Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • @ Seebser und Fridolin:

    Beim Land Cruiser gehen die Bälge kaputt wenn man öfters durchs Unterholz fährt . Da kanns dann mal passieren , dass sich ein Ast in den Balg bohrt . Ist aber trotzdem recht selten . Ja auch altern des Gummis ist eine Störquelle , allerdings echt selten . Die Teile sitzen ja mit Schutzmanschette echt im Schatten unterm Auto .

    Beim Anhänger oder LKW sieht man die i.d.R. sogar wenn man hinterher fährt - sprich die sitzen schon eher im Freien.

    Es gibt ( jetzt ma auf meine bezogen) unterschiedliche Hersteller und Varianten ( deswegen hab ich 2 Sätze ) die einen haben Füsse aus Kunststoff die anderen aus Metall/Stahl daher in einem Fall Rostgefahr. Dann gibt's noch welche von Arnott - die sind Superpremium , die hätte ich auch gerne. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit den Luftfedern . Funktioniert bei mir absolut zuverlässig. Im Anhängerbau finde ich die auch sehr gut. Die Möglichkeit damit bei Last nachzuregeln is schon eine feine Sache . Leider habe ich noch keinen Anhänger mit Luftfeder gefahren.

    Hydro

  • beim TÜV meinst du??

    Nein, TÜV ist egal - Bremsen müssen eh immer funktionieren!

    Luftfederung ist zum Fahren auf schlechten Wegen sehr gut, elektrische Bremsen beim rückwärts rollen bergab und fahren bergab (bin erst kürzlich auf einem vereistem Anstieg (Feldweg) mit 'm Movano und Drehschemel hängen geblieben… dann zog der ungebremste DS den Movano talwärts… sowas bereitet kein Vergnügen - zum Glück schadensfrei abgegangen und ne knappe Stunde mit der Winde „rumgemacht“, um den DS allein runterrollen zu lassen)

    …und natürlich rückwärts bergauf rangieren (da stinkert die Kupplung vom Movano noch Tage hinterher 😂😂😂

    WM Meyer HKCE DSK 1,6To, 270x170

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Hulco Rota3-3503 - 3,5To, 611x203

    und ein Wohnwagen

    EX—Humbaur 1,0to, TL, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, TL, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022, Ex—Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210, Ex—Stema AN750, TL, Plane 201x108

  • Hallo

    Ich hab mir grade meinen zweiten Anhänger bestellt. Es ist dieser Hier geworden. Lieferzeit ca. 6-8 Wochen.

    Er wird dann als Camper ausgebaut inkl. zusätzlicher Dämmung rundum damit es auch ganzjährig warm dadrin ist und der jetzige Anhänger bleibt dann für alle anderen Aufgaben.

    Gruss René

    Zugfahrzeug:

    Subaru XV 2.0 E-Boxer (verkauft)

    Hyundai I30N Fastback (verkauft)

    Skoda Kodiaq RS

    Anhänger:

    1300kg Kastenanhänger ehemaliger Umbau

    2700kg Kofferanhänger aktueller Umbau

  • Kafuzke

    Das "Lego Projekt" funktioniert soweit bis auf die fehlende Isolierung. Der Hauptgrund für den neuen meine Holde wollte mehr Platz und netter Nebeneffekt man muss nichts mehr aufbauen hinstellen fertig und wenn irgendwann das nächste Auto ansteht deutlich mehr Zuladung jetzt ist durch das Auto bei 1600kg Schluss.

    Gruss René

    Zugfahrzeug:

    Subaru XV 2.0 E-Boxer (verkauft)

    Hyundai I30N Fastback (verkauft)

    Skoda Kodiaq RS

    Anhänger:

    1300kg Kastenanhänger ehemaliger Umbau

    2700kg Kofferanhänger aktueller Umbau

  • Ok

    und warum wirds jetzt dann kein Wohnwagen?

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Es wird kein Wohnwagen weil das Motorrad bei Bedarf mit in den Urlaub soll und die Wohnwagen bei denen es geht sind preislich 3-4mal soteuer wie der fertige Koffer mich kosten wird.

    Zugfahrzeug:

    Subaru XV 2.0 E-Boxer (verkauft)

    Hyundai I30N Fastback (verkauft)

    Skoda Kodiaq RS

    Anhänger:

    1300kg Kastenanhänger ehemaliger Umbau

    2700kg Kofferanhänger aktueller Umbau

  • Ok leuchtet ein :thumbup:

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Das ist eine etwas stabilere Plane. Hat mein Händler zugekauft.

    Die Höhe ist auf meinen Anhängerschuppen abgestimmt 1,20 im lichten, 1,88m gesamt

    Stema Tieflader 750kg, ungebremst (2001-2011)

    Stema Tieflader KB 850kg, gebremst 100km/h (2011- heute)

    Humbaur HU 152314 100km/h (seit 02/2025)

  • Sie war so gut vorbereitet, dass die Zulassung in 8 Minuten erledigt war :)

    Da freut Mann sich sehr!

    👍Heutzutage muß sich alles rechnen! 😜

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • 👍Heutzutage muß sich alles rechnen! 😜

    Ich sach mal so:

    Nach 6 Tagen Warten bis zum Zulassungstermin freut man sich umso mehr,

    wenn's so reibungslos klappt 8)

    Stema Tieflader 750kg, ungebremst (2001-2011)

    Stema Tieflader KB 850kg, gebremst 100km/h (2011- heute)

    Humbaur HU 152314 100km/h (seit 02/2025)

  • Gestern ein Auto für meine Chefin abgeholt.

    Golf 1, Bj 83 mit 54PS.

    Der Anhänger war von der Werkstatt, die ihn jetzt mal durchschaut.

    Die Leerfahrt war, gerade in Tunnel, ein lautstarkes Erlebniss.

    Beladen ist er dann war er dann weder zu hören noch ernsthaft zuspüren.

    200km einfache Strecke, davon 130km teilweise kurvige Bundesstraße ins Waldviertel und wieder retour.

    Bei den Gurten hätten vermutlich 2 gereicht.

  • IMG-20250207-WA0004.jpganhaengerforum.de/attachment/65792/

    Heute haben wir als erste Transportaufgabe für den neuen Humbi einen Getränkekühlschrank bei Metro geholt. :)

    Hat alles gut geklappt, da hoppelt nix.

    Schönes Wochenende, Mathias

    Stema Tieflader 750kg, ungebremst (2001-2011)

    Stema Tieflader KB 850kg, gebremst 100km/h (2011- heute)

    Humbaur HU 152314 100km/h (seit 02/2025)