Der "zeigt her Eure Rückleuchten" Thread

TROLOLOXYZ Also komplett PnP Tausch wirst Du keine Leuchten finden.

Wie schon gesagt, haben die original Leuchten den 5-poligen Stecker. Damit findest Du zwar Leuchten, hast dann aber trotzdem nur auf einer Seite einen Rückfahrscheinwerfer. Würde mich stören. Und an die Kennzeichenbeleuchtung denken. Haben viele nicht inkludiert und Du müsstest zusätzliche anbauen, wieder nicht PnP.

Auch wurde bereits erwähnt, das Lochbild der Humbaur Leuchten wirst Du nicht wieder finden.

Fazit: Rein PnP wird es nicht gehen.

Ich habe mich seinerzeit für Abzweigdosen entschieden und Löcher angepasst.

Zitat von TROLOLOXYZ

A G R I L E D I I

würde es mit 5polig Bajonett geben. Schauen irgendwie identisch zu den Ecoleds aus.

AGRILED II haben keinen Nebelschlussleuchte eingebaut. Die Ecoled II schon.

Hier mal die Rückseite meiner Wanderbaustelle kurz nach dem Umbau auf Jokon-LED-Beleuchtung:P1160127_Ausschnitt.jpg

Hat ein wenig Glasfaserarbeit erfordert, da die originalen Lampentaschen verbreitert werden mussten, sie waren nur für eine Dreikammerleuchte plus Rückstrahler ausgelegt. Der Punkt in der Mitte über dem Kennzeichen ist übrigens die Rückfahrkamera.

Ein Bild "mit Licht" ist gerade schwierig, der Wohni steht im Winterlager.

Zitat von mrX

Mein derzeitiger zwischenstand am Eduard Anhänger.

Rücklichter, Umriss-Positions-Rückfahr und Kennzeichenbeleuchtung, sowie Umfeldbeleuchtung sind montiert und verkabelt.

Das 8 Adrige Kabel geht in den Aspöck Verteilerkasten. Davon weiter zum LED Widerstandsmodul ,weiter in die die Graue Box wo das Kabel auf das linke und rechte Rücklicht verteilt wird.

Umriss-Positions-Rückfahr und Kennzeichenbeleuchtung werden im Aspöck Verteilerkasten abgenommen damit die nicht über das Modul laufen.

Die Nebelschlussleuchte geht in die Graue Box, dort wird mittel Funk Relais und einen extra Kfz Relais zwischen Nebelschluss und Umfeldbeleuchtung umgeschaltet.

Es funktioniert alles. Die Restarbeiten sind jetzt alles wieder zu demontieren um die Bohrlöcher mit Zinkfarbe zu lackieren damit da nix rostet.

Die Graue Box wird gegen eine längere Box getauscht, da es doch etwas eng drin ist für die Verkabelung.

Die Rückfahrlampen und die Umfeldbeleuchtung muss noch richtig eingestellt werden.

Alle Schrauben von den Kabelhalter müssen noch gegen kürzere Edelstahlschrauben getauscht werden

Das Kabel was von links nach rechts geht wird noch in ein Wellschlauch versteckt bzw. geschützt.

Die Scheinwerfer der Umfeldbeleuchtung hängen tief, aber aufsetzen tue ich nicht

IMG_4250.JPGIMG_4251.jpgIMG_4252.jpgIMG_4213.JPGIMG_4214.JPGIMG_4223.JPGIMG_4222.JPGIMG_4219.JPGIMG_4225.jpg

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Könntest Du das mit dem Funkrelais etwas näher erläutern? Wieso reicht es nicht einfach das Umgebungslicht mit der Nebelschlussleuchte zu koppeln?

Brauchst du das Widerstandsmodul nur für die Rückleuchten, so habe ich es verstanden?

Geht schon, aber wenns mal Nebel hat, willst dann mit der Umfeldbeleuchtung fahren?

Was sagt der Tüv Prüfer dann dazu?

Mein Kipper hat ne eigene Batterie, somit habe ich die zusätzlichen SW über Fernbedienung angeschlossen!

Gruß Mario

Danke, nicht dran gedacht, dass das natürlich beim Einsatz der NSL immer mitleuchtet. Werde dann wahrscheinlich auch die Arbeitsscheinwerfer über die Ikarus steuern.

Das über die Ikarus is genial... ...Hab ich auch !

Zitat von SvenBS

Könntest Du das mit dem Funkrelais etwas näher erläutern? Wieso reicht es nicht einfach das Umgebungslicht mit der Nebelschlussleuchte zu koppeln?

Brauchst du das Widerstandsmodul nur für die Rückleuchten, so habe ich es verstanden?

Ich habe diese Funkrelais benutzt.

Das Modul brauche ich nur für die Rückleuchten bzw. genauer für die Blinker, weil sonst mein Auto meint das die Blinker defekt sind.

Da der Anhänger ab und zu auch von anderen Fahrzeugen gezogen wird, war es einfacher ein Modul einzubauen als das Fahrzeug anzupassen

Was ist die Ikarus? Google hat nichts rausgeworfen außer den Bus

Ikarus Blue...

Hier die App

Der Preis für das 1 Kanal Relaise is schon mächtig

Zitat von mrX

Ich habe diese Funkrelais benutzt.

Das Modul brauche ich nur für die Rückleuchten bzw. genauer für die Blinker, weil sonst mein Auto meint das die Blinker defekt sind.

Da der Anhänger ab und zu auch von anderen Fahrzeugen gezogen wird, war es einfacher ein Modul einzubauen als das Fahrzeug anzupassen

Was ist die Ikarus? Google hat nichts rausgeworfen außer den Bus

Gibts als App und mit FB bzw. beidem. Finde ich ganz gut, weil ich das Handy eh immer dabei habe, auch wenn ich den Hänger mal mit einem anderen Zugfahrzeug nutze.

Na dann zeigt mal her eure Rückleuchten die mindestens IP68 oder 69 zertifiziert sind, also gegen zeitweiliges untertauchen. Bin auf der Suche aber habe nicht wirklich was dazu gefunden

gibts genug, viele LED sind Wasserdicht

Witterungsbeständig, Wasserdicht oder Wasserfest, was halt so alles in den Beschreibungen steht, würde ich als IP65 - 66 interpretieren. Da sie beim slippen aber wohl unweigerlich dauerhaft untergetaucht werden und ich schon genug wild flackernde LED Leuchten hatte möchte ich gerne Leuchten verwenden die das auch wirklich abkönnen und die ich im Zweifelsfall im Rahmen der Gewährleistung ersetzt bekomme, sollten sie den Geist aufgeben. Und ich vergaß dazu zu sagen dass es nach Möglichkeit keine Vollformat LKW-Leuchten sein sollen sondern optisch auch etwas ansprechend. Wäre der Preis nicht, würde ich es vermutlich mit der Strands Siberia versuchen.

Wenn sie kpl. vergossen sind und keine Steckbuchse fürs Kabel dran haben...,

dann kannst du die auch 'ne Stunde unter Wasser leuchten lassen.

Es gibt so viel verschiedene, muß man sich halt ansehen.

Unsere Arbeitsleuchten haben kein Problem damit mehrere Stunden unter Wasser zu leuchten und das über Monate für täglich mind. 8h !

Zitat von Tomfred

muß man sich halt ansehen

Hier fragen ist aber einfacher

Zitat von hofmax

Da sie beim slippen aber wohl unweigerlich dauerhaft untergetaucht werden

Bisher habe ich noch KEINE Leuchte gesehen, die das dauerhaft mitgemacht hat.

Alle die bisher das Versucht haben sind über kurz oder lang wieder zu der guten alten abnehmbaren Lichtleist zurückgekehrt, die abgenommen wird.

Und es gibt Wochenenden, da habe ich die 24 Boote von 4 unserer Wasserrettungszügen jeweils 7 mal rein uns rausslippen gesehen, also über 300 Slipvorgänge.

Einige Leute machen sich hier im Forum Gedanken, wenn unbenutzte Anhängersteckdosen untertauchen. Andere wollen am liebsten die komplette Elektrik versenken.

Zitat von Mario77

Hier fragen ist aber einfacher

Naja, dafür ist ein Forum doch da? Um Erfahrungen zu teilen, insbesondere zu Themen die jetzt nicht so trivial sind. Und vor allem hier im Thread geht es ja sowieso darum zu zeigen was man so verbaut hat?

Alles Richtig !

Dafür ist ein Forum da !

Aber..., wenn jeder Neue seine Frage einstellt, ohne sich vorher hier eingelesen zu haben und die Suche benutzt hat, dann wird das gesamte Forum völlig unübersichtlich.🤷

Habe leider keine Funktion gefunden um dir eine PN zu schicken deswegen noch ein letztes mal OT hier.

Ich habe davor die Suche bemüht, mit IP68/69 gibt es gar nichts, auch mit Rückleuchten Wasserdicht oder Rückleuchten Bootstrailer (besseres ist mir dazu leider nicht eingefallen, sollte es an den falschen Suchbegriffen liegen tut es mir Leid Error:Layer8) lande ich bei 5 Ergebnissen, davon der größte Teil älter als 10 Jahre was gerade bei so einem schnelllebigen Thema wie LED und Leuchten wohl nicht viel hilft. Deswegen mein Gedanke, dass es hier ganz gut passen würde wenn diejenigen, die wasserdichte Leuchten verbaut haben und vielleicht auch bestimmungsgemäß nutzen hier zum einen ein Bild Ihrer Montage einstellen können (wofür der Thread ja gedacht ist und somit für alle gut ist) und vielleicht kurz Ihre Langzeiterfahrung mit dem Vorhaben beschreiben können.

Zitat von denni

Bisher habe ich noch KEINE Leuchte gesehen, die das dauerhaft mitgemacht hat.

Solche Erfahrungen habe ich beispielsweise über die Suche nicht gefunden. Und vielleicht gibt es ja jemanden der doch eine andere Erfahrung gemacht hat?

Zitat von hofmax

Naja, dafür ist ein Forum doch da? Um Erfahrungen zu teilen, insbesondere zu Themen die jetzt nicht so trivial sind. Und vor allem hier im Thread geht es ja sowieso darum zu zeigen was man so verbaut hat?

Nun ja,

Wir sind hier aber ein Forum für Anhänger.

Für U-Boote gibt es bestimmt auch Foren...

Viele Grüße,

Axel