Dann kauft man sich eben das richte Gefährt !
Ne überschreitung von ca.45% weisste selber , ist Fahrvebot , Punkte usw.
Wenn du das noch jetzt kleinreden willst , Bitte .
Gruß
Hepp
Dann kauft man sich eben das richte Gefährt !
Ne überschreitung von ca.45% weisste selber , ist Fahrvebot , Punkte usw.
Wenn du das noch jetzt kleinreden willst , Bitte .
Gruß
Hepp
Wer sagt das ich das kleinreden will??? ![]()
Somit wir er wissen das er überladen hatte!
Setz deine Brille auf
Heute mal den TÜV für den Multitrailer und die K1300R erneuert.
Jetzt sind alle Fahrzeuge wieder durch bis es 2027 wieder losgeht.
Schön dass hier mit irgendwelchen Zahlen einfach herumgeworfen wird ohne einen Hauch einer Ahnung zu haben. Ich habe ausdrücklich gesagt nur ein Teil der Fässer waren voll. Warum da Kappen drauf waren weiß der Geier, ich bin Fahrer und nicht der Veranstalter.
UND? er hat doch selbst geschrieben er muss das ab und an abkönnen! Somit wir er wissen das er überladen hatte!
Kein Kommentar? Hast ja trotzdem geschrieben!
Wie kommst du darauf dass er überladen war? Nur weil ich geschrieben habe er müsse das ab können? Ein Anhänger sollte durchaus sein zulässiges Gesamtgewicht abkönnen oder siehst du’s anders?
Alles gut, deswegen hab ich ja geschrieben , was ihr wieder alles wisst...
Und das mit den überladen war so gemeint , das wenn es so wäre ,Du es gewusst hättest!
Mir wars eig klar...
aber so mancher dichtet gern ![]()
..."Was habt Ihr heute gemacht" ? - Eddi Kipper 1,5t gekauft ![]()
Schön, aber keiner kennt Dich!!!
Nicht heute, aber gestern: Meinen zweiten Reifen am Humbaur montiert, nachdem er endlich geliefert wurde.
Fotos gibts aufgrund Schüttwetter bei uns noch keine!
Heute ein paar Steinchen geholt
Geschätzte 1,4to - zumindest sahen die Reifen mit 3bar gut aus und wurden nur handwarm
Dummerweise ist mir bei der Anfahrt zur Abholung ein Belag abgerissen 😧 war doch etwas erschrocken, als ein Reifen bei voller Fahrt laut rumquietschte….
Endlich mal in die Unterlagen der AHK des Volvo geschaut und dabei festgestellt, daß diese eine zulässige Stützlast von 80kg hat, Gut zu wissen, auch wenn ich das eher nicht ausreizen werde...
Wenn der Volvo das auch darf,ok
Bitte halte dich nun endlich daran keine Vollzitate zu verwenden !!! Ist das so schwer?
Bild sagt alles
Passte, wie Arsch auf Eimer.
Erst sind mir heute 2 Rehe dicht vor meinem Auto über die Straße gesprungen und ein paar Kurven weiter saß ein Turmfalke mitten auf der Straße. Da er nicht abhauen wollte, haben wir ihn eingefangen und mitgenommen....
Habe schon Kontakt zur Wildvogel Nothilfe. Die Nacht bleibt er bei uns. Sitzt im Karton mit einem Ast.
Bei uns bekommt ein weiteres Auto im Fuhrpark seine AHK...neben ein paar weiteren Arbeiten...um Dose mit Kabelbaum muss ich mich dann später kümmern,da gab es nichts dazu
Vorwärts immer, rückwärts nimmer!
Und genau deshalb sind Abfahr Kontrollen am Anhänger bzw. Fahrzeugen wichtig.
Diesen Nagel habe ich gerade beim Saris hinten links aus dem Reifen gezogen...er war noch nicht bis in die Druckkammer durch! Als Vergleich habe ich mal einen Cola Verschluss daneben gelegt.
Nachdem wir den neuen Anhänger letzte Woche abgeholt haben, gab es heute erstmals die Hochzeit mit dem Wohnmobil und eine kleine Probefahrt über cirka 40km.
Anhänger ist kaum wahrzunehmen, glücklicherweise sehe ich ihn gerade noch in den Seitenspiegeln.
Nächste Woche Sonntag geht es dann nach Bremerhaven 😎.
Wir werden verfolgt 🤭
das man sowas sieht ist aber auch Glückssache, der kann auch unten sein wo nicht hinsiehst, kein Mensch fährt dann ne halbe Reifenumdrehung vor und schaut nochmal
ich hab für den Fall immer meine 6er Spax dabei, hab ich letzten Monat erst wieder gebraucht,
als so ein kleines Mistding mein Reifen gepierct hat
dann kann ich den Reifen abdichten und weiter fahren
das man sowas sieht ist aber auch Glückssache, der kann auch unten sein wo nicht hinsiehst, kein Mensch fährt dann ne halbe Reifenumdrehung vor und schaut nochmal
Da hast schon Recht, ich habe es jetzt beim Waschen gesehen. Hauptsache man ist aufmerksam. Egal was man gerade am Fahrzeug macht. Ein Blick zusätzlich schadet nie! Im Auto habe ich das Flickzeug mit den Docht dabei und im Moped ne kleine Dose mit konischen Gummistopfen mit Gewinde und Kreuzschlitzeinsatz.
Und genau deshalb sind Abfahr Kontrollen am Anhänger bzw. Fahrzeugen wichtig.
Erinnert mich an meinen Reifenwechsel (WR --> SR) am PKW dieses Jahr. Rolle gerade den letzten Reifen (der sich eh schon komisch leer angefühlt hat) aus dem Lager zu meinem Fahrzeug, als plötzlich was an meinem Finger "rupft".
Also Reifen genauer untersucht und tatsächlich einen Hopfenspike im Reifen gefunden. Pro forma mal Luft auf den Reifen gegeben, aber wie erwartet kamen an der Stelle kleine Blasen raus.
Flicken war nicht drin, da selbst mit sehr viel gutem Willen die Stelle nicht mehr als Lauffläche, sondern als Flanke gezählt hat. Also gleich einen neuen Reifen bestellt.
Beim Anhänger schaue ich vor der Abfahrt nur grob nach dem Druck. Habe ich mal schwere Ladung, wird der Druck allerdings genau geprüft. Flickzeug habe ich keins, da ich in der Regel nicht so weit weg bin und jederzeit einen Ersatzreifen zuhause holen könnte.
Jetzt vor dem Urlaub schraube ich allerdings von einem anderen Anhänger ein Rad mit ähnlicher Größe ab und nehme es als Ersatzrad mit. Natürlich könnte der ADAC oder so einen Ersatzreifen organisieren. Aber bis der ADAC überhaupt bei mir wäre, habe ich schon das Rad gewechselt und bin 100km weiter...