Wie einfach bzw. schwer ist es einen beladenen Anhänger per Hand zu rangieren?

Ich habe die letzten Wochen immer wieder meinen Kipper, Eigengewicht ca. 500 kg + Ladung, ca. 1.500 kg in die Garage geschoben. Alleine geht, zu zweit geht leichter. Allerdings ist der Garagenhof eben und asphaltiert.
Das größte "Problem" ist immer die Schwelle zur Garage. Da muss man schon mit etwas Schwung drüber, aber eben nur so viel, dass man hinten nicht anstößt.

Zitat von gump

Der Untergrund ist recht fester Schotter.

Hast ma 'n Bild?!
Eben oder noch Steigung drin?!
Eben vielleicht... auf Asphalt oder Pflaster sicher, aber Schotter ist grenzwertig, denke ich. Muss wirklich möglichst eben / verdichtet sein... wenn noch Steigung mit im Spiel ist - kaum mehr alleine zu schaffen.
Meine Einschätzung.
Achso - wenn Automatik-Stützrad... würde ich dir das ALKO-Stützrad Art.nr.1223638 empfehlen - weil das ein großes + breites Rad hat. Das macht auch viel aus beim händischen Rangieren.

Gruß Jonas

Leer ist das kein Problem, beladen eine Quälerei.

Probiere dich mal, ein 1500 kg Auto alleine auf Schotter zu schieben - und das rollt bestimmt nicht schwerer als ein Anhänger.

Ich sehe es ähnlich kritisch wie meine Vorredner. Auf Schotter ist jedes lose Steinchen eine Art Bremskeil.
Betonpflaster/Knochen verlegen ist keine Option?

Gruss georg123

Hallo

ich seh da auch schwarz, aber warum überhaupt schieben?

in ne Garage sollte man doch fahren können, oder willst ihn da drin quer stellen?

wie ich das verstanden habe davor und dann reinschieben, dann schieb doch mitm Auto

Gruß Mani

Zitat von gump

Ich rede hier übrigens von recht feinem und von keinem groben Schotter.

Das macht es vielleicht noch schlimmer.

Zitat

Es liegt auch nur eine sehr dünne Schicht Schotter auf dem Erdboden. Der Erdboden an sich ist sehr hart, da wird nichts einsinken.

Täusch dich da mal nicht. Boden weicht bei Regen immer auf. Und so ne dünne Schicht Steinschen ist innerhalb kürzester Zeit (paar Jahre) nur noch eine Anreihung von matschigen Pfützen.

Zitat

Ich habe mal ein Bild angehängt wie der Schotter ungefähr aussieht, vor der Garage liegt da eher noch weniger Schotter auf dem verdichteten Erdboden.

Das wird nix.

Vom Foto ausgehend fehlt da auch der Feinanteil, dadurch lässt sich das auch nicht anständig verdichten. Es entsteht kein richtiger Verbund wie mit KFT (auch Mineral oder Mineralbeton) und es lösen sich immer wieder einzelne Steine. Eine Qual zum handrangieren. Erst recht wenn der Anhänger beladen ist.

mfg JAU

Hallo Gump,

wenn Du mit deinen Auto in die Garage kommst dann kannst deinen Anhänger zumindest soweit rückwärts reinschieben das der Anhänger mit der Achse in der Garage steht.
Ich nehme mal an das die Garagen nicht in einen Abstand von 2 bis 3 mtr sich gegenüber liegen sondern schon etwas mehr Platz ist.
Ich würde es einfach mal probieren ob ich den Anhänger rückwärts rein gedrückt bekomme. zumindest soweit das die Achse in der Garage ist.

Gruss Gerald

PS: wenn es gar nicht geht eventuell einen Mover anbringen

Zitat von wilk5601979

PS: wenn es gar nicht geht eventuell einen Mover anbringen

Oder ne einfache Seilwinde in der Garage!

Zitat von wilk5601979

wenn Du mit deinen Auto in die Garage kommst dann kannst deinen Anhänger zumindest soweit rückwärts reinschieben das der Anhänger mit der Achse in der Garage steht.
...
Ich würde es einfach mal probieren ob ich den Anhänger rückwärts rein gedrückt bekomme. zumindest soweit das die Achse in der Garage ist.

Gute Idee, selbst wenn der Anhänger dann kurz vor der Garage steht, würde es das Rangieren mittels

Zitat von Jay

... einfache Seilwinde in der Garage!

erleichtern.

Gruss georg123

Hallo

wenn das so ist

Zitat

wenn Du mit deinen Auto in die Garage kommst dann kannst deinen Anhänger zumindest soweit rückwärts reinschieben das der Anhänger mit der Achse in der Garage steht

dann kann er die letzten 1,5 m auch noch zurück fahren, ich würde auch sagen

Üben üben üben, wo das Auto rein kommt, kommt man auch mitm Anhänger rein

Wieviel Platz ist den zwischen den Garagen? 8m 10m oder mehr? dann sollte es locker gehen

Gruß Mani

Hi

Einen Tandemanhänger mit 1,5 Tonnen Gewicht von Hand um 90 Grad drehen, das ist eine Aufgabe! Du wirst ihn über das Stützrad soweit vorne anheben müssen, das die erste Achse entlastet wird, um ihn drehen zu können.

Mache es wie Mani sagt: Üben, Üben und nochmal Üben, bis DU ihn mit dem Auto in die Garage bekommst.

Mein Tipp zum Üben: Stelle Dir Sonntags auf einem leeren Kaufhausparkplatz ein paar Einkaufswagen hin, am besten Deinen Garagenhof nachstellen. So kannst Du üben, wenn Du einen Einkaufswagen antitschst rollt er weg und es gibt keine Beulen oder abgefahrene Rückleuchten. Wenn DU zwischen festen Mauern übst, kann was kaputt gehen.

Andreas

Moment von Tandem war nie die Rede!

gump - wenns bei mir bei Auto+Anhänger rückwärts rangieren eng wird, z.B. bei Einfahrten o.ä. - und ich hab' die Wahl - fahr' ich (wenn möglich) immer so an, dass man ausm Fahrerfenster direkt gucken kannst, was hinten abgeht. So kann ich am besten + schnellsten rangieren.
Allerdings muss man sich sicher sein können, dass auf der Beifahrerseite nichts im Weg ist - weil da sieht man so gut wie nix natürlich.

[quote='v8.lover','https://anhaengerforum.de/forum/index.php?thread/&postID=84745#post84745']Moment von Tandem war nie die Rede!
QUOTE]

Hi

Sorry, den Einachser habe ich überlesen! Dennoch eine Aufgabe 1,5 Tonnen von Hand zu bewegen!

Andreas

Vergiss es einfach mal einen 1,5to. Anhänger per Hand zu dirigieren. Selbst bei 4-500kg tun sich manche schon schwer. Was du brauchst nennt sich Rangierhilfe, Handmover (alles elektrisch) o.ä. . Schieb mal einen gut ausgestatteten Kompakten (Golfklasse) allein. Dann noch um die Ecke und auf Schotter oder so - viel Spaß.

Aus eigener Erfahrung:

den leeren Tandem-Pferdeanhänger kann ich alleine, mit etwas Anstrengung aber nicht übermäßigem Krafteinsatz, rangieren und auch über die Kante zur Scheune oder auch (leicht) bergauf schieben.
Zu zweit geht das wie geölt.

Mit etwas Ladung geht es auch noch, natürlich mit mehr Einsatz.
Alles gepflastert wohlgemerkt.

Den beladenen Tandem Bootstrailer, der ziemlich genau 1,5to gG hat - keine Chance!
Alleine 0,0 gar keine Chance, selbst auf ebenem Terrain nur dann, wenn wirklich überhaupt gar nichts vor den Reifen liegt und es ausschließlich vor oder zurück geht.

Zu Zweit geht das dann auch über Steinchen oder Dreckbabbel.
Aber auch zu zweit keine Chance, über die Kante (3cm Absatz) von der Scheune zu kommen, da es davor leicht bergauf geht - das geht wirklich nur per Fahrzeug.
Ich werde in Zukunft mal einen Rasentraktor dafür ausprobieren, sofern mir mal einer zuläuft, denke aber, dass dessen Getriebe das nicht lange mitmachen würde.

Und dann noch 90° um die Ecke?
Niemals, niemals nie nicht!

Das von Hand Rangieren des 750kg Hoppsers geht natürlich wie geschnitten Brot.
Aber auch nur, solange da keine schwere Ladung geladen ist.
Dann gehts zwar noch immer (relativ) leicht, aber da keine Bremse an dem Ding ist, ist es saugefährlich!

Ich reiß das mal aus dem Zusammenhang, aber

Zitat von Amtrack

Niemals, niemals nie nicht!

ist sehr kategorisch, aber unter der Annahme: kein guter Untergrund, um die Ecke, alleine, nicht extrem schwer tun ...
durchaus angebracht.
Nun kann man den Anhänger sicherlich mit dem Zugfahrzeug etwas günstiger vor das Garagentor bringen und man kann eine Seilwinde vernünftig einsetzen.
Seilwinde würde ich versuchen auf der Deichsel oder am H-Gestell zu verankern (sofern die Ladung dann nicht im Weg ist), damit man gleichzeitig winden und lenken kann.
Andere Sache ist die Schiebetechnik. Füße ein Schritt vor der Stirnwand, Beine leicht angewinkelt, Arsch gegen die Stirnwand pressen und aus den Oberschenkeln die Fuhre in Bewegung bringen. Ein niedriger Tieflader benötigt vielleicht ein H-Gestell für den höhenadäquaten Ansatz des verlängerten Rückgrates ...
Aber das ist eher Technik in der Garage, ohne Hilfsmittel auf dem Untergrund vor der Garage:

Zitat von Amtrack

Niemals, niemals nie nicht!

Gruss georg123