Ich würd das nicht pauschalisieren. Vielleicht war der 2t-Anhänger aufgrund eines Angebots günstiger als ein 1,6t ? Vielleicht braucht man häufig auch eher die Ausmaße und nicht die Last ... Ich sehe schon Gründe, warum man einen 2t auf 1,65t ablasten könnte. Aber das darf ja jeder selbst entscheiden. Ich hab meinen kleinen Baumarkthopser auch um 90kg ablasten lassen. Das ist prozentual gesehen vergleichbar mit dem Beispiel hier.
Fakt ist: Dein Anhänger bekommt locker die 100er Zulassung, aber 100km/h darfst du einen Anhänger mit deinem Auto nur ziehen, wenn der Anhänger maximal die angegebenen 1655kg als zul. Gesamtmasse eingetragen hat. Ach ja, und BE brauchst natürlich. Mit nur B wird das nix.
Aber hat trotzdem Spaß gemacht. Nur wurde mein bike nicht richtig warm, weil man ja ständig stehen bleibt und erklärt wird. Die ganzen Einspritzer hat es nicht gestört, aber ich hatte mit meinem Gaser mit manuellem Choke da schon gut zu tun.
