Ab wann lohnt es sich einen Anhänger zu kaufen?

Moin,

Zitat

Gefallen würde mir da ein Laubgitter mit passender Plane.

Zitat

er bei bedarf trockenbleiben können und eine Höhe haben das 90%[...]

Kleiner Hinweis:
Laubgitter und (Hoch)-Plane sind zwei Dinge, sie passen nicht aufeinander.
Du müsstest beides kaufen, im Planengestell ist kein Gitter verbaut.
Nur so als Anmerkung.

MfG Daniel

Es gibt auch Planen, um das Laubgitter abzudecken, das lässt sich also durchaus kombinieren, so als Anmerkung.

Allerdings bringt das nicht viel Innenhöhe und ist wesentlich niedriger als eine "richtige" Hochplane.

Die Frage habe ich mir im Frühjahr auch gestellt, zur Wahl stand hochplane oder bordwanderhöhung mit flachplane.

Gewonnen hat die bordwanderhöhung mit flachplane, das macht 60cm Höhe unter der Pläne, Da geht schon einiges drunter.

Laubgitter mag ich persönlich nicht so, ist mir zu unhandlich.

Grüße benni

hallo Stone,

mein WMweyer hat einen Planenaufbau von 1,80 Oberkante Bordwand.
Habe damit schon zwei Umzüge gefahren sowie für meinen Schwiegervater jede menge Baumaterial. ( Mineralwolle, Regipsplatten, Ansatzbinder Maschinenputz etc.)
Ich war schon einige male beim verladen froh darüber einen Aufbau zuhaben unter den man stehen kann ohne sich den Schädel an irgendwelchen
Querlatten anzuschlagen.
Zum Spritverbrauch kann ich soviel sagen.
Bei einer Geschwindigkeit zwischen 80 u 85 schön gemütlich rechte Spur hinter einen Lkw Verbrauch zwischen 8,5 und 10 Ltr. je nach Steigung.
Bei einer Geschwindigkeit jenseits der 90 steigt der verbrauch auf 11 bis 13 Ltr.

Gruss Gerald

da kommt für mich das gesunde mittelmaß nicht mehr zur geltung,
in 98% der fälle brauche ich nicht so eine hohe plane;)
also kann ich bei sowas mal mieten, in den anderen fällen bin ich froh wenn die furre nicht so hoch ist;)

Meine Autos sind ja etwas flacher, (auch) drum hab ich ja nen Tieflader mit 40cm Bordwand und Flachplane. Dazu 40cm Aufsatzbordwände. Damit und in Verbindung mit der Flachplane kann ich gut bis zu 1m hohe Dinge transportieren - wie oft braucht man denn wirklich noch mehr Platz nach oben? Schränke sind entweder demontiert oder liegen auf der Seite, der Rest ist niedriger. Die meiste Zeit reicht mir sogar die niedrige Bordwand. Und wenn ich die Bordwände mal brauche, nehm ich sie mit, auf dem Hinweg demontiert unter der Flachplane.

hallo Ihr zwei,

ihr habt ja recht aber wir machen ab und zu auch mal Haushaltsauflösungen und dort
gibt es immer mal wieder alte Schränke, Wohnzimmerbuffets Vitrinen die man nicht zerlegen kann
und die zu schade sind um sie zusammen zuschlagen. Dann ist die Höhe von Vorteil .

kurz zum Hintergrund der Geschichte.
Hab den Anhänger gebraucht bei einen Händler gekauft und einen Plane Spriegelaufbau mit
Standarthöhe 1,80mtr dazu geordert.

Als ich den Anhänger dann abgeholt habe, hab ich mich schon erschrocken als ich die Schrankwand gesehen habe.
Aber nach unserem Umzug war ich über die Innenhöhe doch froh.

Gruss

Naja, kommt drauf an, wie das Spriegel-Gestell gestaltet ist - da diese aber meist aus langen Stangen und Winkeln bestehen, lässt sich die Höhe net einfach so reduzieren, zumindest net ohne Säge.
Und bei der Plane isses auch abhängig von der Machart der Plane. Ne dreiseitig vernähte Plane is net so leicht zu "kürzen" wie eine mit Schleuderverschlüssen an allen Ecken. Aber machbar ist alles - kommt halt immer auf den Aufwand drauf an.

So habe ich es - und mir reicht es völlig! Hab damit erst letztes Jahr zwei größere Umzüge und heuer zwei Wohnungsauflösungen und nen Umzug gemacht. Gut, nicht alles auf einmal, musste schon mehrfach fahren, aber das lag nicht an der Höhe der Ladung! Hab mal a paar Bilder aus meiner Gallery rausgesucht: Flachplane flach, Flachplane etwas erhöht, Bordwandaufsatz mit Flachplane...

Meiner2.jpgJay 1.jpg2014-03-08 14.15.24.jpg2014-03-08 17.30.45.jpg

...bei unserem Anhänger, wo ich den Spriegel selbst baue, werde ich 'ne Innenhöhe von ~160cm (inkl. Bordwände!) realisieren. Kommt dann so auf 2-2,10m Gesamthöhe. Finde ich gerade noch so OK. Aber kommt auf jeden Fall 'ne Abschrägung vorne dran wg. Luftwiderstand.

Hochplane mit Gestell immer kpl. abbauen wäre mir zu umständlich.

Manche Hochplanenaufbauten bis zu einer mittleren Größe kannst du mit 2 oder besser 4 Mann aufgebaut herunter heben und du musst sie dann nicht jedes mal zerlegen und die Plane über die Kanten des Gestells ziehen. Allerdings braucht das Leute und Platz.

Ich finde die Lösung Laubgitter mit Plane oder Aufsatzbordwände mit Flachplane gar nicht verkehrt, die Hochplane ist doch oft hinderlich wenn man sie nicht braucht und sie frisst ordentlich Sprit.

Zitat von v8.lover

...Kommt dann so auf 2-2,10m Gesamthöhe. Finde ich gerade noch so OK...

Wird aber hauptsächlich hinterm Tuareg laufen, oder? Wie ich oben geschrieben habe: Meine Autos sind "etwas" flacher, daher auch der flachere Anhänger. Auto und Anhänger sollten schon einigermaßen zusammenpassen.

Weil sowas will keiner auf Strecke hinter sich herziehen müssen:
Unsinn1.JPG
2,20m Innenhöhe, also fast 3,0m Gesamthöhe bei nur ~1,30m Fahrzeughöhe.
Die Bremskräfte eines solchen Spinnakers kann sich jeder vorstellen...

Nö alle. Auch Corsa B, Olds, Caprice...

Klar - dein Beispiel ist extrem, aber bei mir sinds z.B. nur 1,3m Breite der Plane dann - das macht sich ja auch nochmal bemerkbar, ob man nur 1,3m oder gleich 2m+ an Breite hat.

Hallo Jay

in den Anhänger bringst zumindest was rein

Den Aufbau meines Anhängers kannst mit vier Personen leicht abheben und abstellen.
Wie bereits angemerkt man braucht halt Platz für das Zeug.

Gruss

und vier personen

so einen großen trümmer muss man schon häufig nutzen damit sich das lohnt.

ich hatte eine 130cm hohen aufbau im auge, macht ca 190cm gesammthöhe und 150cm breite, ist schon ein segel.

mit den aufsatzbordwänden sitzt der anhänger schön hinterm auto bei ca 120cm gesammthöhe.
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und, was auch nicht schlecht ist auf längeren wegen, man sieht noch was im rückspiegel.

grüße benni