Der sieht echt stimmig aus
Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"
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sieht gut aus... und die vorhandenen Löcher in der deichsel gewinnbringend aufgefüllt
Nur warum hast du so viele Unterlegkeile am Anhänger?
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Warum viele Keile? So wie ich das sehe sind das 4, finde ich nun nicht soo viel.
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Ja, über Keilmangel kann ich nicht klagen: Es sind ja auch noch mal 2 hinten an den Kotflügeln verbaut, also insgesamt 4. Warum? Keine Ahnung, war beim Gebrauchtkauf schon so vorhanden. Und ich hab nicht nachgefragt.
Die an der Deichsel sind ab Werk immer dran. Die an den Kotflügeln hat wahrscheinlich der Vorbesitzer zusätzlich angebaut, weil er auf Grund der blödsinnig platzierten Deichselbox an die Keile vorn nicht mehr gescheit rankam.
Ist aber gar nicht schlecht. Bin letztens im Unwetter über einen Ast gefahren, der mir prompt den Halter samt Keil an der Deichsel links zerkloppt hat. Den Halter samt Keil hab ich schon neu da. Ich hatte nur noch keinen Bock, die Nieten auszubohren. Vielleicht morgen ...
Aber 3 Keile reichen ja eigentlich auch erst einmal.
kc85
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Nicht Heute, aber letzte Woche mit einem -für mich"amtlichen"- Anhänger ein Ersatzteil für ein Pflanzenschutzgerät abgeholt.
Gefahren mit unserem Betriebsauto, der Anhänger war geborgt, sowas langes haben wir nicht (ca. 5 Meter Ladefläche).
Gesamte Strecke so ca. 700 Km.
Ein freundlicher Mitarbeiter war sofort zum Helfen da:
Mal bissel LASI geübt :
Und Abfahrt:
Hat Spass gemacht und sah nach ca. 300 Km fahrt alles noch genauso aus.
Mit dem dünnen orangen Gurt hatte ich die Klappe festgemacht, damit sie nicht auf ihren Auszugsschienen umherscheppert.
Viele Grüße,
Axel
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die Tage meine neu gekaufte 2-Säulen-Hebebühne, Reifenmontage- und Reifenwuchtmaschine zusammen mit meinen Holzrampen und 2 Ford Schaltgetrieben (fürn Schrott) in die Eifel transportiert... mit Anhänger ca. 1800 kg...
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.. erzähl mehr zur Bühne und den Reifenzeugs
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hm, EIGENTLICH war mein Favorit immer 'ne 2-Säulen-Spindelbühne, damit ich endlich mal anfangen kann, meine US Cars zu restaurieren. Spindel deshalb, damit ich die super langsam, gezielt ablassen oder hochfahren kann, um Karosserie und Rahmen zu trennen - oder wieder aufzusetzen.
Aber vor paar Monaten schon (oder Jahre?! Die Zeit fliegt...) habe ich dann bei Twinbusch erfahren, dass die ihre 2-Säulen "Profi" Bühnen (hydraulisch) überarbeitet hatten und man die nur noch für bei längeren Zeiten, z.B. zum Parken, auf die Rastsicherungen setzen muss. Wenn man paar Stunden an 'nem Fahrzeug zugange ist, kann man die jetzt ebenfalls sehr gezielt hoch- und runterfahren, OHNE dass die beim Runterfahren erst HOCH muss, um aus den Sicherungsrasten zu haben.
Da ich es erst glaubte, als ich es mit eigenen Augen und Händen gesehen hatte, habe ich mir das dann vor Ort nochmal in Bensheim angeschaut. Das Ganze musste dann auch reeelativ schnell passieren, da Twinbusch (netterweise; wobei das für die was den Verkauf anging, auch keine schlechte Idee war ) auf deren Internetseite 'ne Preiserhöhung zum 1.10. ankündigte...
Also angeschaut, die nächsten Tage bestellt gehabt, und am Samstag, 01.10. dann abgeholt. "Komischerweise" war ich nicht der einzige der auf diese super Idee kam.
Gekauft habe ich mir dann:
2 Säulen Hebebühne 3.6 t - Profi-Line2 Säulen Hebebühne 3.6 t - Profi-Line - TW 236 PE Twin Busch GmbH Werkstattausrüstung im 1A Qualitätwww.twinbusch.deSEMI AUTOM. Reifenmontagemaschine - TW X-11SEMI AUTOM. Reifenmontagemaschine - TW X-11 von Twin Busch GmbH Werkstattausrüstung in 1A Qualitätwww.twinbusch.deReifenwuchtmaschine Semi autom. - TW F-00 preiswert von Twin-Shop WerkstattausrüstungReifenwuchtmaschine Semi autom. - TW F-00 von Twin Busch GmbH Werkstattausrüstung im 1A Qualitätwww.twinbusch.deUniversal Adapter für 4 Loch oder 5 Loch Felgen preiswert von Twin-Shop WerkstattausrüstungUniversal Adapter für 4 Loch oder 5 Loch Felgen von Twin Busch GmbH Werkstattausrüstung im 1A Qualitätwww.twinbusch.deDer Lochkreisadapter ist für Felgen, die nicht auf Nabe, sondern über die Bolzen gewuchtet wird... bei manchen US Felgen (und Offroader) geht das nur so...
Hätte mir gerne noch 'ne 4-Säulen-Bühne geholt, aber leider gibt die derzeitige Halle das nicht her...
Jetzt nämlich mit der Preiserhöhung wäre alles zusammen etwa 300 € teurer... tatsächlich weniger, als ich befürchtet hatte (~6%), aber dennoch Geld...
Vorteil von der hydraulischen Bühne... ist halt etwa gut 1000 € günstiger als vergleichbare Spindelbühnen...
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Ich hab heut ein bisschen am eigenen Auto geschraubt (Getriebesimmerring war kaputt), wieder ein bisschen zusammengebaut.
Dann noch vier 16“ Runflat-Reifen gewechselt (einfach) und zwei 5“ Schlauch-Reifen von der Schneefräse (schwer!!!). Aber dank roher Gewalt zum Abziehen und den Tipps von Mario77 zum Aufziehen hab ich’s dann doch geschafft. Meine Schneefräse ist über 40 Jahre alt, die Reifen waren noch die ersten und entsprechend bockhart. Entsprechend mies war auch die Haftung und damit teilweise der Vortrieb beim Fräsen. Den alten Reifen hab ich runtergeschnitten und den Drahtkern im Wulst Drähtchen für Drähtchen durchgezwickt. Bzw beim zweiten dann nur Reifen aufgeschnitten und dann den Drahtkern gleich durchgeflext.
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Jetzt is aber Feierabend! Auf die Fräse kommen die heut nimmer.
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Gestern mal eben 700kg Bauschutt entsorgt.
10 min Aufladen (mit Junior)
5 min hinfahren
10 min abladen
5 min nach Hause
2 Stunden Auto und Anhänger putzen, weil in der Deponie 15 cm Matsch stand
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Gestern noch gearbeitet...bei zwei Freunden ein paar Blecharbeiten erledigt...heute etwas langsamer angegangen und dann bei Frauchen ihrem Auto endlich mal den MSD gewechsel, herrlich wenn das ohne feste Schrauben funktioniert
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Freitag auf der Autobahn unterwegs gewesen und ein Forenmitglied entdeckt… Wer erkennt ihn? RS-AC 248
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... Andi
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Gestern ein kleiner Einsatz für den kleinen Heinemann als erweiterter Kofferraum.
anhaengerforum.de/gallery/image/3945/
Zwei neue Bürostühle abgeholt, die wir am Tag zuvor ausgesucht hatten.
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Am Freitag eine Treppe leicht berührt...
und am Samstag etwas Holz geschnitten
So kann man auch Anhänger auf engen Raum rangieren
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Freitag auf der Autobahn unterwegs gewesen und ein Forenmitglied entdeckt… Wer erkennt ihn? RS-AC 248
Verdammt, nirgendwo ist man vor Paparazzis sicher!
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Vorletzte Woche hat der Starter am Corsa angefangen zu spinnen, ab und an kein Starten mehr - kein klacken, nix. 11 Monate alt.
Beim Überprüfen fiel mir eine defekte Antriebswellenmanschette innen auf. Nach über 20 Jahren....
Gestern endlich Zeit gefunden und die Manschetten der rechten Antriebswelle getauscht, leider die Mutter der Antriebswelle nicht gelöst bekommen und 2 Werkzeuge geschottet. Gewechselt sind sie trotzdem.
Bei der Gelegenheit kamen gleich die Winterreifen drauf.
Heute war der Zafira dran.
Bin da zwiespältig, aber hier gabs schon Bodenfrost und morgens oft Nebel. Tagsüber erreichen wir noch die 14 °C . Und ein Abflug könnte teurer werden als neue Winterreifen .
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Hab auch schon die WR drauf
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Heute wieder einen Tag im OPEL Schulungszentrum Kirchheim verbracht...
Morgen nochmal den gehts wieder heim.