Eduard Hochlader 2514 G wirklich so schlecht?

LK2801 · Donnerstag, 06:31

Zitat von Amtrack

Den kann man aber beladen, ohne das die Achse schleift

Ja das habe ich hier auch schon gelesen und das ist auch garnicht mal so gut, kann ich aber persönlich auch nicht bestätigen, obwohl meiner regelmäßig an der Beladungsgrenze läuft (aber nicht drüber). Scheint aber ja auch irgendwie mit dem Achshersteller zu tun zu haben oder?

Zitat von maierfelgen

Hi in der größe ist das ja kein Light Modell sondern das teurere Modell was Feuerverzinkt ist oder nicht?
lg

Ne das ist auch ein Light, erkennbar an den länglichen Bordwandscharnieren, dem verschraubten Rahmen und den komischen Maßen. (Die "normalen" haben meines Wissens immer glatte Maße, z. B. 310x160cm)

maierfelgen · Donnerstag, 08:03

Zitat von Dan675

Sorry Jay aber das ist so ja nicht zu beantworten. Er hatte ja im ersten Post geschrieben von dem einen Haus zum anderen. Deshalb ist es nur ein Blick in die Glaskugel (Fichte, Buche, Esche, frisch geschlagen, oder schon 3 Jahre abgelagert, als Stamm oder Scheitholz, Scheitholz geschlichtet oder als Schüttgut)
Dazu kam noch keine Antwort.

Der Hinweis darauf ist natürlich vollkommen berechtigt. 👍

LK2801 du hast natürlich Recht es muss zusammen passen. Aber das muss jeder selbst entscheiden. Wir können ja auch nur unsere Erfahrungen/Meinungen weitergeben.

Ansonsten sehe ich es auch so der Anhänger wird dann tatsächlich deutlich mehr genutzt als vorher gedacht. Schon weil man den Vorteil hat keinen Dreck im Auto zu haben.

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Hallo
Es wird schon getrocknetes Scheitholz als Schüttgut transportiert werden.
Am meisten Fichte hin und wieder mal etwas Birkenholz oder andere Sorten.

Dan675 · Donnerstag, 15:43

Naja da bist du bei der Ladefläche und wenn du sie "gestrichen" voll machst bei ca. 350kg dann würden sich Aufsätze schon lohnen. Da würde ich nach verschiedenen Punkten schauen.

1. Preis (auch im Zubehör gibt es günstige Alternativen)

2. Was muss noch gefahren werden

3. Wie lassen sich die Aufsätze öffnen und auch abnehmen.

Zu Punkt 1 kannst du ja mal hier schauen.

Zu 2. Die Aufsatzbordwände haben den Vorteil man hat mit einer Flachplane darauf einen "light" Koffer ist nicht schlecht wenn man öfters Sachen transportieren will die vor Nässe geschützt werden sollen. Das geht mit dem Gittern nur mit einer Plane, die kostet aber auch wieder Geld. Die Gitter haben wieder den Vorteil weniger Windwiederstand zu haben. Was bei deiner beschriebenen Anwendung aber nicht das ausschlaggebende ist.

Was auf jeden Fall bedacht werden sollte ist das Gewicht. Das geht ja von deiner Zuladung ab. Und ich würde schauen wie einfach ich sie abnehmen kann. Wenn du mit der Hand abladen willst und knallst das 2. Mal mit dem Kopf dran weißt du was ich meine.

Auch wenn mal was mit dem Stapler geladen werden soll ist das wichtig.

Wenn dein Budget knapp ist und du die Möglichkeit hast, kannst du ja auch zu einer Bastel Lösung greifen und baust dir selbst aus Holz was. Wird bestimmt nicht leichter aber unter Umständen günstiger.

Jay · Donnerstag, 16:19

Zitat von Dan675

Die Gitter haben wieder den Vorteil weniger Windwiederstand zu haben.

Auch wenn es hier eh egal ist: nein, haben sie nicht, im Gegenteil: du hast ein vielfaches mehr an Verwirbelungen und damit trotz Luftdurchlässigkeit einen höheren Windwiderstand!