Ich habe 4 LED Rückfahrscheinwerfer montiert
Wieviel Watt haben alle RSW in Summe, also inkl. der oder die in den Heckleuchten? Ich fürchte das ist zuviel, um sie direkt anzuschließen.
Eduard Beleuchtung
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Ich habe bei meinem vor konfektionierten Aspöck Kabel auch versucht den Stecker zu öffnen und musste feststellen, es geht nicht.
Habe ihn dann Aufgeschnitten und danach festgestellt, die Kabel sind in den Kontakten verpesst. Hätte also nichts gebracht.
Habe ihn dann Abgeschitten und einen neuen verbaut.
Stimmt, die Aspöck Stecker sind „aus einem Stück“.
So habe ich es auch gemacht.
Viele Grüße,
Axel
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Hab grad nachgelesen, der Stecker geht nicht zu öffnen, wie auch Axel bestätigt.
Zu den 4 LedSW, das wird wie Sascha sagt zu viel für den original Kabelsatz.
mach mal bilder von der ganzen Geschichte
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Ich habe die Aspöck Ear Point LED mit RFL rechts und links verbaut und zusätzlich noch 2 kleine LED Balken für zusätzliches RFL verbaut, funktioniert bei mir einwandfrei.
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Ich habe 4 LED RFS mit je 24Watt montiert .
Oke dann zerschneide ich den Stecker
Ich werde die Birne vom Rückfahrscheinwerfer in der Rückleuchte rausgeben und das mit dem Kabel mal testen und dann euch berichten.
Der Anhänger ist gerade bei meinem Kollegen auf der Hebebühne da ist das Arbeiten leichter
darum tue ich mir gerade mit Bildern hart geht frühestens Richtung Wochenende:) -
Rechnerisch wären das, wenn Du die original 21W auch mit dran lässt,117Watt Sprich 10 A bei 12V
Bedeutet dann, bei einer Kabellänge von 5 Metern rund 7 mm² Kabelquerschnitt, gut ist auf dauerlast gerechnet.
jedenfalls ist es zu viel für Dein 0,75mm² Kabel.
Leuchten werden die schon aber das Kabel wird warm/heiss werden. Je nach Einschaltdauer.
Abhilfe würde ein Voll belegter Kabelsatz und der Einbau eines Relaise bringen.
das dünne Kabel wäre die Schaltspannung und die 2,5mm² von Pin 9 wäre die Arbeitsspannung.
das aber alles unter der Voraussetzung das die Steckdose deines ZugFzg auch voll belegt ist.
Unterm Strich also doch fast bisschen zu viel
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Ich glaube nicht, dass Du mind. 96 Watt ohne Relais zum Laufen bringst. Und bei der HU müssen die originalen RSW leuchten. Das sind nochmal 1 oder 2x 21 Watt. Probier es ruhig mit der fliegenden Leitung aus.
Und miss mal an der AHK Dose vom Zugfahrzeug, ob Du auf PIN 10 Zündungsplus oder auf 9 Dauerplus hast. Damit könntest Du dann die Relais-Schaltung realisieren.
