Das ist der neue "Drehschemel gesichtet" Thread

  • Ich denk, er meint eher die kaputte Bodenplatte

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


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    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Klar, mit etwas Zuwendung wird der wieder ganz schick, aber da ist noch einiges zu tun.

    Rahmen schweißen, Bodenplatten und vermutlich auch die hölzerne Unterkonstruktion tauschen (Siebdruckplatten liegen auf Querhölzern auf)

    Und was am Foto nicht zu sehen ist, die Vorderachse hat beiderseits einen deutlichen Sturz, was ja a ned original ist.

    Und da müssen dann beide Achsen raus.....

    Wenn ich was passendes mit 5m gefunden hätte, würde ich ihn mir morgen gleich mit nach Hause nehmen.

  • Ich könnte dir meine Flex ausleihen :biggrins: :biggrins: :bigggrins: :bigggrins:

    Da sind die 5 Meter schnell erreicht :kapitulier:

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210

    Stema AN750, Tieflader, Plane 201x108x106

    Hulco Rota3-3503 - 3,5to, 611x203

    EX—Humbaur 1,0to, Tieflader, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, Tieflader, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022

  • Sehe ich auch so, wenn ich nur den Rahmen sehe, wie der vom Gurten verbogen ist ?(

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Mit Plastik-Regenrinnen? :confused:

    MfG,
    Jay


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  • Die Halle ist ein ehemaliger Nachbar der vor einigen Jahren übernommen wurde.

    Innen sind schon die 1. 1500m2 saniert, da ist sie schon wieder schick. Außen machen sie vermutlich im Anschluss.

    Die Anderen Gebäude wirken schon eher gut gepflegt.

    Auch die aktuellen Fahrzeuge schaun gut aus.

    Dieser hier ist eher zum Hofhund degradiert worden, und muss vermutlich einiges über sich ergehen lassen.


    Ich weiß nicht wie sie früher ausgeliefert haben, aber laut Haustechniker liegt das Problem eher beim betriebsinternen Transport, da gehen doch einige Bigbags drauf.

    Und die Wagen 15m lange 1 Achser die sie für den Transport intern normal benutzen werden mit 8-10 Tonnen beladen.

    Klar passen die 10 to nicht auf den Drehschemelanhänger aber die Nutzlast ist sehr leicht erreicht.

    Die Schäden sind aber auch an einer der stärksten belasteten Stelle im Rahmen aufgetreten.

    Auf die Länge kommt doch etwas Verwindung zusammen und das ist der Übergang vom Drehschemelbereich in dem Gitterrohrrahmen.

  • Servus,


    ein vielleicht sinnloser Post, weil ich alleine im Auto saß und damit keiner Fotos machen konnte. Gesehen hab ich ihn trotzdem und damit schreib ich hier (komisch, aber euretwegen fällt mir so was überhaupt erst auf):


    Kennt ihr Drehschemel-Wohnwägen? Konkret ist mir einer von "bimobil" auf der A8 begegnet. Wirkte erstmal ziemlich skurril... :D

  • Hi,


    :guckstduhier:

    AX 575

    Viele sind davon wohl nicht verkauft worden, sicher weil er recht teuer ist.

    Gesehen habe ich ihn vor einigen Jahren auf einer Messe. Auf jeden Fall ein echtes Bimobil.

    Artikel und Tests hat es seiner Zeit in verschiedenen Offroadzeitschriften gegeben.


    Gruß

    Gerhard

  • Habe diesen Drehschemel eine Straße weiter entdeckt, sieht relativ schmal aus, schätze so 180cm. Gehört einem ansässigen Restaurant, kann mir aber nicht vorstellen, was die damit vor haben.

  • Sollte ein Hulco sein - die sind 2,11 breit

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210

    Stema AN750, Tieflader, Plane 201x108x106

    Hulco Rota3-3503 - 3,5to, 611x203

    EX—Humbaur 1,0to, Tieflader, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, Tieflader, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022

  • Ja genau, ist ein Hulco. Auf dem Typenschild ist aber auch Anssems vermerkt.

    Kann schon sein, wirkt aber schmäler als mein 2m breiter Tema. Kann beim nächsten Spaziergang mal ein Maßband mitnehmen 😉

  • Wie groß bist du denn Fabi? Und dann mess mal den Abstand deiner Mittelfinger-Spitzen, wenn du die Arme waagerecht seitlich ausstreckst! ;)

    MfG,
    Jay


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  • Stets zu Diensten!

    MfG,
    Jay


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  • Wie groß bist du denn Fabi? Und dann mess mal den Abstand deiner Mittelfinger-Spitzen, wenn du die Arme waagerecht seitlich ausstreckst! ;)

    Hahaha - ich bin überbreit ;)

    oder habe falsch gemessen -

    2x minus Fingerendglied passt genau

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    Stema AN750, Tieflader, Plane 201x108x106

    Hulco Rota3-3503 - 3,5to, 611x203

    EX—Humbaur 1,0to, Tieflader, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, Tieflader, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022

  • Du bist (fast) 2x so breit wie hoch??? Also ca. 3,50m breit und 1,80m hoch? =O :bigggrins: :bigggrins: :bigggrins: :bigggrins:

    MfG,
    Jay


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