Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

Heute abend habe ich mal 3 Stunden dem Anhänger Zuneigung geschenkt.

Nach dem ich hier im Forum gelesen habe das kein rückfahrscheinwerfer Pflicht ist, wurde der gegen eine Nebelschlussleuchte getauscht. Komplette Verkabelung neu angeschlossen, weil irgend wie immer was leuchtete was nicht leuchten sollte und was leuchten sollte ging nicht. Dann weiter alte Schrauben abflexen und durch neue ersetzen.. gut wer in Mathe aufgepasst hat hätte auch ausreichend Schrauben da gehabt, aber ich war da wohl immer Kreide holen

Was ich da gezählt habe kann ich mir auch nicht erklären 15 fehlen noch ... Gestern hatte ich noch die Felgen entrostet und neu Lackiert ( Das mache ich nie wieder)

Jetzt warten wir auf die neuen Reifen und die bremsen rechts muss ich doch noch einmal zerlegen .. beim rückwärts fahren blockiert ein Rad leicht.

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Da hätte ich lieber den Rückfahrscheinwerfer gelassen.... Und NSL brauchst erst ab Baujahr 1998

Jetzt einfach ein oder zwei ordentliche LED-RFS ergänzen und schon passt das und man hat tatsächlich einen Nutzen.

kc85

Warum habe ich im Kopf das nsl ab 1991 Pflicht ist ?

Anhänger ist Bj 1992

Das zurück bauen ist ja kein Problem später .. Für die hu schadet es nicht das da jetzt eine nsl dran ist ..

Auch der Gedanke zusätzlich ein rückfahrscheinwerfer anzubauen war anfangs da .. aber ich gehe ab auto 13 polig raus auf 13 poliger stecker das Kabel endet später im anhänger 8 polig

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Hatte auch erst überlegt licht links und rechts zu Brücken aber dann doch sein lassen ...

was murkst du da rum, schliess das so an wie es gehört und fertig, am besten inkl Rückfahrlicht, das ist wichtiger als so ne scheiss NSL die braucht man nicht, ist aber Vorschrift bei dir

Zitat von OLLY321

Hatte auch erst überlegt licht links und rechts zu Brücken

da gibts nichts zu brücken, lass den Quatsch

das Rückfahrlicht hilft nicht nur dir, das im dunkeln was siehst, es hilft auch am Tag jedem der hinter dir ist zu erkennen das du Rückwärts fahren willst, das ist viel wichtiger als so ne unnütze NSL die eh nur blenden

also bau ne vernünftige Elektrik da hin, alles andere ist Murks

Zitat von OLLY321

Warum habe ich im Kopf das nsl ab 1991 Pflicht ist ?

Beim PKW ist das so - und wie ich eben nachgelesen habe: bei Anhängern ebenso.
Passt also.

Zitat von Der Glonntaler

das Rückfahrlicht hilft nicht nur dir, das im dunkeln was siehst, es hilft auch am Tag jedem der hinter dir ist zu erkennen das du Rückwärts fahren willst

Ich Frag mich , wie du das in dem Abgebildenen Stecker Stück hinbekommst.....

Gruß

Hepp

Ich mich auch,

Die 7-polige Kupplung im Bild ist für LKWs, da passt kein PKW Stecker rein...

Viele Grüße,

Axel

Ich habs so verstanden.....

Zitat von Der Glonntaler

lass den Quatsch

Zitat von Der Glonntaler

bau ne vernünftige Elektrik da hin, alles andere ist Murks

Und da gehört das Kabel dann auch dazu

Heute mal den kleinen Fratz von unten geprüft, den schiebe ich aber doch lieber von Hand auf meine Grube

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Nicht heute, sondern letzte Woche. Ich hatte nur noch keine Zeit es zu schreiben.....

Könnte für einige hier interessant sein, was wiegt Schüttgut.

Mein Lieferant hatte die Nase voll davon, ständig gefragt zu werden, was das wiegt. Also hat er seinen Radlader leer auf die Waage gefahren und dann jeweils mit 1 m³ Schüttgut und das kam dabei heraus:

Rasenerde 830 kg

Kompost 725 kg

Holzhackschnitzel 175 kg

Humus 1100 kg

Rindenmulch 450 kg

Mutterboden Edelsplitt und Sand 1800 kg

Aber alles bei schönem Wetter, also Trockengewicht. Nach Dauerregen wird das anders aussehen.

Eventuell kann man daraus einen eigen Thread machen und andere User können das ergänzen....

Das wäre mal eine coole sache 🙌

Danke für deine Info, die meisten sind wohl ständig überladen..

Gibt es nun ! HIER

Und das die meisten ständig überladen sind glaub ich nicht ganz...

Gibt zwar viele aber ich würds nicht allgemein sagen

Heute war Brainstorming angesagt, einen alten Trecker mit 2 Zylinder Deutz Motor, der hatte ne Lichtmaschine mit weg gebauten Regler, die gab es nicht mehr. Jetzt habe ich eine mit eingebautem Regler. Dazu die Verkabelung entsprechend anpassen. Das war schon in meiner Ausbildung rar, geschweige heute. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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Zitat von RS-AC 248

Heute war Brainstorming angesagt, einen alten Trecker mit 2 Zylinder Deutz Motor, der hatte ne Lichtmaschine mit weg gebauten Regler, die gab es nicht mehr.

Der VW Käfer hatte doch einen Lima-Regler unter der Sitzbank… wäre vielleicht eine Alternative möglich gewesen

Ich habe aber meine Alternative verwirklicht..... Hatte der Käfer nicht ne Gleichstromlichtmaschine?

Heute noch ganz spontan nen Schnapper aus Kleinanzeigen geholt...

Die nächste Bergsteiger zum restaurieren

Mein Wohnmobil verladen.

Mangels Zeit, um sich ordentlich darum zu kümmern, ging es weg.

Der 660 Scania, war etwas unterfordert, auch wenn der Zug mit Ladung schon 36to wiegt.

Aber etwas Musik kam doch aus den beiden Pipes.

war des a Saurer?, schaut mir danach aus