Die sind alt genug ein eigenes Leben zu führen, zumal sie nicht drauf angewiesen sind den Kirchturm von den Alten vom Schlafzimmer aus zu sehen....
Also mache ich das was ich kann....
Bin halt Niedersachse....
Wir Niedersachsen bekommen sowas auch mit ein wenig Überlegen und basteln alleine hin, da brauchen wir nicht unbedingt Muskeln und viele Leute... gibt hier in Niedersachaen ja sowas wie angewandte Physik.... und in Ansätzen Vorrichtungsbau
Mein Sohn hat sich mal eben ein neues Motorrad gekauft.
Da er aber den FS A2 noch nicht hat, haben wir die Karre heute mit dem Anhänger abgeholt.
War nur beim Aufladen etwas warm.
Dabei habe ich gemerkt, das der Anhänger für einen Motorradtransport nicht so ganz optimal ist.
Die sind alt genug ein eigenes Leben zu führen
achso, na dann können sie ihre Autos ja in Zukunft auch selbst reparieren und müssen nicht mehr zu dir kommen
naja, geht mich ja nichts an, kommt mir aber komisch vor
Ich habe mir eine zusätzliche Diebstahlsicherung für den Anhänger gegönnt.
Guggst du:
Anhängerwächter.jpg Das nennt sich Anhängerwächter.
Nö, ist nicht von Burg, das ist von "Für die Katz". 
Ich hab da was ähnliches am Start: Unter meinem Anhänger campiert regelmäßig ein Feldhase. Keine Ahnung, wieviele Diebe der schon verjagt hat. Ich selber bekomme jedenfalls immer beinahe einen Herzinfarkt, wenn der mal wieder unverhofft unterm Anhänger rausflitzt.
Der Vorteil vom Hasen gegnüber der auffällig verbauten Katze liegt natürlich ganz klar in seiner viel besseren Tarnung. Und er ist billiger im Unterhalt, der sucht sich sein Futter nämlich selber. 
kc85
HU und H Zulassung
TÜV Abnahme gestern und Zulassung heute erledigt 
Mit 4 pfotiger Anhängerbewachung kann ich auch dienen....
Da bekommt Katzenauge ne ganz andere Bedeutung.
Müssen die nach hinten nicht "ROT" sein??
Dabei habe ich gemerkt, das der Anhänger für einen Motorradtransport nicht so ganz optimal ist.
Vorschlag:
Holt euch ein Wippe für das Vorderrad und schon ist der Anhänger perfekt geeignet.
Einfach hinstellen, mit dem Motorrad rein fahren und dann mit Gurten sichern.
Passt 👍🏼
Da der Anhänger eigentlich für PKW ist, müssen wir das Motorrad schräg stellen.
Eben auf die linke und rechte "Fahrspur".
Und das Motorrad kannten wir bis zum Aufladen nicht, man hat bei dem Modell
hinten nichts, wo man einen Gurt durchziehen könnte.
Auch vorne an der Gabelbrücke ist das sehr eng und es sind kleine Kabel im Weg.
Und natürlich sind auch die Zurrösen für diese Art und die Stelle des Fahrzeugs
eben nicht optimal.
Für vorne gibt es ja auch Gurte, die man am Lenkerende befestigt, hat damit hier
jemand Erfahrung? Taugen die was?
Sowas meine ich.
Es ist sowieso die Frage, wie oft wir das Motorrad auf dem Anhänger transportieren, der
Kurze hat ja schon gesagt, dass er selber fahren will, wenn es in den Urlaub geht.
Es wird ja vermutlich auch ein Unterschied sein, ob er mit 11 oder 48PS unterwegs ist.
Von den Lenkerschlaufen halte ich gar nichts. Im schlimmsten Fall verdreht es den Lenker in der Aufnahme und die Gurte sind locker.
Ich verwende kurze Motorrad-Zurrschlaufen (Beispiel), Die bekommt man eigentlich immer irgendwo sauber um Rahmen oder Gabelbrücke gelegt. Da werden dann die normalen Spanngurte eingehängt.
Dazu eine Motorradwippe (bei mir Acebikes Steadystand) und das Moped steht bombenfest.
kc85
ich habe so eine Lenkergurt nach dem 1. Gebrauch entsorgt.
Wirklich fest kannst Du nicht spannen, weil der Lenker sonst nachgibt. Und dabei läufts Du Gefahr die Griffgiummis zu ruinieren oder die Armaturen sind im Weg,...
Für vorne gibt es ja auch Gurte, die man am Lenkerende befestigt, hat damit hier
jemand Erfahrung? Taugen die was?
Ich habe die Lenkergurte sehr gerne verwendet…. habe beim 10 oder 15 Transport bemerkt, das sich ein Lenker durch den Zug verdreht hat und die Vorspannung der Gabel massiv nachgelassen hat 😧
Zweimal Griffgummi nach innen „massiert“ und Grifffreilauf (Gasrückstellung) behindert.
Für mich kein Ding - für Andere schon😌
Dann lagen die Dinger ungenutzt herum und bekam hier im Forum die Bestätigung…. teurer Müll.
Spar die Kohle und kauf‘ dir gleich was g‘scheit‘s 😉
Nach 190 Beiträgen solltest eigentlich wissen das wir keine geklauten Bilder dulden
Heute war der Kipper zur Hauptuntersuchung. Keine Mängel 
Gleich zwei Prüfer haben sich 20 Minuten mit dem Anhänger beschäftigt und alles ganz genau geprüft.
Ich hole regelmäßig Schüttgut, das mit der 2,5m breiten Radladerschaufel auf meinen 2,6m Kipper geladen wird.
Die Gewichtsverteilung ist dann regelmäßig zu schwer auf der Deichsel.
Bei der Gelegenheit habe ich die TÜV-Prüfer gefragt, ob die Achse ggf. weiter nach vorne versetzt werden könnte.
Antwort: „Nein das geht auf keinen Fall. Da sind ja auch gar keine Schraubenlöcher“ 
Dann soll der Radladerfahrer das beladen lernen! Willst die Achse vor die Mitte der Ladefläche setzen??? Das sind Ideen 
Willst die Achse vor die Mitte der Ladefläche setzen??? Das sind Ideen
10 cm weiter nach vorne würde wohl reichen.
Für den Bagger passt es aber auch so ganz gut.
Lass das einfach sein 
Für vorne gibt es ja auch Gurte, die man am Lenkerende befestigt, hat damit hier
jemand Erfahrung? Taugen die was?
Ja, hab ich. Taugen nicht so viel. Nutz ich im Notfall bei Rollern. Aber nicht bei Motorrädern...
Und das Motorrad kannten wir bis zum Aufladen nicht, man hat bei dem Modell
hinten nichts, wo man einen Gurt durchziehen könnte.
Das sieht auf deinen Bildern ganz anders aus. Da gibts Motorräder die sind vorne so verkleidet, dass du an nichts kommst.
Hol dir so Schlaufen, die ans Motorrad um z.B. die Gabel machst - und dann dadurch den Gurt.
Heute ca. 35 Getränkekasten inkl. Kühlschrank zur Tu München gebracht für ein Seminar
