Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

Nicht Heute, aber Gestern mal einen ersten Testlauf der Dieselheizkanone aus Beitrag #19.800 durchgeführt.

Sie wurde komlett zerlegt, und alle Komponenten wurden gereinigt/instandgesetzt (vor allem Der Tank war innen total verdreckt).

Aus Jux und Dallerei und weil es sich bei diesem Typ Heizung anbietet, habe ich die ganze Sache mal ohne Brennkammer/Wärmetauscher getestet.

War schon interessant...:

Nach ca. 10 Sekunden bereitete die Sicherheitsabschaltung ordnungsgemäss diesem sinnlosen Tun ein Ende...

Viele Grüße,

Axel

Zitat von OmegaBenni

Das mit dem treffen hängt bei mir extrem von der Entwicklung der corona-Lage ab.

Ich bin absolute Risikogruppe, muss also schon aufpassen.

Gruß Benni

Ja, ich weiß. Hoffentlich sieht die Lage dann besser aus. Ich würde mich auf jeden Fall riesig freuen dich mal persönlich kennen zu lernen.

Bei mir steht heute Putzen auf dem Tagesplan ....

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War gestern im Wald unterwegs, keine gute Idee

Hallo zusammen,

nicht heute aber gestern, mal in der Werkstatt einen Rahmen für das Hochbeet zugeschnitten und geschweißt.

Das Schweißen konnte ich schon mal besser. Also weiter üben

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Jetzt müssende noch die Halterungen auf Maß gemacht werden.

Gruß Uwe

Zitat von Mario77

V8Lover ist aber nicht Jens sondern Jonas

Danke für den Hinweis!

v8.lover

Sorry für die Namensverwchselung! Ich gelobe Besserung 😇

Mehr Strom beim schweißen, dann wird's noch besser.

servus an alle,

gab´s da nicht ne faustregel auge mal pi = elektrode x 40 ?? (glaube ich ) = ampere

gruss aus bayern

werner

Keine Ahnung.

Der meiste Anfängerfehler ist zu wenig Power, aber schweißen heißt schmelzen, also beide Bleche + Draht müssen fließen. Wenn nur der Draht fließt wird's kleben und das hält eben nicht.

Am besten immer vergleichbare Blechreste zur Probe bruzeln und dann ruhig ein bisschen experimentieren. Jeder hat so seine Eigenheiten bei den Einstellungen, auch die Profis.

Danke für die Tips!

Bei WIG klappt es schon wieder besser, ist ja fast wie Autogen

Haben aber noch Elektroden und mir gedacht, dass die für eine Unterkonstruktion im Garten vollkommen ausreichen.
Verbraucht halt keine Schutzgas.

Mit der Stromstärke bin ich noch am Testen.
Aber so mit 60-80A sollte laut den üblichen Tabellen passen.
Muss nur das zittern in der Hand noch mit der Schweißgeschwindigkeit synchronisieren

Gruß Uwe

Alles gut ! Immer testen und probieren, das bringt einen am weitesten. Ich hab mir auch manches selbst aufgeschrieben um nicht neu probieren zu müssen.

Heute war wieder Bus fahren angesagt. Von allen Klebefolien befreit, sieht er wieder aus wie damals. Es macht Spaß mit solch einem Gefährt in der Gegend herum zu fahren. Passend zu meinem Alter beschriftet! Vor allem macht es Spaß innerhalb Remscheid damit herum zu fahren, winkend an den Wartenden in den Haltestellen vorbei. Da der Bus ja in der original Farbgebung unserer Remscheider Busse ist, meinen die Leute, dass ihr Bus jetzt kommt.

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Schade, dass mein Vater es nicht mehr sehen kann, dass ich jetzt mit seinem alten Dienstwagen herumfahre.

Andi

Moin @weini

Ich drück Dir mal die Daumen

Nicht heute, aber am Samstag wieder einen Schnellschuss getätigt.

Bei guten Angeboten muss man ja bekanntlich schnell sein, Höflichkeit hilft auch oft wenn man mit "was ledzde Prais?" konkurriert....

Ich habe mir einen selbstfahrenden Hubsteiger gekauft, ich möchte in absehbarer Zeit meine Hausfassade streichen und eine PV-Anlage an die Scheune montieren.

Dachrinnen könnten hier und dort auch ein paar Schönheitsreparaturen vertragen.

Oder anders gesagt: wer das passende Werkzeug hat, findet die Arbeit von ganz alleine

Waren insgesamt 680km Fahrt.
Hinweg (unbeladen) im Schnitt mit 12L bei Tacho 110, gesamt dann so:

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Der 420cdi ist, wie zu erwarten, eine echte Kraftsau - Steigungen bemerkt man nur daran, dass das dezente Motorgrummeln im Hintergrund etwas präsenter wird, Berge bemerkt man daran, dass man statt im 7. dann im 6. Gang unterwegs ist.

Da der Hubsteiger mit 2000kg den Anhänger perfekt passend ausgelastet hat, war ich ja "gezwungen" mit dem pöhsen SUV zu fahren

War eine schöne Tour und meine erste, mit größerer Anhängelast am GL.

Bekanntlich war am Samstag das Wetter sehr bescheiden, auf der Fahrt war alles dabei -> Sturmböen, Starkregen, Sonnenschein, Schneeregen...

Ich habe nun leider 3 Steinschläge auf der Frontscheibe mehr, da viel schei$$ auf der Autobahn umhergeflogen ist, aber mei, ist halt so.

Beim Starkregen war ich jedenfalls mal wieder froh um den permanten Allradantrieb.

Hier noch ein Foto des Gespanns beladen:

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Der Hubsteiger hat dankenswerterweise am Rahmen 4 angeschweißte Haken Ösen (damit er auf Baustellen per Kran versetzt werden kann), welche sich prima zur Ladungssicherung eignen.

Das Drehgestell ist durch einen Metallbolzen für Transporte zu sichern.

das Teil soll nur 2t wiegen? kann ich ned ganz glauben

Selbstfahrend und ohne Stützen? Da brauchts aber einiges an Gegengewicht? Welche Nutzlast hat der Korb denn? Und wie hoch und wie weit kann er? Hast du denn überall nen passenden Untergrund zum befahren? Grad Scheune klingt eher nach Acker als nach Teerdecke?

Nen Selbstfahrer hatte ich noch nie, aber mit angehängten Hubsteigern hab ich auch schon ein paar Mal gespielt (aber nur geliehene!)

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Zitat von Der Glonntaler

das Teil soll nur 2t wiegen? kann ich ned ganz glauben

2050kg.

Steht auf der Bühne am Typenschild und der Hersteller gibt es in der Bedienungsanleitung auch an.

Die Rampen meines Tema haben es auch ausgehalten ohne durchzubiegen

Sky High ST100 falls es dich näher interessiert.

Zitat von Jay

Selbstfahrend und ohne Stützen? Da brauchts aber einiges an Gegengewicht? Welche Nutzlast hat der Korb denn? Und wie hoch und wie weit kann er? Hast du denn überall nen passenden Untergrund zum befahren? Grad Scheune klingt eher nach Acker als nach Teerdecke?

Ohne Stützen, ja.

Das 12m Modell (teleskopierbarer oberer Arm) hätte Stützen, das 10m Modell (oberer Arm ohne Teleskopfunktion) kommt noch ohne aus.
Nutzlast Korb 215kg oder 2 Personen +55kg.

Arbeitshöhe 10m, seitliche Ausladung 4,5m, 360° drehbar
Untergrund muss eben und tragfähig sein, das ist klar - die in Frage kommenden Stellen sind gepflastert bzw. betoniert - das taugt scho

Bei mehr als 4,5° Schräglage schaltet er eh ab bzw. geht gar nicht erst hoch (runter geht dann aber immernoch).

Okay, klingt ja net schlecht! Freu mich auf die ersten Einsatz-Bilder!

Welches Kastenschloss passt da denn drüber? Mein altes ist zu klein

ich hab zwar noch nix von meinem Auto gehört, aber dafür hab ich einen fantastischen Papa

schickt mir ne WhatsApp, ab Samstag hat der Kuga von meinen Ellies ne AHK, damit ich aufm Grundstück weiterkomme