LED is definitiv heller als Glühobst, is halt so
Eben leider nicht immer, wenns jetzt dann morgends wieder dunkel ist wenn ich nach Augsburg fahre, dann mach ich Bilder wenn ich wieder so LED Funzeln sehe
Blinker und Bremse ist meist ok, aber eben diese Neonstreifen sind oft a Witz
Mir a egal, für mich hell genug und Zugelassen! Rest is mir wurschd.
gurtwickler
Dafür taugt auch 'ne billige Stimmgabel für ein paar Cent (Made in China). 
In der Theorie ja , aber hier hast quasi nen Anschlag und ne Führung.. Somit wickelt man schöner!
...Einmal Garagentorfeder erneuert
Woran erkennt man den Verschleiß?
wenn se reißt, oder 15 Jahre alt ist, dann ist die offizielle Lebensdauer erreicht
Siehe Bild... 2 Teile weil se gebrochen ist
Heute war es so weit,
das neue (gebrauchte) Zugfahrzeug abgeholt.
Peugeot 3008 HybridIMG-20260815-WA0022~3.jpg
Anhängelast max 1875kg
Zuggesamtgewicht max 4165kg
Es geht also weiter
Was ist das für ein Motor mit 1800kg anhängelast?
Ich habe die oft nur mit 1200kg anhängelast gesehen im internet 
& Glückwunsch zum neuen
Glückwunsch!
Schaut gut aus, viel Freude damit!
LG
Uwe
Gestern das Motorrad auf den Anhänger gepackt und zur Dekra einmal durchschauen was für die HU alles gemacht werden muss. Das war erstaunlicherweise nicht so viel bzw. einiges Eventuell (ob nur oberflächlicher Rost oder tiefer) also gestern ausgebaut und geschrubbt heute morgen gings weiter mit schrubben und Glücklicherweise nur oberflächlich also nur wieder zusammenbauen Bremslichtschalter, alle Flüssigkeiten tauschen, Kette reinigen und sie wäre TÜV fertig werde aber noch die Reifen tauschen da diese 10 Jahre alt sind.
Bisher wurden die Vergaser gereinigt, der Tank entrostet, neu versiegelt, neuer Sprit samt Batterie und Sie lief für ein 33 Jahre altes Motorrad das seit 6-7 Jahren stand und vor sich hin vegetiert ist ok.
Was ist das für ein Motor mit 1800kg anhängelast?
Ist ein 3008 Hybrid 225
180PS Verbrenner + 30KW Elektro
Unsere Nachbarin will morgen mit WoWa in den Urlaub fahren, hat mich gebeten, ob ich nochmal nach dem Reifenluftdruck schauen kann. Bei dem Wetter wollte ich den - wenn auch winzigen - Wohnwagen nicht von Hand rangieren, also hab ich ihn an ihren Fiat 500 gehängt. Von ihrem Stellplatz ein Stück die Straße rückwärts, dann linksrum in den Hof rein. Einfahrt ist breiter als der Wohnwagen lang (ein alter 850kg Detleffs). Nachm Luft prüfen wieder raus ausm Hof, linksrum und dann wieder rechtsrum rückwärts in ihren Hof rein. Bin zwar noch nie mit ihrem Fiat und dem Wohnwagen dran gefahren, aber is ja nu kein Hexenwerk.
Dann kam sie dran, mit ihrem CLA fast gradeaus aus der Garage über die Straße in unsere Einfahrt, nur ganz leicht nach links versetzt. Was soll ich sagen: ich hab mit dem fremden Gespann mit winzigen Radständen 90 Grad ums eck weniger rangiert als die Nachbarin mit nur ihrem Auto mit Piepser und Kamera und allem möglichen Schnickschnack fast nur gradeaus 
Hat sie selbst aber auch gemerkt und fand ihr Gekurbel dann auch peinlich
Wie war das? Kunst kommt von Können? 
Ich habe heute mal einen "amtlichen" Plattenspieler abgeholt.
Der hat nur das nötigste, was man für gutes HiFi braucht. Keinerlei Automatiken:
20260816_141045.jpg
Ist zwar alt und muss überholt werden , aber damals (1976 - 1978) fast High-End.
Heute wohl auch noch...
da ist ja nix dran was kaputt gehen kann, außer der Nadel selbst
ich hab auch noch so ein 45 Jahre altes Teil hier stehen, läuft auch noch einwandfrei
da ist ja nix dran was kaputt gehen kann, außer der Nadel selbst
Nee, die Gummiriemen ! Nadel hält länger.🤷
Vor 45 Jahren war auch schon DirectDrive angesagt.... also muss nicht zwangsweise das Gummi gewechselt werden...
Kleiner Nachtrag: Plattenspieler mit Direktantrieb gibt es seit 1970 von Technics....
Da waren einige von den Schreibern hier noch nicht mal geplant.... 
Jo, der Dreher ist von ca. Bj. 1977.
Die übriggebliebenen Stücken vom Abtriebsriemen erinnern an angelutschtes Lakritz.
Die Nadel steht rechtwinklig zur Seite, da kommt wohl gleich ein neues System rein.
Ansonsten wurde er genauso konzipiert, wie Mani schreibt.
Nur der 33/45 Knopf und einen für hoch/runter. Es gibt nichtmal eine Abschaltung wenn die Platte zuende ist.
Übrigens gab es auch echten Direct-Drive, da ist der Plattenteller der Rotor vom Motor und innen sitzen die Spulen. Da braucht es aber eine elektronische Ansteuerung.
Gab's sogar in der DDR.
