Ich nicht ! 
Ich auch nicht, aber ich seh auch nix gescheites auf den Bildern 
Ich schon..., ein Spanngurt !
Mache am WE noch mal andere Fotos. 
Ne Defekte... 
Aber mal im ernst, was willste mit dem Anhänger? Kaufen, herrichten?
Ich tippe auf Grümer....
Gruß
Hepp
Hi,
da könnte ein Stückchen "Spezialanfertigung" dabei sein. Die TP-Nr. (Einzeltypprüfung) ist da auch ein Indiz dafür. Interessant ist auf jeden Fall, dass der Anhänger bei dieser Konstruktion auch bei einer schief eingerichteten Höhenverstellung richtig bremst. Dafür ist ein etwas größerer Teil der Masse keine Trägheit beim Auflaufen...
Gruß
Gerhard
Ne Defekte...
Aber mal im ernst, was willste mit dem Anhänger? Kaufen, herrichten?
Gekauft ist der schon .
War ein Schnapp 
Jetzt soll er von Grund auf renoviert werden .
Daher meine Anfrage .
Alles anzeigenHi,
da könnte ein Stückchen "Spezialanfertigung" dabei sein. Die TP-Nr. (Einzeltypprüfung) ist da auch ein Indiz dafür. Interessant ist auf jeden Fall, dass der Anhänger bei dieser Konstruktion auch bei einer schief eingerichteten Höhenverstellung richtig bremst. Dafür ist ein etwas größerer Teil der Masse keine Trägheit beim Auflaufen...
Gruß
Gerhard
Dachte mir auch schon , daß das wohl eine Sonderanfertigung ist .
Leider hat Barthau keine Daten mehr von dem Anhänger
Dann viel Spaß beim renovieren ... 
nicht nur Spass sondern auch viel Erfolg dabei....
Lass uns teilhaben bei den Fortschritten...
Ich tippe auf Grümer....
Gruß
Hepp
Danke für den Tip mit Grümer 
Habe herausgefunden , das es wohl eine Grümer V 0909 ist 
Habe jetzt schon mal meinen Teile Dealer informiert !
Grümer scheint jetzt aber zu BPW zu gehören
Naja , mal sehen was jetzt dabei raus kommt .
Wünsche euch allen ein schönes WE
na also... richtige Einstellung.... also los....
Aber bitte mit Bildern.... wir wollen auch was davon haben.... 
na also... richtige Einstellung.... also los....
Aber bitte mit Bildern.... wir wollen auch was davon haben....
Natürlich werde ich eine Fotostrecke machen .
Jetzt geht es erst mal um Teile und Typenschilder sowie die Bremswertberechnung !
Das Schätzchen hat ja keine Papiere mehr !
Aber so ein 2,5 Tonner als Tieflader war halt mein Traum .
Da schaft es meine E-Winde auch ein 2 Tonnen Geländewagen drauf zu ziehen ! 
Und BPW ist Alko 👌
Grümer ist seit Jahrzehnten nicht mehr existent, und dann noch ohne Papiere.
Bei der Auflaufeinrichtung weiß ich nicht, ob / welche Teile bei der höhenverstellbaren identisch mit einer normalen sind.
Das wird nicht einfach und auch nicht billig, den wieder herzurichten und danach auch zuzulassen.
Hallo
wenn du kein guten TÜVtler kennst der dir wohl gesonnen ist, dürfte es aussichtslos sein mit der Auflaufeinrichtung ne Abnahme zu bekommen
normal darf an so nem Zugrohr nichts verändert werden, der drauf gebratene Windenbock samt der Stütze, genauso wie das nach Außen versetzte Stützrad sind normal das Todesurteil für das Zugrohr
eventuell hat er aber deshalb die TP Nummer, und das ganze wurde irgendwann im letzten Jahrhundert so abgenommen, dann würde ich erstmal versuchen an das Gutachten zu kommen
die ersten beiden Zahlen nach dem TP sind die Prüfstelle die das abgenommen hat, das sollte dir jeder TÜV sagen können welche das ist, dort könnte mit etwas Glück dann noch das Gutachten existieren
ansonsten seh ich da schwarz das du ne Plakette bekommst
Viel Glück, Gruß Mani
So sehe ich das auch und der Aufwand steht in keinem Verhältnis zum Ergebnis.
