Ich werfe mal Sproll-Anhänger in den Raum
Eierlegende Wollmilchsau als Renntransporter gesucht
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Hallo,
von Sproll würde ich persönlich abraten. Ich war mal dort, viele Humbauer standen rum. Die eigenen Sproll-Anhänger sahen aus wir Hirt..ich konnte zumindest keinen Unterscheid feststellen. Er wollte mir auch nicht sagen wer die Hänger baut. Sinngemäß kam immer nur die Aussagen 'das macht jemand für uns'.
Ansonsten hat mir das Geschäftsverhalten auch nicht gepasst. So nach dem Motto: 'der Preis gilt nur heute, gleich Vertrag unterschreiben und wenn du dann doch nicht willst lösen wir den Vertrag auf'...
In der Nähe vom Sproll gibt's aber Sigg Anhänger. Da war die Beratung wirklich gut und seriös.
Grüße
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Hallo,
bei der Größe des Anhängers gehe ich erst einmal davon aus, dass Du auch im Besitz der Führerscheinklassen BCE bist, also auch LKWs fahren darfst.
In Deinem speziellen Fall würde ich da deswegen vielleicht in eine ganz andere Richtung gehen.
Hast Du mal darüber nachgedacht, Dir eine Doppelkabine mit Sattelkupplung anzusehen? So wäre es möglich alles zu vereinen:
1. Das Zugfahrzeug wäre trotz allem noch voll nutzbar.
2. Sattelauflieger gibt es mit sehr niedrigen Ladeböden, sogar unter 25cm Boden bis Ladebordkante - bei fast vollständiger Raumnutzbarkeit.
3. ggf. wären dann auch lange Rampen möglich
4. Beim Sattelauflieger bekommst Du Längen von über 10m realisiert - was in Deinem fall bedeuten könnte, dass Du die Schlafmöglichkeit im Trailer realisieren könntest.
Ist nur ein Ideenanstoss, als ich noch Rundstreckenrennen gefahren bin, hatte ich den Luxus, dass ein guter Bekannter einen geschlossenen LKW als Autotransporter hatte, mit dem wir am Rennwochenende dann 3 Rennwagen transportiert hatten --- aber das ist inzwischen über 30 Jahre her.
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Und wo schläft er wenn das wohnmobil zuhause bleibt
Gruß Benni
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Hi,
Hast Du mal darüber nachgedacht, Dir eine Doppelkabine mit Sattelkupplung anzusehen? ...
das ist sicher keine schlechte Idee, die Kosten sind aber sind aber sicher deutlich höher. Hauptvorteil wäre sicher die Möglichkeit jegliches Werkzeug bzw. Ausrüstung mitzunehmen.
... Drehschemel ?
Die werden aber sofort schwer , oder nicht ?
Das muss nicht sein. Einen 8m-Anhänger + 1,5m Deichsel mit dem großen Hecküberhang des WoMos zu fahren würde ich auf gar keinen Fall wollen.
Gruß
Gerhard
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Hallo Benni,
Zitat4. Beim Sattelauflieger bekommst Du Längen von über 10m realisiert - was in Deinem fall bedeuten könnte, dass Du die Schlafmöglichkeit im Trailer realisieren könntest.
Es war ja auch nur eine ideenanregung
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Ich persönlich fände die Idee mit dem Minisattel gar nicht so verkehrt.
Auf die Sattelplatte kann ja auch noch eine Pritsche montiert werden. Dan dazu noch nen Anhänger und schon ist man flexibel ohne Ende.
Die Schausteller machen es ja auch so.
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sind in Deutschland eigentlich die Gooseneck Anhänger erlaubt?
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Ja klar, aber läuft wohl alles auf Einzelabnahme.
Hatte schonmal einen Händler bei uns in der Gegend hier im Forum verlinkt: https://www.funhouse66.com/
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die Kosten sind halt enorm, brauchst Druckluft oder elektrische Bremse, beides ist selten und teuer in der Gewichtsklasse
und Sattel braucht halt viel Platz beim rangieren, da ist ein DS wesentlich wendiger und preiswerter mit seiner Auflaufbremse
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Gibt halt niemanden der da wirklich ne große Menge von absetzt, es ist und bleibt ne niesche. Spätestens seit sich vor ein paar Jahren die Führerschein regeln geändert haben, ist das ganze nochmal uninteressanter geworden.
Früher durfte man mit BE ein 3,5t Zugfahrzeug führen. Das durfte mit durchgehender Bremsanlage 5,25t anhängen. Macht 8,75t GZG
Mit dem "neuen" BE darf man nurnoch 3500kg Zugfahrzeug mit 3500kg Anhänger bewegen, unabhängig von der Bremsart.
Die Minisattel Lösung wird also sehr warscheinlich die teuerste von allen.
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Du weißt ja nicht welchen BE er hat, der kann bis zu 18t reichen, alt genug wäre Sam ja
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Hat der Überlandbus den Motor nicht hinten?
Oder ist es ein Kurzhauber?
Wenn der Motor hinten ist stelle ich mir das unkomfortabel mit dem Beladen vor.
Kommst du beladen mit 3,5t hin oder überlegst du einen Führerschein zu machen?
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Das Budget scheint doch größer zu sein als ich dachte
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... Geld scheint keine Rolle zu spielen....
Edit... den Gedanken haben mehrere
