100km/h Zulassung

Der 2,0to Anhänger bekommt die 100er Zulassung wenn er alle Bedingungen erfüllt.

Die Berechnung lautet: Eingetragenes Leergewicht Auto * 1,1 = eingetragenes Gesamtgewicht Anhänger.

Was darf dein Auto gebremst ziehen?

Wenn einer der Werte nicht passt darfst du mit dem Gespann nicht 100 km/h fahren.

Hallo Jan (?)...

Frage mal zu deinem Nutzerprofil... fährst du denn viel und lange Strecken auf der Autobahn? Soweit ich weiss darst du die 100 beim Anhänger eh nur auf den Autobahnen nutzen...

Hier die Version im Beamtendeutsch

Relevant sind auch das zGg des Zugfahrzeugs und die max. zulässige Anhängelast. Beide begrenzen zusätzlich die Massegrenze für die 100km/h-Regelung für die jeweilige Kombination aus Anhänger und Zugfahrzeug.

Belässt du das zGg des Anhängers bei 2000kg, kann man dem Anhänger zwar eine 100km/h-Zulassung verpassen, du darfst die Regelung i.V.m. deinem Zugfahrzeug aber definitiv nicht nutzen. Da hilft dann nur Ablasten beim Anhänger. Für die genaue Festlegung des neuen zGg für den Anhänger sind aber, wie oben geschrieben, noch weitere Werte neben der Leermasse des Zugfahrzeugs relevant.

kc85

Einen 2t Anhänger anschaffen, wenn man 1,5t Zugfahrzeug hat, ergibt schon mal keinen Sinn. Dann 'ne 100er Zulassung und dafür ablasten, ergibt genauso wenig Sinn.

Entweder den passenden Anhänger zum Auto kaufen, oder das passende Auto zum Anhänger kaufen.

Tomfred.. wir wissen ja nicht was mit dem Zugfahrzeug ist und ob das in absehbarer Zeit gegen was mit mehr Anhängelast getauscht werden soll.. von daher...

Ich plane auch die Anschaffung eines 2,7t obwohl das Auto nur 2,5t ziehen darf.. habe allerdings nicht vor abzulasten da das nicht in mein Profil passt...

Zitat von Jan.6854

oder ich bekomme eine aber darf natürlich weniger drauf laden?!

Richtig heißt es:

Du bekommst eine und darfst damit aber KEINE 100km/h fahren, da dein Zugfahrzeug eine eingetragene Leermasse >= 1818kg haben muss!

Gruß Marcel

….vorausgesetzt, der Anhänger hat an allen Achsen Stoßdämpfer und die Reifen sind weniger als 6 Jahre alt!

Wenn der Anhänger für sich betrachtet alle Bedingungen erfüllt, würde ich immer eine 100 km/h-Zulassung vornehmen.

Ob man die mit jedem Zugfahrzeug nutzen darf und möchte spielt doch erstmal keine Rolle.

Ich würd das nicht pauschalisieren. Vielleicht war der 2t-Anhänger aufgrund eines Angebots günstiger als ein 1,6t ? Vielleicht braucht man häufig auch eher die Ausmaße und nicht die Last ... Ich sehe schon Gründe, warum man einen 2t auf 1,65t ablasten könnte. Aber das darf ja jeder selbst entscheiden. Ich hab meinen kleinen Baumarkthopser auch um 90kg ablasten lassen. Das ist prozentual gesehen vergleichbar mit dem Beispiel hier.

Fakt ist: Dein Anhänger bekommt locker die 100er Zulassung, aber 100km/h darfst du einen Anhänger mit deinem Auto nur ziehen, wenn der Anhänger maximal die angegebenen 1655kg als zul. Gesamtmasse eingetragen hat. Ach ja, und BE brauchst natürlich. Mit nur B wird das nix.

Was hat BE mit der 100km/h Zulassung zu tun?

Ansonsten mit ASK oder Anhänger ESP im Fahrzeugschein könnten es auch bis 1806kg für die 100km/h sein.

Seitenfrage: Meine Auto/Anhänger Kombination passt für 100km/h, der Aufkleber ist von Amts wegen angebracht.

Wenn nun mein Sohn mit seinem Kleinwagen den leeren Anhänger umfahren will, muss er dann den 100 km/h Aufkleber abdecken? Oder reicht es, wenn er nicht mehr als 80 km/h fährt?

reicht wenn er nicht mehr als 80 fährt. Alle anderen Prüfungen Führerschein und Anhängelast als erfolgreich absolviert vorrausgesetzt.

Wie kommt ihr darauf, dass die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs in irgendeiner Weise relevant ist?

Wichtig sind nur folgende Infos:

Leergewicht des Zugfahrzeugs (eingetragen)

Anhängelast des Zugfahrzeugs

Hat das Zugfahrzeug ein Abs mit Anhängerunterstützung

Zulässige Gesamtmasse des Anhängers

Hat der Anhänger Bremse und Stoßdämpfer ja/nein

Ist der Anhänger mit einer Antischlingerkupplung ausgestattet

Ist der Anhänger ein Wohnwagen

Ist der Anhänger für eine Geschwindigkeit von 100kmh geeignet

Sind die Reifen des Anhängers maximal 6 Jahre alt

Aus der Gesamtheit der Informationen kann man ermitteln, ob die Kombination mit 100 kmh bewegt werden darf.

Weil das zGg des Anhängers kleiner/gleich dem zGg des Zugfahrzeuges sein muss.

Siehe §1 Punkt 1c) Unterpunkt aa) im Gesetzestext,

kc85

kc85,

das stimmt so nicht.

um 100 km/h fahren zu dürfen ist das Leergewicht des Zugfahrzeugs entscheident.

Das Zulässige Gesamtgewicht (ZGG) darf gegen über dem Leergewicht wie folgt sein.

bei ungebremsten Anhänger Leergewicht mal 0,3

Weshalb es bei den allermeisten 750kg Anhängern auch keinen Sinn macht.

Bei gebremsten Anhänger ist es Leergewicht mal 1,1

mit Antischlingerkupplung Leergewicht mal 1,2

(oder im Fahrzeug entsprechende Elektronik)

Bei gebremsten Caravan Leergewicht mal 0,8

Bei gebremsten Caravon mit Antischlingerkupplung =1

Dazu müssen bei gebremsten Anhängern und Caravan Stoßdämpfer verbaut sein.

Die Reifen am Anhänger dürfen nicht älter als 6 jahre sein (Herstellungs Datum).

gesigelte 100er Plakette muss angebracht sein.

Keine Ahnung, wie oft wir das hier schon hatten und jedes Mal geht's bei "0" los.

Natürlich greift die Nebenbedingung aa) in der Praxis zu 99,99% nicht, weil in der Regel der Faktor 1,1 bzw. 1,2 oder spätestens die Nebenbedingung bb) "zulässige Gesamtmasse Anhänger <= zulässige Anhängelast" schon die Grenze setzt.

Keine Ahnung ob es am Markt ein Auto gibt (z.B irgend ein Sportwagen), bei dem die Nebenbedingung aa) greift. Dazu bräuchte es schon eine recht krude Konstellation. Ausschließen kann ich es nicht.

kc85