Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • ich muß die hintern Kisten auch immer vor den Reifen abstellen und dann mitm Hubwagen oben nach hinten schieben, direkt an der Stelle hinfahren geht nicht

    Und eine Diele mit drei Distanzhölzern (bds) genügt nicht, um mit dem Hochhubwagen easy zu be- und entladen?

    WM Meyer HKCE DSK 1,6To, 270x170

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170

    Hulco Rota2-3002 - 3,0To

    und ein Wohnwagen

    EX—Humbaur 1,0to, TL, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, TL, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022, Ex—Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210, Ex—Stema AN750, TL, Plane 201x108, Ex-Hulco Rota3-3503 - 3,5To

  • ja das würde vermutlich auch gehen, aber dann müsste ich ja vorher anhängen und ihn da drauf schieben dann wieder abhängen, weil sonst steh ich zu weit auf der Straße und auch vorne was unterlegen, damit er gerade steht, da nehm ich lieber den Hubwagen und setz die Kisten um, das ist wesentlich einfacher, des setz ich einmal mit der Kiste hoch, dann werden damit alle 5 passend hingestellt und fertig

  • Für zu hause und privat ja, wenn man aber fast täglich oder sehr oft be und entladen muss, ist das nicht machbar.

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o

    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Genau, die Menge macht‘s 😉

    …hab‘ ich meinem Ex-Chef auch gesagt, als es um die Lohnverhandlungen ging

    WM Meyer HKCE DSK 1,6To, 270x170

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170

    Hulco Rota2-3002 - 3,0To

    und ein Wohnwagen

    EX—Humbaur 1,0to, TL, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, TL, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022, Ex—Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210, Ex—Stema AN750, TL, Plane 201x108, Ex-Hulco Rota3-3503 - 3,5To

  • Wie einer in einem Vorstellungsgespräch bei meinem damaligen Arbeitgeber:

    Chef,während der Ferienzeiten ist Urlaubssperre.(Kfz Rückholungen ADAC)

    Der Vorstellende fragt nach Std Lohn,Chef 8.50€ plus Spesen,später mehr.

    Darauf der Vorstellende,ok komme ich später,steht auf+ verläßt das Büro

  • Brücke

    deine Brücke ist keine schlechte Idee, ich würde das aber wenn es regelmässig benutzt aus Metall bauen und auf beiden Seiten ne Rampe, dann kannst mitm Auto und Anhänger komplett drüber fahren

    außerdem wären die Abstützungen viel kleiner, wenn ich mir dein Bild so ansehe, hilft die Brücke mit den zwei Paletten nichts, die vordere Palette steht zu weit vorne die hintere zu weit hinten, die Löcher unten und der Palette oben sind nicht an der gleichen Stelle, so kommst da auch nicht rein

    wie man sieht hast bei der Palette rechts schon den linken Klotz gekürzt, damit auch mittig rein kommst, daher kann es rechts garnicht passen, da ist die Palette zu weit weg von der andern oder täuscht das auf den Bildern so? Ich denke nicht

  • Nicht heute, aber am Wochenende gab's endlich einen dach über'm Anhänger:

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    Fehlen nur noch ein paar Bleche ringsum und Regenrinne. Aber er steht schonmal gut und hat noch satte 5,5cm Luft zum Sparren :super:

    Stema M4075

    Eduard 3116

  • Wie versprochen, der Erfahrungsbericht nach der 1. Fahrt mit ordentlich Last

    Fährt eigentlich sehr ruhig hinterher, die groben Nickbewegungen wie beim 3m Tandem sind komplett weg, es sind nur kleine Lastwechsel spürbar.

    Vermutlich aufgrund des längeren Hebels und der weicheren Achsen (ALKO statt Knott).

    Seitlich liegt er auch ruhiger, gut 20cm mehr Spurbreitebsei Dank.

    Was negativ war, in der Früh hatten wir gefrierenden Regen, da waren die Zurrbügel ordentlich in der Rille angeeist, da ging ohne Zange nichts.

    Und die Ladefläche musste ich mit Salz bestreuen, weil auf 5mm Eis wollte ich die Ladung nicht stellen, aber dafür kann ja der Anhänger nichts.

  • Das Bild ist doch nicht während der Fahrt...

    .

    Viele Grüße,
    Axel :)

    Anhänger: an

    STEMA BH-R 750 Bj. 2018,

    QEK Aero Bj. 1986.

    Zugfahrzeuge:

    Ford Fiesta 1.0 Ecoboost BJ. 2018,

    GAZ 69 BJ. 1958

    ———————————————————————————————————————————————

    "Die Genialität einer Konstruktion liegt in ihrer Einfachheit – Kompliziert bauen kann jeder."
    Sergej P. Koroljow, (sowietischer Raketenkonstrukteur, brachte den ersten Satelliten "Sputnik" ins All).

  • Ich glaub gestern war wieder der "Hauptsache ich poste was" Tag....

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  • ... Geht weiter :D

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  • Gestern Nachmittag fünf Sattelzüge abgeladen

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    heute dann alles in die Halle gebracht und mit vielen fleißigen Helfern ist da ne riesige Tribüne draus geworden

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  • Auch in diesem Jahr habe ich für den guten Zweck gesammelt und gespendet. 1234€ gesammelt und auf 1300€ aufgerundet....

    Andreas Chiduck - Lichtblicke

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Das habe ich auch getan. Allerdings kam diesmal nicht allzuviel zusammen 872€, hab dann mal 1T€ draus gemacht.

    Aber nächstes Jahr werden es ganz sicher wieder 2T€ +... für die Kinderkrebshilfe.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Gemeinützige Arbeit ist immer wichtig. Und in der Vorweihnachtszeit ist da quasi die Hauptsaison des Jahres. Da heißt es ranklotzen.

    Ich habe, seit Ende November, auch wieder diverse Adventsmärkte, Konzerte, Kuchen&Glühwein-Verkäufe und ähnliches mit organisiert und durchgeführt, Weihnachtsbäume beschafft und geschmückt, tagelang Glühweinbehälter, Tische, Kabeltrommeln und Pavillons von einer Location zur nächsten transportiert, habe Deko und Kulissen auf- und wieder abgebaut, ... und bin nun seit Tagen dabei, die Einnahmen zu zählen (Berge von Münzgeld haben sich da angesammelt) und bei diversen Banken auf Vereins- und Spendenkonten einzuzahlen. :super:

    Mit besinnlicher Vorweihnachtszeit hat das immer wenig zu tun. Aber für den guten Zweck muss man sich halt auch mal ins Zeug legen. Und in der Zeit vor Weihnachten sind die Leute nun mal am großzügigsten. Immerhin lagen die Einnahmen auch dieses Jahr wieder auf einem sehr erfreulichen Niveau. Das sorgt dann auch dafür, dass man damit auch weitermacht. =)

    kc85

    „Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem.“ :biggrins:

    J. W. v. Goethe

    Temared Pro 3015C, abgel. auf 1100kg, 100km/h, 2018 (privat)

    Westfalia 118 451, 750kg, 1991 (dienstlicher Dauerpflegefall)

    Temared Eco 2312, 750kg, 2023 (dienstlicher Neuzugang)

    Mitsubishi ASX 1,6 2015

    Honda Dominator SuMo 1996

    diverse andere motorisierte 2- und Vierräder