Schwere Baumstämme eigenständig laden - log arch- stabile Basis gesucht

Zitat von v8.lover

Die Firma Schlegl hattest du ja schon selbst gefunden.

Hab' den thread nur überflogen, aber würde von denen 2x 2000 kg Achsen verbauen - ggf. auch direkt deren 4000 kg Tandemachs-Aggregat:

https://www.schlegl-gmbh.de/tandemachse-3-500-kg-4-000-kg

(hier die 2000 kg Einzelachsen:)

https://www.schlegl-gmbh.de/gu…-bremse-1-800-kg-2-000-kg

dazu 'ne Knott oder ALKO Auflaufeinrichtung mit 350 kg Stützlast... dann hast du bei beidem schonmal etwas Reserve, da ja zGm max. 3500 kg.

ODER man nimmt dieses WAP Drehstabfeder-Aggragat... kann bei diesem Hügel o.ä. hilfreich sein... dass die hintere Achse net überlastet wird...

https://www.wap-fahrzeugtechni…tabfederachsen/wadt-l.php

Auf jeden Fall würde ich beim "Standard" 5x112 LK bleiben, net diesen 6x205-Rotz... das is was für LKW

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Jep, danke für die Links. Beim Thema Achsen ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Übers Wochenende komme ich hoffentlich dazu mich intensiver mit den benötigten Fahrwerksteilen auseinander zu setzen.

Am günstigsten im Sinne von Rad/Reifenkombinationen scheint der Lochkreis 6x139,7 zu sein. Da gibt es reichlich Auswahl mit passender Traglast.

Zitat von Petrus 01

Könnte ein Anhänger von

Heimann-fahrzeugbau.de

eine Grundlage bieten?

Ich finde, der KST35 ist doch schnuckelig, oder?

Das Prinzip als solches ist sogar sehr fein!

Die Funktionsweise war mir bis zu Glonntalers Vorschlag unbekannt.

Ich denke aber, zumindest aktuell, das dass Grundkonzept -> Tieflader auf großen Rädern mit Ladegalgen am Heck besser passt. Robuster und einfacher zu bauen wahrscheinlich auch. Leergewicht wird sich zeigen wenn die Planung weiter vorangeschritten ist.

Zitat von Der Glonntaler

WAP sind aber mit der alten Peitz Bremsen, zweitens teuer

gibts auch von BPW zu nem günstigeren Kurs

Hast du eine Bezugsadresse? BPW verwies mich zu Alko und da bin ich bisher noch nicht fündig geworden. Womöglich such ich aber auch umständlich drum herum

Servus,

ich frage die Möglichkeiten mal. Befürchte aber das Preis und Leergewicht den Rahmen sprengen werden.

Zitat von Gerhard2

Hm. Irgendwie ist bei meinem letzten Beitrag der Witz verschwunden.

Ich hatte deinen Beitrag zwar schon mit einem Augenzwinkern gelesen aber dennoch ernst genommen.

Was heißt das aber nun konkret?

Oh sehr cool!

Denke der ist in jede Richtung zu klein inkl. Gesamtgewicht. Aber habe den Anbieter mal angeschrieben, danke fürs aufmerksam machen.

Der wird auch schon einiges geschafft haben.

Vom Aufbau leider deutlich zu kurz und als Teilespender ist das 30 Jahre alte Schätzchen ganz schön teuer.

Aber Erlensee ist nur ne gute halbe Stunde von hier aus, das wär mir eine Besichtigung wert. Wenn der Wirklich 3,5t bei 800Kg Eigengewicht stemmt, bin ich sehr guter Dinge das dass Vorhaben hier richtig gut wird.