Gestern aus dem Nordseeurlaub gekommen...
Ergebnis:
Portemonet ist weg. 
3 Stunden gesucht. Nix...
Überall angerufen wo wir auf dem Rückweg angehalten haben. Polizeistationen etc.... nix...
Dann fiel mir doch ein dass wir zum Abschluss noch Eis gegessen haben.
Tadaaa. Die haben es und wollten es zur Polizei bringen....
Also geht's morgen früh um 3 los nochmal 1200km auf den Tacho bringen 
Alles anzeigenGestern aus dem Nordseeurlaub gekommen...
Ergebnis:
Portemonet ist weg.
3 Stunden gesucht. Nix...
Überall angerufen wo wir auf dem Rückweg angehalten haben. Polizeistationen etc.... nix...
Dann fiel mir doch ein dass wir zum Abschluss noch Eis gegessen haben.
Tadaaa. Die haben es und wollten es zur Polizei bringen....
Also geht's morgen früh um 3 los nochmal 1200km auf den Tacho bringen
Ist da Expressversand mit UPS (bis 9:00 Uhr) nicht günstiger und schneller? Wir schicken wichtige Dokumente immer so zum Kunden.
Ja das mag sein. Aber das ist ein Italiener. Den sein Deutsch war jetzt nicht so "the yellow from the egg" und bevor das dann irgendwo anders landet oder irgendwas schief geht mach ich das lieber so.
Zumal da oben die Infrastruktur nicht so dolle ist und die sicherlich auch keine Lust haben meinen Kram noch irgendwo hin zu fahren.
dann ruf bei der Polizei an, das die es dort abholen und dir schicken
Die Eisdiele sagte mir dass sie bei der Polizei waren. Da war der Dorfsherriff aber nicht da.
Ist halt bei denen da oben so.
Ist ja alles nicht so schlimm. Wenn alles klappt brauch ich 5 Stunden und dann hab ich alles wieder
heute nach der Handbremse geschaut wo der kleine Teufel sitzt der die immer unterm fahren anzieht
nach optischer Kontrolle nichts auffälliges gesehen, paar Mal den Handbremshebel gezogen, auch nichts besonderes aufgefallen
am Bremsgestänge gewackelt, tut sich auch nichts, also was kanns noch sein?
das wars jedenfalls nicht
ich hab jetzt den Dämpfer der Handbremse in Verdacht, das der nicht mehr genug drückt und wenn das Bremsgestänge ins Schwingen gerät, drückt es den Handbremshebel über den Totpunkt
also Handy so positioniert das es die AE aufnehmen kann, Keile hinter die Räder und mal rückwärts gefahren, das ist ja dann wie bremsen nur etwas stärker, und siehe da es tut sich was
bei genauerer Betrachtung war dann schnell klar wo der Fehler sitzt
der Handbremshebel sitzt nicht wie bei anderen lose auf der Welle, sondern er ist mit der Welle ein Teil
der S-Nocken dagegen sitzt beweglich auf der Welle, normalerweise
bei mir war er auf der Welle festgegammelt und somit hat er beim bremsen den Handbremshebel mitgenommen und nach oben gedrückt
bei leichtem Bremsen kam der Hebel nicht über den Totpunkt und ging wieder runter, aber sobald man stärker bremste und der Totpunkt überwunden war, blieb die Bremse natürlich zu, kleine Ursache und große Wirkung
hab dann erstmal die Fettpresse angesteckt, und dann den Handbremshebel etliche Male rauf und runter bewegt bis irgendwann frei wurde und dann noch gefühlte 100 mal bis er wieder schön leicht ging und der S Nocken spürbar locker auf der Welle saß
nun ist wieder alles ok und das Problem beseitig, vielleicht sollte ich doch öfters mal die Fettpresse hernehmen 
Mani nicht nur her nehmen auch benutzen und die AE fetten. Vor allem selbige erst mal mit Fett füllen und dann nutzen!
Des meint a Bayer mit hernehmen
bei mir war er auf der Welle festgegammelt und somit hat er beim bremsen den Handbremshebel mitgenommen und nach oben gedrückt
Hey Mani
Coole Diagnose 
…ohne 2.Person oder Smartphone hättest wahrscheinlich lang danach gesucht!
Hoffentlich hast dir deine Bremsen nicht versaut!
Gruß Marcel
naja, wie weiter oben gesehen hast, hats mich schon einen Satz Trommeln, Radlager und Beläge gekostet, also 275 Euro
aber diesmal wars ned so schlimm, anscheinend hats erst die letzten 2 km geschliffen, hat zwar gestunken, aber war nicht so heiß und hat auch nicht geraucht
und am Heimweg hatte ich den Hebel vorsichtshalber fest gemacht, war ja nur mein Radl drin, da ist die Bremse ned wichtig bei 370 kg Gesamtgewicht
nun ist wieder alles ok und das Problem beseitig, vielleicht sollte ich doch öfters mal die Fettpresse hernehmen
Nie mit dem Fett sparsam sein, wer gut schmiert, der gut fährt!
Meine gebremsten bekommen 1 mal pro Quartal ne Portion gutes Fett!
huhu
Erstmal zurück vom KurBesuch
war ne schöne Ecke am Teuteburger Wald
Hot Spots alle mitgenommen
Gruß
Hepp
Habe mich gerade etwas aufgeregt. 
Wollte nur mal eben in den Baumarkt einige OSB Platten und Trapezbleche für ein Dach holen.
Konnte aber den Anhänger nicht mehr schieben. Hm, das ist aber komisch.... 
Habe den dann mal an die Möhre (ATV) gehängt und ein Stück gezogen.
Na super, das linke Rad ist fest und dreht sich nicht mehr. Ich freu mich total.
Das sind so Baustellen die braucht man nicht.
Ich vermute mal, dass die Bremse festsitzt, aber warum nur auf einer Seite 
Stand der Anhänger mit angezogener Handbremse?
Klopf mal mit nem Hammer vorsichtig auf ne Radschraube
Stand der Anhänger mit angezogener Handbremse?
Nein.
Klopf mal mit nem Hammer vorsichtig auf ne Radschraube
Habe ich gemacht, das Rad dreht sich wieder.
Da scheinen nur die Beläge geklebt zu haben.
Da scheinen nur die Beläge geklebt zu haben.
Mein Anhänger hatte nach einer Serie „kleben“ einen Belagabriß, der zum dauerhaften Blockieren führte...bin dann die 80Meter mit stehendem Rad nach hause geschlichen..
Heute nichts weiter gemacht aber was auf dem Parkplatz der AHB-Klinik gesehen....
War an nem alten 760er GLE Volvo am Haken appliziert....
Kennt einer von euch das und weiss wofür das gedacht ist?
Antischlingertechnik von anno dazumal.
genau, hatten wir doch erst kürzlich das Thema
