Niveau-Unterschied zwischen Anhängerdeichsel und Anhängerkupplung

ein Anhänger in der Gewichtsklasse wird in der Regel von nem anständigem Geländewagen gezogen, und da sind die Kupplungen auf der richtigen Höhe, da Du aber offensichtlich D Zugfahrer bist, brauch man nicht mehr sagen

Die Deichselhöhe kannst du nicht reduzieren, aber du kannst die Auflaufeinrichtung von über der Deichsel nach unter der Deichsel verlegen. Aber Achtung: geht nicht mit allen Handbremshebeln.

Einfach mal die Suche verwenden, das Thema gabs schon etliche Male!

Zitat von Charisma850

Darf der Hersteller den Anhänger überhaupt so anbieten?

Da es diesen Anhänger so zu kaufen gibt, dürfte die Frage irrelevant sein...

Viele Grüße,

Axel

Ich würde gleich KBA anschreiben, sowas gehört echt verboten, zumal es das so oft gibt

Da kann ich Mani nur zustimmen.... du brauchst nur das richtige Zugfahrzeug....

Falls dir die Höhe der Kupplung nicht zusagt, da stelle ich mir die Frage warum hast du das nicht im Vorfeld getestet?

Ausserdem ist die von Jay vorgeschlagene Möglichkeit durchweg adäquat.... kommt natürlich darauf an wer das machen soll.... da gibt es das eine oder andere zu beachten....

Holger ich gehe mal davon aus dass sich jemand mit so einem Wohnmonster kaum herablassen wird die AE mit den eigenen Fingern umzusetzen....

Also, der D Zugfahrer ist der, der überall reinstolpert und loslegt!

Lies Dir das mal durch!

Und wieso soll was verboten sein oder werden?

Nimm mal die Suche dann findest definitiv was zur AE....

Das haben schon mehrere gemacht!

Gruß Mario

Zitat von Charisma850

So etwas müsste aber verboten sein, dass die Deichsel zu hoch ist.

Zugkugel-Kupplungen an Anhängern werden nach DIN 74058 bzw. ISO 1103 mit einer Höhe von 430 +- 35 mm gebaut:

so ist die Vorgabe und dieses Maße beziehen sich auf die Mitte der Kugel.

Das sind also 465 mm zuzüglich 25 mm für die obere Hälfte der Kugel = 490 mm Höchstmaß:

Dein Anhänger hat 490 mm ... oder ?

WAS gehört da am Anhänger verboten ?

Wenn, dann gehört dein Wohnmobil verboten !

Moin!

Wie wäre es damit:

Anhängerkupplungen für Wohnmobile

Anhängerkupplungen für das Wohnmobil Anhängervorrichtung bei Reisemobil nachrüsten – so geht das Eine Reise mit dem Wohnmobil ist eine günstige Alternative…

x-camping.eu

Da gibt es höhenverstellbare Anhängerkupplungen für Wohnmobile.

Und dir sind schon 4 (vier) Reifen geplatzt und fährst immer noch so rum?

Respekt bzw. …

LG

Uwe

Zitat von Drehstuhlpilot

Und dir sind schon 4 (vier) Reifen geplatzt und fährst immer noch so rum?

Er sucht Unterstützung, deshalb ist er hier…

Unterstützung? für was?

den Wohnklo Hersteller zu verklagen weil die Kugel am Wohnklo so niedrig ist?

den Anhänger Hersteller verklagen, weil der Anhänger für diese Gewichtsklasse eine normal hohe AE hat?

Den TÜV weil der ihm nicht sagt das es ihm die Reifen zerreißt??? was ich eh nicht glaube und wenn liegts an was anderem

wenn das Wohnklo wirklich ne Vollluftfederung hat, dann stellt man die hinten 2 oder 3 cm höher, dann geht das Heck locker 10 cm hoch bei dem langen Überhang, und das nicht vorhandene Problem ist gelöst

Zitat von Der Glonntaler

Unterstützung? für was?

…

wenn das Wohnklo wirklich ne Vollluftfederung hat, dann stellt man die hinten 2 oder 3 cm höher, dann geht das Heck locker 10 cm hoch bei dem langen Überhang, und das nicht vorhandene Problem ist gelöst

Mit seinem Technikverständnis kam er ja nicht weiter…

deshalb etwas Unterstützung in

z. B. einen anderen Blickwinkel in Sachen Realität

evtl. einen Lieferanten für niedrigere Kugelköpfe

oder halt deine Lösung: Heck anheben (möge er blättern im Informationskatalog namens Bedienungsanleitungen Band II: Anhang 7b—>Anhängerbetrieb) oder so ähnlich