Zurrpunkte (200daN/kg) an Eduard 2514 1350 verstärken

Du hast ja auch einen richtigen.

Gruß Benni

Grüner Aufkleber 800 kg

Lila Aufkleber 200 kg

Dann liegt die Vermutung nahe, dass die lights schon immer nur 200 kg zurren durften. Denn auf dem Bild von servicemensch erkennt man auch einen lila Aufkleber.

habe mir gerade mal die Bilder von ihm angeschaut.

Die Zurrbügel sind m.E.n. gleich

Meine Vermutung ist, dass das blech im Gegensatz zu den normalen Eduards wesentlich dünner ist.

Lt. Den Bildern nur 1.5mm... glaube die normalen haben da mehr fleisch

Zitat von OmegaBenni

Du hast ja auch einen richtigen.

Gruß Benni

Ja, ich weiß. Sollte ja nur als Vergleich dienen

nen breiteren und längeren Streifen Flacheisen mit zwei Löchern unten mit drauf schrauben und schon überträgt sich der Zug auf mehr Länge, dann den Aufkleber noch weg und gut ist es

dann ne Kiste oder Palettenstapel drauf stellen, und mal mit nem richtigen Gurt anziehen und Raste für Raste beobachten ob sich was biegt, wahrscheinlich nicht

Zitat von Nilz

hab geschnüffelt und gesehen, du bist auch infiziert…

Das Meiste ist lange her, besonders die langen Anfahrten nach Brno, Most, Rijeka, Ledenon. Die Bilder auf der Suzuki wurden in Brno aufgenommen, ist meine Lieblingsstrecke. Allerdings gibt es noch so Viele, auf denen ich noch nicht war.

Aber genug

Hallo,

sagt mal, bei meinem 2615 fehlen diese Aufkleber für die Zurrpunkte. Sind die ab Werk dran, oder macht das der Händler?

mmh, Anhänger ist von 2021. Da gabs die light variante ja schon. Bin erst im Forum drauf aufmerksam geworden und hab eben nicht den light gekauft.

Diese Aufkleber sind in meinen Augen eine Art "Arsch an die Wand Papier" für den Hersteller.... damit keiner sagen aber da war doch ein zurrpunkt und dann wie ein Berserker dran zerrt... mit den richtigen Gurten kann man alles kaputt bekommen... und wer sich ein wenig damit beschäftigt wird auch drauf achten dass sich da nix verformt oder kaputt geht....

Zitat von Nilz

bei meinem jetzigen Anhänger (2514 mit 200kg Belastung) siehst du die Verformung des Bleches, wenn du kräftig mit dem Daumen draufdrückst...

Das ist genau der Grund, weshalb ich meinen Anhänger selbst gebaut habe. Die Zurrpunkte bestehen aus an das tragende 2mm-Vierkantrohr angeschweißten Kettengliedern.

Ich habe einfach kein Vertrauen in Trompetenblech, wenn z.B. die Trailerqueen mitreist.

habe gestern übrigens einen Eduard light gesehen. Mit 750 Kg Ggw.

mit Orangenem Aufkleber

Auf dem Aufkleber standen auch 800 kg Zugkraft

Also eine Zurröse mehr Kraft als der ganze Anhänger Zuladung?

Die Kraft, welche eine Zurröse aufnehmen kann hängt ja am Ende von der Art und Weise des Verbauens ab!

Erst mal sagt es ja nur wieviel die Zurröse kann, wenn sie entsprechend verbaut ist. In einer Balsa-Bordwand ist halt bei 3kg trotzdem Schluß.

Richtig. Das war übrigens darauf gespielt dass wir bis jetzt nur die grünen Aufkleber mit 800 Kilo und die violetten mit 200kilo kannten.

Ich habe mal noch die orangenen mit 800 Kilo in die Gesprächsrunde geworfen