Wiedermal: Umbau Pferdeanhänger zum Universalanhänger

Hallo Anhängerfreunde,

Ich hab für sehr günstig ein Tandem-Fahrgestell eines Westfalia Pferdeanhängers bekommen.
Die Schräglenker sind top in Ordnung.
Der verzinkte Grundrahmen grundsätzlich in Ordnung, wobei die Verzinkung nicht mehr frisch und recht unansehnlich ist. Mal schauen, was ich da mache.
Zeige einfach mal ein paar Bilder,

Was hab ich vor?
Ich wollte zuerst ein Offener Kasten bauen, halt so ein Universal Haus- und Hofanhänger.
Da ich aber schon viele Anhänger Schutt, Sand und Kies geholt und abgeschaufelt habe, und
auf so nem Tandemanhängr ja auch noch doppelt so viel drauf passt:-( dachte ich, Kippfunktion wäre
sehr geil:-)
Ein geschlossener Kasten wiederum hat auch seine Vorteile, die werden im Netz gehandelt, das ist der Wahnsinn.
Was meint Ihr?
Kann man ein Anhänger quasi als Grundrahmen für Wechselaufbauten herrichten und auch zugelassen bekommen?
Weil dann würde ich den Anhänger als Grundanhänger mit Adapterplatte bauen.
Das könnte quasi der offener Kasten sein, wo ich die Bordwände und Rungen kompl. abnehmen kann.

Im nächsten Schritt würde ich ein Koffer bauen, der steht auf einem Gestell wo der Grundanhänger vorgestellt und der Koffer rübergeschoben werden kann.
Dito mit dem Kipperaufbau.
Und weitere könnten folgen.
Was meint Ihr?
Gruß
Nossa

Hallo Michel,
ja die Schräglenker sind top.
Der Rahmen ja auch, da muss ich mir überlegen, ob ich die Verzinkung irgendwie auffrischen und ergänzen kann.
Da hab ich noch keine Erfahrungen; vielleicht hat einer einen Tipp dazu?
Die Auflaufeinrichtung ist soweit ich das bis jetzt überblicke in Ordnung, vielleicht ein neuer Dämpfer und gut is das.
Die Bremsen sind auch noch gut.
Allerdings fehlt ein Achszapfen:-((
Das Schweineteil soll 125Euro kosten.
Ein Bremsseil, die Gabelköpfe und paar Kleinteile hab ich schon da, die baue ich ein, Bremse einstellen, dann ist das Kapitel auch soweit ok.
Wenn das alles soweit ist, werde ich mit Skizze zum Tüvmenschen, hoffe ich erwische einen der für solche Sachen zugänglich ist, und nicht immer nur aufzählt, was/wie es nicht geht.
Gruß
Nossa

Ja Jay,
genau so, ich will es nicht komplizierter machen als nötig.

Weitere Ideen gern hier reinschreiben;-)

Hallo Jan,
jaa es ist alles da, und in gutem Zustand.
Das einzigste was leider fehlt ist der eine Achszapfen.
Das Schweineteil soll 125 Euro kosten:-(
Aber auch da hab ich jetzt evtl. eine Chance ein zu bekommen.
Gruß
Nossa

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es ist einige Zeit vergangen, das Projekt ging immer in kleinen Schritten weiter.

Von der Idee „WechselbrückenAnhänger“ bin ich insoweit abgerückt, dass ich erstmal nur ein Plattformanhänger gebaut habe. So steht’s nun auch in den Papieren.

Natürlich habe ich immer noch alle Optionen, aber eine Kippfunktion wird es def. nicht geben, weil die hätte zu viel Gewicht und Kohle gekostet.

Ich muss jetzt noch die hinteren Begrenzungsleuchten anbauen, hab da aber noch keine die geeignet sind gefunden, weil ich welche brauche, die ca. 20-25cm hoch sind, damit sie über die Kotflügel reichen und im Spiegel sichtbar werden. Wer eine Idee hat, bitte hier einschreiben. An den Seiten wollte ich noch Reflexionsstreifen dran machen. Und es fehlt noch die Abstützung am Heck.

das Endprodukt...

Zitat von v8.lover

Ja Glückwunsch!

Hast die Schräglenker lackiert oder pulverbeschichten lassen? Innen geflutet mit 'nem Hohlraumwachs o.ä.?! Falls nicht, würde ich das unbedingt noch machen!

hab ich strahlen und pulvern lassen.

geflutet hab ich nicht, bin gerade am überlegen, die waren doch gar nicht offen?

Schmiernippel ist ein guter Hinweis, das werde ich auch machen, da passen aber einige Kartuschen rein?,

und das kann ich im eingebauten Zustand rel. leicht noch machen.

Wenn ich die mit Wachs fluten wollte, müssten die doch raus oder?

Gruß Nossa

ah doch Löcher, alles klar, dann mache ich das mit diesem Sprühwachs

Danke v8.lover??