Moin!
Auch von mir gute Fahrt mit dem neuen Anhang!
Ist das oberste Drittel der Bordwände fest oder kann man die auch klappen?
LG
Uwe
Moin!
Auch von mir gute Fahrt mit dem neuen Anhang!
Ist das oberste Drittel der Bordwände fest oder kann man die auch klappen?
LG
Uwe
Moin!
Sorry, ich verstehe die Frage nicht!
Auf dem Bild sehe ich einen Anhänger auf einer Asphaltfläche, die Heckklappe ist unten.
Was hat das mit LaSi zu tun?
Die LaSi kommt doch immer vor der Abfahrt, oder?
Oder gibt es in diesem Forum eine Regel, dass Anhänger nur mit geschlossenen Klappen und perfekter Ladesicherung fotografiert und eingestellt werden dürfen?
LG
Uwe
Moin!
Bei Böckmann Heckkippern gibt es einen Spannverschluss vorne serienmäßig.
Zwischen Kippaufbau und Fahrgestell ist vorne ein Gummistreifen über die komplette Breite, seitlich noch Gummipuffer.
Der Verschluss ist auch über das Gewinde verstellbar, falls mal ausgeleiert.
Aber wenn die Brücke dann nicht klappert, was ist mit dem Rest des Anhängers?
Da klappert doch immer was bei Unebenheiten, gerade bei niedrigen Querschnittsreifen?!
LG
Uwe
Moin!
Muss ja optisch zum Zugfahrzeug passen!
Und Verschlüsse hinten dran, die für die Ewigkeit gebaut wurden. 👍
LG
Uwe
Moin!
Wahrscheinlich hängt der Anhänger an einem Schaustellerzug hinten mit dran!
Der Ostblock hat ein ganz anderes Verhältnis zu ungebremsten Anhängern.
Ich sehe die immer auf der A2 rumfahren.
Ein- oder Zweiachser ungebremst, „natürlich max. 750kg“ hinter dem Sprinter.
Und dann mit 120km/h im Windschatten!
LG
Uwe
Moin!
Gute Idee mit der Beschriftung, dann verdunstet weniger! 😁
LG
Uwe
Moin!
Das Kennzeichen B-US x haben sehr viele Bulli‘s in Berlin! 😊
LG
Uwe
Moin Rolf und herzlich willkommen!
Einen tollen Fuhrpark haste!!!
LG
Uwe
Glückwunsch!
Schaut gut aus, viel Freude damit!
LG
Uwe
Ich dachte die Klausel für den Achsabstand gilt nur für den Führerschein, weil man mit der Klasse 3 bis unter 7,5t nur „einachsige“ Anhänger fahren durfte?
Oder mache ich hier nen Denkfehler …
Moin!
Ich hab den neueren Schein, da stehen die Achsen einzeln drauf!?
2 x 1350kg
und Anzahl der Achsen (L) = 2
LG
Uwe
Moin!
Wenn man mit einem Bagger die Rampen hochfährt, beim Kipppunkt (wenn das Laufwerk von den Rampen nach vorne auf den Anhängerboden fällt) kann es bei nicht feinfühliger Bedienung sein, dass das Laufwerk die Rampen nach hinten abstößt und dann der Bagger im schlimmsten Fall wieder rückwärts runter fällt.
Besonders gefährlich in Kombination bei Feuchtigkeit.
Ist einem Kumpel von mir mal fast passiert. Bagger geliehen, ohne Heckklappensicherung, Rampe hinten runtergefallen, aber zum Glück Bagger oben geblieben. Frische Unterhose an und weiter ging es…
LG
Uwe
Moin!
Ich hatte früher mal nen Satz Rampen gekauft, die hatten auch nen Loch vorne an der Aufnahme!
Dazu gab es dann zwei lose Bolzen dazu, vermutlich für Anhänger ohne Heckklappe.
Da hätte man Löcher in die Ladefläche bohren können, hab ich aber nicht gebraucht, fahre immer mit Heckklappe.
LG
Uwe
Moin!
Stabil sieht der Anhänger hinten ja nicht aus…
Wenn du keinen vertrauenswürdigen Händler hast und Eduard selbst dazu nicht in der Lage ist, dann fahr mit dem Anhänger zu Rosemeier nach HBM.
Die Jungs kennen sich aus und haben auch passende Rampen und ggf. Stützen, oder können welche besorgen.
Es ist nicht ganz so witzig, wenn sich die Rampen beim befahren spontan selbstständig machen.
Ich würde dann auch etwas längere Rampen nehmen.
Aber erstmal die Freigabe holen, ob überhaupt möglich!
Ansonsten lieber nen Baumaschinentransporter leihen, da haben unsere Admins schon Recht!
Ich transportiere meinem 1,8t-Bagger auch manchmal mit meinem Kipper von Böckmann.
Der hat dafür eine Freigabe vom Hersteller, aber doll ist das wegen der Ladehöhe nicht.
Deswegen bekomme ich in Kürze einen neuen Anhänger mit weniger Ladehöhe.
Viel Erfolg!
LG
Uwe
Moin und herzlich Willkommen!
LG
Uwe
Moin!
Ich würde anstatt Laubgitter etc. lieber doppelte Bordwände nehmen.
Meine haben 2x 35cm, zumal mein Bordwandaufsatz in Alu auch noch leichter ist als die Gitterdinger.
Perfekt, wenn man zum Bespiel Häckselgut fährt oder Kompost!
LG
Uwe
Moin!
Bei meinem Baustoffhändler hat der Radlader eine Waage im Hubarm, der Fahrer lädt das gewünschte Gewicht auf und druckt den Wiegeschein für‘s Büro und die Rennleitung aus.
Und wenn es aus seiner Sicht zu viel ist, dann lässt er sich vorher den Schein zeigen, ob der Einachser wirklich 2t Kies laden darf.
LG
Uwe