Beiträge von GWW

    Danke für die Infos .

    Habe jetzt eine ALKO 251 S aufgetan , welche nur ausgeschlagene Buchsen hat .

    Dazu werde ich dann noch die entsprechenden Holme besorgen und den Anhänger dann auf V-Deichsel umbauen .

    Da Barthau nach der 2. Mail recht aggressiv geantwortet hat , wird es wohl jetzt ein Wagner Anhänger werden .

    Werde ihn komplett neu aufbauen und dann mit der Vollabnahme als Hersteller meinen Namen eintragen lassen .

    Da zwei Achsen a 1300 Kg verbaut sind werden ich dann auch gleich die Gesamtmasse von 2505 auf 2600 anheben !

    Die Auflaufeinrichtung ist ja auch bis 2600 und die meisten Holme gehen bis 3000 .

    Bin mir nur noch nicht ganz schlüssig , wie ich die Befestigung der Holme machen werde.

    Natürlich werde ich die Gummifedern der Achsen erneuer .

    Die sind alt und hart !

    Ist ja nicht der erste Anhänger den ich wieder aufbaue .

    Der erste war ein 1000 Kg Hänger aus 1966 mit Graubremse .

    Der war über 25 Jahren bei mir in Betrieb und hat dann einen neuen Liebhaber gefunden .

    Der hatte Sonderkastenmaß von L 2,55 M B 1,10 M und Bordwände 40 cm .

    Der aktuell in Betrieb befindliche Anhänger ist einer mit 900 Kg und Hochplane , den ich nun auch schon wieder 6 Jahren habe .

    Ist gerade erst wieder mal ohne Mängel durch die HU .

    na also... richtige Einstellung.... also los....

    Aber bitte mit Bildern.... wir wollen auch was davon haben.... :foto:

    Natürlich werde ich eine Fotostrecke machen .

    Jetzt geht es erst mal um Teile und Typenschilder sowie die Bremswertberechnung !

    Das Schätzchen hat ja keine Papiere mehr !

    Aber so ein 2,5 Tonner als Tieflader war halt mein Traum . 8)

    Da schaft es meine E-Winde auch ein 2 Tonnen Geländewagen drauf zu ziehen ! :love:

    Hi,

    da könnte ein Stückchen "Spezialanfertigung" dabei sein. Die TP-Nr. (Einzeltypprüfung) ist da auch ein Indiz dafür. Interessant ist auf jeden Fall, dass der Anhänger bei dieser Konstruktion auch bei einer schief eingerichteten Höhenverstellung richtig bremst. Dafür ist ein etwas größerer Teil der Masse keine Trägheit beim Auflaufen...

    Gruß

    Gerhard

    Dachte mir auch schon , daß das wohl eine Sonderanfertigung ist .

    Leider hat Barthau keine Daten mehr von dem Anhänger :!:

    Hallo ,

    habe einen Anhänger von Barthau .

    Am Anhänger sind Achsen von ALKO verbaut .

    1 x B1200 und 1 x B 1200-5

    Beide für bis zu 1300 Kg .

    Leider ist an der Auflaufeinrichtung das Typenschild nicht mehr lesbar .

    Auf dem Vierkantrohr steht TP 9330613 eingeschlagen .

    Kennt jemand diese Auflaufeinrichtung ?

    Anbei zwei Fotos. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.