschweißer,

ich hab mir vor einigen Jahren einen optrel twisty comfort Spiegel gekauft und bin auch zufrieden damit.

mein Problem ist das die Kunststoffscheiben immer schnell verschmutzen und beim schweißen oft sauber gemacht werden müssen.

mit einem Papiertaschentuch verkratzen die äuseren Schutzscheiben zu schnell also ärger ich mich beim schweißen über den schlechten Durchblick und mach sie nicht sauber.

oder ich muss alles auseinander nehmen und unter fließend Wasser reinigen damit der Staub die Gläser nicht verkratzt.

was mache ich aber mit dem inneren Teil wo die Fotozellen drin sind,kann ich die auch mit einem feuchte Lappen reinigen oder gehen die dann kaputt und werden blind?

bisher hab ich die nur sauber gepustet weil ich bedenken habe das die aufgedampfte Schicht kaputt geht ?

Ein Deutscher sitzt auf dem Autohof grade beim Frühstück, mit Kaffee, Croissants, Butter und Marmelade, als sich ein kaugummikauender Holländer neben ihn setzt. Ohne aufgefordert zu werden, beginnt er eine Konversation. "Esst ihr Deutschen eigentlich das ganze Brot?" Der Deutsche lässt sich nur widerwillig von seinem Frühstück ablenken und erwidert "Ja, natürlich" Der Holländer macht eine Riesenblase mit seinem Kaugummi und meint "Wir nicht. Bei uns in Holland essen wir nur das Innere des Brotes. Die Brotrinden werden in Containern gesammelt, aufbereitet, in Croissants geformt und nach Deutschland verkauft" Der Deutsche hört nur schweigend zu. Der Holländer lächelt verschmitzt und fragt "Esst ihr auch die Marmelade zum Brot?" Der Deutsche erwidert genervt "Ja, natürlich" Seinen Kaugummi kauend meint der Holländer "Wir nicht. Bei uns in Holland essen wir nur frisches Obst zum Frühstück. Die Reste, Schalen und Kerne werden in Containern gesammelt, aufbereitet, zu Marmelade verarbeitet und nach Deutschland verkauft" Nun fragt der Deutsche "Habt ihr auch *** in Holland?" Der Holländer lacht "Natürlich haben wir ***" Der Deutsche lehnt sich über den Tisch und fragt " Und was macht ihr mit den gebrauchten Kondomen?" "Die werfen wir weg" meint der Holländer. Jetzt fängt der Deutsche an zu lächeln " Wir nicht. Die werden alle in Containern gesammelt, aufbereitet und eingeschmolzen und dann als Kaugummi nach Holland verkauft!"

er muss es ja nicht heute machen.

ich habe zu wenig erfahrung was erlaubt ist und was nicht ,ich hab bisher einfach nur immer gemacht was nötig war

ich glaube hier im Forum sind so 4-6 Mann die wirklich vom Fach sind und auch erklärungen dazu geben können

schöner Anhängerbau wirklich alles mit und überlegung gemacht

hab bei ihm gesehen das die Kiste vorne mit Winkeln angeschweisst ! an der Zugdeichsel

ich habe bei meinem Saris auch die Zugdeichsel nachgeschweisst weil der Rahmen sich losgerissen hatte.

alte Schweissnaht weg und neu geschweisst und irgendwann später mal einen Halter für das Stützrad natürlich an die Zugdeichsel.

ps. Mani : mach doch mal einen Thraet auf wo ich als Laie oder nicht Fachmann oder nicht Hersteller schweissen darf/kann ohne Gefahr zu laufen

die Betriebserlaubnis zu verlieren.

am Anhänger darf ich den ganzen Rahmen schweissen ob 400 kg oder 24.oookg ,habe ich immer gemacht und das hat TÜV oder Dekra immer abgesegnet

auch ich wünsche allen ein friedlich und frohes Weihnachtsfest .

ich kenne den Anhänger nicht aber du hättst mal die Plane aufmachen sollen.

wahrscheinlich ist der von innen verschraubt/vernietet

evtl. hinten die Lampentraverse abschrauben und die Platte rausziehen ?

klapper bei dir in der Umgebung mal die Kleinen Bauernhöfe ab,da gibts zu 100% Stellplätze.

bei den großen brauchst du nicht nachfragen die habe keine Zeit für sowas.

fahr mal richtung Kirchhellen oder Gahlen wirdst schon was finden;)

ich kann auch gar nicht verstehen warum du so weit fährst,hast jede Menge Händler um die Ecke.

ich bin in Gladbeck immer an einem vorbei gefahren,da hättest du mit sicherheit auch einen für den Preis bekommen mit bischen Daumenschraube drehen.

hallo Christoph,

die Platten sind normalerweise nur stumpf gegeneinander gelegt und dann verschraubt.

die Schrauben keine ahnung wie die heissen,denke mal selbstschneidende Holzschrauben
https://www.google.de/search?q…AQ&biw=1366&bih=636&dpr=1

nur so tief ins Holz das es nicht spittert,nur leicht versenken