Wie seit ihr denn drauf? Und ist die erste Kerbe gesetzt…
Wenn ich auch über vieles meckern kann aber ein erstes Hilfe Kurs, nach aktuellem Wissensstand finde ich absolut sinnvoll.
Gruß Benni
Hat er doch - Wiederholung erfolgt alle zwei Jahre - wer kann das schon für sich reklamieren
…jetzt wird der Erste-Hilfe-Kurs Nachweis (vom Betrieblichen Ersthelfer 9UE alle 2 Jahre)
nicht akzeptiert weil es eine Kopie ist…
Glaubt denn ernsthaft einer, das jemand einen Ersthelferausweis fälscht???
Wiederholung erfolgt alle zwei Jahre - wer kann das schon für sich reklamieren
Ich✌️
Bin ich meiner Firma auch dankbar für.
Glaubt denn ernsthaft einer, das jemand einen Ersthelferausweis fälscht???
Ich denke genau das wird regelmäßig versucht.
Gruß Benni
Hat er doch - Wiederholung erfolgt alle zwei Jahre - wer kann das schon für sich reklamieren
Dito, wie bei Benny. Könnte sogar jährlich teilnehmen, klappt aber terminlich nicht immer, daher hab ich in 22 Jahren „nur“ 14 Kurse besucht. Nach der „großen“ Ausbildung in der Feuerwehr 
Lustigerweise war zumindest bis 2005 eine Santäterausbildung als Nachweis lebenslang gültig - auch wenn man die mit 16 gemacht hat. Fand ich unmöglich. Da ich aber min. 1x pro Jahr solche Kurse mitmache war es mir dann egal. Und da lernte man ausser Herz-Lungen-Wiederbelebung damals auch nicht mehr als in einem 8 Doppelstdunden Kurs. Halt nur etwas ausführlicher und Reanimationsübung im Fahrenden RTW haben wir damals beim MHD geübt.
Den find ich auch total cool aber leider Sackschwer...
Und noch viel sackteurer! 
Das is was anderes, wenn ich sowas will, kauf ichs 🤷♂️
Nicht heute, aber neulich... endlich mal die Rückfahrscheinwerfer an den Anhänger geschraubt, die schon ewig rumliegen.pasted-from-clipboard.jpg
Verkabelung am Unterboden leicht gemacht:
Danach dann einmal Spielzeugtransport von der dänischen Grenze nach Hessen:
...und Netzhaken montiert,
Kannst Du mir sagen was das für Netzhaken sind? Ich finde die Lösung unter der Bordwand recht smart. Bei meinem alten Anhänger hatte ich die auf Außenseite der Bordwand montiert (wie man das fast immer findet) und bin oft mit einer Tasche von der Hose hängen geblieben. Deshalb hat der Neue auch noch keine Haken.
Heute für Schwiegermutter einen Grabstein beim Steinmetz geholt und zum Friedhof gebracht. Laut Steinmetz sollte der Stein 120kg wiegen also auf Sackkarre geschnallt und mit Rampen auf den Anhänger waren jetzt aber schätzungsweise 60-70kg hätte den also auch in den Kofferaum legen können. So kam wenigstens der Anhänger mal wieder raus.
Hab heute abwechselnd mit beiden Temas Big-Bag-weise Laub (auf dem großen) und kistenweise Sperrmüll (auf dem kleinen) in den Wertstoffhof gefahren. Sehr zur Verwirrung der Wertstoffhof-Besatzung. 
Und über Mittag schnell noch HU am ASX gemacht. Neuneinhalb Jahre und 140.000km = ohne Mängel bestanden. So mag ich das. 
Jetzt gibt es noch frisches Öl und eine paar neue Zündkerzen. Die hat er sich verdient. 
kc85
Jetzt sag bitte nicht dass du es feierst dass nach sage und schreibe 140tkm keine Mängel sind?
Habe da ein paar HU-Berichte im Ordner wo etwas mehr an Laufleistung drauf steht und dann ohne Mängel.... und damit ist nicht der Bericht zur Nachprüfung gemeint.... ich denke da an 6stellige Laufleistungen mit mit wenigstens ner 3 am Anfang....
Ich "feiere" das nicht. Ich freue mich einfach drüber. Ich warte meine Autos und Motorräder nämlich selber.
Ist mir aber auch ehrlich egal, was andere jetzt dazu sagen.
kc85
Das ist nur einer, der meckert viel und weiss alles besser.
Von mir Glückwunsch zum Tüv!
Ich wollte meinen Daily-Probe auch grad Tüv-bereit machen, dann is mir aufgefallen, dass ich ja schon im Januar war Hatte ursprünglich im September, aber durch Corinna hab ich 2021 wohl von September (kann auch schon Oktober gewesen sein) auf Januar verzögert. Da durfte man ja 4 Monate überziehen 
Edit@Delle: ich hab auch schon mit über 800.000km und 30 Jahren ohne Mängel Tüv bekommen. Und ich hab auch schon Autos beim ersten Tüv durchfallen gesehen! Verallgemeiner net immer alles!
Edit@Delle: ich hab auch schon mit über 800.000km und 30 Jahren ohne Mängel Tüv bekommen. Und ich hab auch schon Autos beim ersten Tüv durchfallen gesehen! Verallgemeiner net immer alles!
Deswegen fragte ich ob es ein Grund ist nach "satten" 140tkm sich zu freuen dass es ne Plakette gegeben hat....
Ich warte meine Fahrzeuge übrigens auch selber und fahre erst gar nicht hin wenn ich weiss sie könnten die Plakette verweigert bekommen, ich weiss ja nicht wie ihr das macht aber ich scheine ja alles besser zu wissen
Bei den heutigen Fahrzeugen ist es teilweise schon schwierig den ersten TÜV nach 3 Jahren zu bestehen. Mein I30n z.b. da muss man wissen in welchem Rohr die Sonde kommt und muss während der Messung im richtigen Moment die Fahrmodi wechseln sonst bist durchgefallen, weil entweder die Abgaswerte nicht passen oder die Leerlaufdrehzahl erhöht ist. Und meiner ist kein Einzelfall das zieht sich durch alle Hyundai N-Modelle und wenn man mal auf die aktuellen TÜV-Berichte schaut Fallen viele Elektroautos ebenfalls durch weil die Bremsen defekt sind da die dank Rekuperation zu wenig aktiv benutzt werden.
Also würde ich persönlich sagen kann man sich freuen wenn man mit 140tkm ohne Probleme durch kommt weil viele gar nicht erst auf diese Laufleistung kommen (Mein erstes Auto welches ich geerbt habe hat nur 114tkm in 17 Jahren gehabt beim Motorschaden und selbst ohne Motorschaden wäre der nächste TÜV der letzte gewesen wenn man nicht ein vielfaches des Restwertes hineingesteckt hätte).
Es gibt genügend Autos welche nach 300Tkm problemlos TüV kriegen.
Pflegt man es vernünftig und checkt es auch jährlich mal richtig durch, dann muß es eigentlich auch in Ordnung sein, wenn der TüV Termin dran ist !
Wenn was defekt ist, wird repariert und die Wartungsintervalle halte ich ein. Da brauche ich mir vor dem TüV nie Gedanken machen, ob er denn besteht.
Es gibt aber auch genügend Leute, die es nur fahren, fahren...
Und garnicht spüren, wenn die Lenkung ausgeschlagen ist, oder die Reifen abgefahren, usw. Klar ist es dann ein Lotteriespiel .
Es gibt auch Leute die meinen nur ihre Autos bekommen Tüv, weil sie alles selber machen und nicht in die Werkstatt gehn 
Es gibt auch Leute, die verfügen nicht nur über das nötige Werkzeug sondern auch noch über das notwendige Fachwissen dazu.... und darüber hinaus ist für die dann die Schrauberei ein willkommener Ausgleich zum Alltag im Büro....
Was spricht also dagegen, Reparaturen und Wartung selbst zu machen? Oder auch einfach mal auf die Geräusche des Vehikels zu hören und dann zu handeln?
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