Noch einmal eine (Um-)Frage nach Euren Erfahrungen zur Nutzung von GPS Trackern.

Hallo Holger,

wir leben und arbeiten hier im "Pott" und Du glaubst gar nicht was hier für ein Gesocks rum läuft.

Die will man wirklich nicht als Kunden haben.

Auswahl an Vermietern gibt es hier auch, wobei jeder von uns so sein Spezialgebiet abdeckt.

Ich denke das unser Fuhrpark schon positiv hervor sticht. Gerade auch was die Qualität und Pflege / Sauberkeit der Fahrzeuge angeht.

Wir haben uns vom billigsten zum guten aber immer noch recht günstigen Vermieter hochgearbeitet.

Unsere wie auch die Ansprüche der Mieter sind schon gestiegen.

Damit natürlich auch die Kosten für die Fahrzeuge.

Ich denke immer sprechenden Menschen kann man helfen. Und wenn einem meiner Stammkunden der Tracker missfällt bleibt er halt hier.

Der Salind ist leicht entfernt, wenn man weiß wo er sitzt.

Dann mit dem Kunden zusammen entfernen und gut ist.

Die Neukunden werden zumindest bei den Pferdeanhängern und Absenkern (hier im Auslandstarif) damit leben müssen.

Wer nicht mag darf sich natürlich gerne auch woanders erkundigen. Aber in spätestens 2 Jahren werden alle höherpreisigen Anhänger in Vermietungen Trackbar sein. Datatag hat Ifor Williams ja auch schon ewig.

Hallo!

Heute will ich Euch einen kurzen Eindruck über die Nutzung unserer eingesetzten Salind Tracker geben.

Ich hatte mich entschlossen als erstes die Pferdeanhänger mit einem Tracker auszustatten. Sie haben den höchsten Wert

und sind aktuell am meisten unterwegs.

Auf die Nutzung der Tracker weise ich bereits im Angebot hin. Bislang hat sich niemand dagegen ausgesprochen. Ich sehe sogar eine gewisse Beruhigung bei den Mietern das ggf. ein Fahrzeug schneller gefunden werden kann wenn es weg kommt.

Die Tracker habe ich über das www bestellt,

eine SIM ist bereits enthalten und man muss den Tracker noch laden (etwa 36h) und registrieren.

Ein USB Ladekabel liegt jedem Tracker bei.

Der Tracker ist etwas größer als eine Zigarettenschachtel, er hat einen 10000er Akku verbaut und einen starken Magneten.

Mittels des Magneten lässt er sich gut an allen magnetischen Metallteilen an oder im Anhänger befestigen.

Bei Erschütterung gibt er einen Alarm ab, es lässt sich eine Homezone einrichten. Zu dem könnt ihr einen Alarm bei zu schneller Fahrt bekommen (einstellbar) und wenn der Akku geladen werden sollte.

Bisher bin ich rundherum zufrieden.

Hier noch mal einen genaueren Einblick mittels Screenshot in der App.

Hier wird mein privater Anhänger gestalkt.

Also keine Sorge das Mieterdaten nach außen gelangen.

Der Akku wurde noch nicht nachgeladen.

Sollten noch Fragen sein, immer her damit.

Ich werde versuchen alle zu beantworten.

Hallo Holger,

ab 15 km/h zu viel bekomme ich eine Warnung.

Beim drauf schauen sieht man dann die Geschwindigkeit. Gestern war jemand pausenlos drüber, 20 bis 40 km/h zu viel.

Ich habe ihn bei der Rückgabe nett darauf hin gewiesen, das die Strafen mit Anhänger bereits bei 16 km/h beginnen und er etwas langsamer fahren sollte wenn er den Lappen noch braucht. Das war‘s, ich bin ja nicht die Polizei. Überigens ein Kl. B Gespann, Dacia Logan mit 1,5er Ifor Williams Pferdeanhänger. Das darf nur 80.

Mit gutem Grund. Er war sich der Sache gar nicht bewusst, glaube ich.

Und bei nur mal eben Überholen sage ich gar nichts. Ich bin ja selbst auch kein Schleicher.

Aber auf meinen Lappen passe ich auf.

Ich habe den Salind 11

Heute Morgen in den Nachrichten.

Tödlicher Verkehrsunfall: BMW kommt von Fahrbahn ab und landet auf Dach (msn.com)

Ich denke das hier der BMW selbständig Hilfe gerufen hat (dank moderner GPS-Technik), leider trotzdem zu spät.

Der Anhänger schaut mir mit der Nummer drauf nach einen Mietfahrzeug aus.

Schlimme Sache, für die Angehörigen und alle Beteiligten.

Hallo Christian, Hallo Alle,

also dann hier - wie gewünscht - mal der Bericht zu unseren Erfahrungen.

Wir nutzen jetzt aktuell 5 GPS Tracker der Firma Salind. Es wurde ein Tracker verloren (Schnellstraße mit Schlaglöchern vom feinsten, Motorradtrailer) und einer ist abgesoffen (in einer Zippertüte die als Wetterschutz gedacht war). Hier war die Firma Salind sehr kulant und schickte nach Überprüfung einen neuen Tracker.

Die Akzeptanz bei den Mietern war zu 98 % positiv. Gemecker gab es von einer Mieterin die wiederholt deutlich (146 km/h) zu schnell unterwegs war. Sie wusste über den Tracker Bescheid und hat im Nachhinen Ärger gemacht. Die nächste anstehende Anmietung habe ich dann storniert. Auf solche Leute habe ich keine Lust.

Meckern das auf einer Anmietung von etwa 4500 km ein Rücklicht nicht ging, was brandgefährlich war (eigene Aussage von Ihr, Dunkelheit, schlechtes Wetter usw...) also in meinen Augen alles Gründe langsamer zu fahren - und was macht man, man fährt 146 km/h. Ist klar...

Sonst gab es auch, gerade bei Auslandsreisen, viel Zuspruch. Einer unserer Anhänger war im Sommer auf Corsica und die Mieter waren beruhigt zu wissen das der Tracker Erschütterungen und Standort meldet.

Wir haben das Programm so eingestellt das wir Geozonen nutzen. Diese lassen sich je Tracker festlegen. Ebenso wie die Geschwindigkeiten bei denen ein Arlam an uns gesendet wird (16 km/h über der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit). Dann gibt es einen Erschütterungsalarm.

Laufende Kosten derzeit 6 € monatlich ge Tracker. Die Akkulaufzeit ist mit etwa 3 Monaten sehr gut. Das ist allerdings Nutzungsabhängig.

Bei weiteren Fragen - immer her damit.

LG

Andrea

* Böckmann HB1 * Humbaur HKT132515 * tpv MB 3 * Vezek

Danke für den Hinweis!

Je Tracker, gerechnet zum Fahrzeugwert immer noch geschenkt.

Hallo Sven,

Sorry für die späte Antwort, wir liegen mit der Grippe flach.

Ja, die 90 Tage sind mit Standzeiten realistisch.

Bei täglicher Nutzungund engmaschiger Überwachung wird es wohl weniger sein.

Wenn Du alle 30 Sekunden aktiv den Standort verfolgst wird nach etwa 3-4 Wochen Schluss sein.

Ich habe schon Berichte gesehen wo der Tracker an einem entsprechend starken Akkupack angeschlossen wird um längere Überwachungen zu realisieren.

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