Hallo,
Du fährst mit deinen Gespann zur einer Prüfstelle und stellst deinen Anhänger zur HU vor.
Du führst deinen Anhänger vor. Der Prüfer sagt an was zu machen ist.
Lichttest, auf Grube fahren um den Anhänger von unten zu prüfen und den Bremstest sowie prüfen der Auflaufvorrichtung etc.
So war es jedenfalls in Limburg beim TÜV wen ich unseren Wohnwagen zur HU gebracht habe.
Gruß
Jep, Gespann = Pkw mit angekobbelten Pkw Anhänger.
Hättest du ihn sonst per Hand hingeschoben 
Die Frage ergibt für mich dann einen Sinn, wenn der Anhänger nicht live vorgestellt wird, sondern ggf. morgens bei der Werkstatt abgestellt und abends wieder abgeholt wird. In so einem Fall würde ich das mit dem Betreiber des Abstell- und Prüfplatzes besprechen, z.B. mit der Werkstatt.
Wenn Du jedoch live zu einer Prüfstation hinfährst, dann hängt der Anhänger ja schon an, idealerweise an einem Fahrzeug, dass den auch bewegen darf. Daher sind wohl einige Antwortende hier etwas irritiert ob der Frage.
Addendum: Überschnitten, so ist es wohl. Frage mal die TÜV'ler, ob die das übernehmen.
Alles klar!
Ruf bei der Prüfstelle an und fragt, ob sie ein Zugfahrzeug brauchen oder ob es so geht!
Alles andere is Spekulation!
Ich habe meinen immer früh hingestellt und Abends abgeholt.
Da gab's noch nie Probleme.
Ein Armutszeugnis der Prüforganisation 
Würd ich jetzt net pauschal sagen. Vermutlich ist auch bei denen grad Urlaubszeit, vielleicht is die Prüflampe auch grad im Außeneinsatz unterwegs? Wenn man das vorab abklärt, finden sich da eigentlich immer Möglichkeiten. Nur erst Anhänger hinstellen und hinterher anfragen, is halt net so glücklich gelaufen.
Vermutlich ist auch bei denen grad Urlaubszeit, vielleicht is die Prüflampe auch grad im Außeneinsatz unterwegs?
Den Zusammenhang zur Urlaubszeit erschließt sich mir nicht. Zum Vorhandensein einer Prüflampe hieß es:
Prüfadapter, aber die haben sowas nicht.
Und das ist für mich ein Armutszeugnis.
Das ergibt ja gar keinen Sinn. Beim TÜV vom Zugfahrzeug kontrolliert doch keiner die Anhängersteckdose !?
Oder gehe ich immer zum falschen Prüfer ??
Pflicht isses zumindest 
Früher musste die AHK nach dem Einbau abgenommen werden bevor sie in die
Fahrzeugpapiere eingetragen werden konnte. Dabei wurde due Funktion der Steckdose kontrolliert.
Deshalb haben die eine Prüfvorrichtung für die Anhängersteckdose
