Ja Fred, stimmt.
Aber der Blitzer muss ja erstmal sehen, das du einen ungebremsten Anhänger dran hast?
Da muss schon die Polizei hinter dir herfahren.
Mein Beitrag sollte auch keine Beführwortung von zu schnellem Fahren mit Anhänger sein.
Viele Grüße,
Axel 
Ja Fred, stimmt.
Aber der Blitzer muss ja erstmal sehen, das du einen ungebremsten Anhänger dran hast?
Da muss schon die Polizei hinter dir herfahren.
Ich hatte es bezogen auf die 120 und da spielt 80/100 gar keine Rolle.
20 mehr nach LKW Regeln sind von Natur aus teuer !
Glaub mir, ich weiß wovon ich rede ! 😜😂
Klar,
Bei 120 km/h ist das was anderes.
Aber ich schrieb nur was von 100 km/h.
Viele Grüße,
Axel
Aber der Blitzer muss ja erstmal sehen, das du einen ungebremsten Anhänger dran has
Ich gehe davon aus, daß die Blitzer von der Schilderbrücke auf der Autobahn auch einen 750 kg Hopser hinten dran mit auf dem Bild haben...
Volvo XC90 wiegt keine 2100 kg
Volvo ist auch nur noch Plastik 😂 früher war mehr Lametta...
Volvo ist auch nur noch Plastik 😂 früher war mehr Lametta...
Nee, nicht nur. Auch noch Metall 
Aber wenn die heute noch so wie früher gebaut werden würden, könnte ich mit dem 750kg Eduard auch offiziell 100km/h fahren 
Ich gehe davon aus, daß die Blitzer von der Schilderbrücke auf der Autobahn auch einen 750 kg Hopser hinten dran mit auf dem Bild haben...
Gibt es Blitzer, die von einer (Schilder) Brücke auf die Autobahn schauen?
Viele Grüße,
Axel
Gibt es Blitzer, die von einer (Schilder) Brücke auf die Autobahn schauen?
Gibt es hier und zwar von vorn und hinten, incl. Abstand, verteilt auf 3 aufeinander folgende Schilderbrücken !
Davon kann ich auch ein Lied singen:
Geblitzt aus einer variablen Geschwindigkeitsanzeige bei Anzeige 120 km/h.
Offenbar wurden da die Anzahl der Achsen gemessen. Sonst haette die nicht ausgleoest, denn ich war ungefaehr mit 105 km/h laut Tacho unterwegs.
Gibt es Blitzer, die von einer (Schilder) Brücke auf die Autobahn schauen?
In so dünn besiedelten Gebieten wie bei dir wohl nicht, aber weiter im Süden gibts das sehr wohl.
Hier ein Bild eines der lukrativsten Fotostudios Deutschlands:
Wer (außer Mani) erkennts?
Bei uns auf der A1 zwischen Bremen und Hamburg hat gefühlt jede 2. Schilderbrücke einen eingebauten Blitzer... übrigens gibt es dort auch eine variable Verkehrssteuerung mit vielen LKW Überholverboten
Hier ein Bild eines der lukrativsten Fotostudios Deutschlands:
Wer (außer Mani) erkennts?
Nicht sicher, war da schon länger nicht mehr. Irschenberg?
Bei uns auf der A1 zwischen Bremen und Hamburg hat gefühlt jede 2. Schilderbrücke einen eingebauten Blitzer...
Oh...gut zu wissen!
Die Bilder sind teuer und nicht mal Biometrisch. Gut ab Mai darfst eh nur noch digitale Passbilder nehmen. 
Bremsen ist die Umwandlung von zuvor mühevoll aufgebauter kinetischer Energie in nutzlose Wärme...
Und genau deswegen habe ich auf dem alten Mercedes W123 200D meiner Schwiegereltern sportliches Fahren gelernt. Gigantische 55 Diesel-PS, nicht kW!!! Vorkammer-Diesel, man musste erst mal eine Ewigkeit vorglühen, die "Rudolf-Diesel-Gedächtnisminute" hatte ihre Berechtigung. Servolenkung? Fehlanzeige, was für Weicheier!
Wie war das, sportliches Fahren mit so einer Wanderdüne? Genau deswegen!
Ich habe den Teufel getan, vor einer Kurve auch nur ein km/h zuviel abzubremsen, das vorher im Schweisse meines Angesichts mühselig aufgebaut wurde. Bei heutigen 2-Tonnern mit der vierfachen Leistung (und selbst die gelten schon als untermotorisiert) tritt man auf den Pin und alles ist gut. Beim 123er fingst du bei einem Bremsfehler wieder bei Adam und Eva an. Also wurde der Gusseisenklotz auf Teufel komm raus durch die Kurven geprügelt.
Und wer das unfallfrei mit der Wanderdüne hinkriegt, der hat mit anderen Autos auch keine Probleme.
Der Zitate-Thread is für Zitate und nicht für Diskussionen. Daher habe ich deinen Kommentar zu einem 2,5 Jahre alten Zitat mal hier in den Quasselthread verschoben!
Hi,
W123 200D
dazu fällt mir folgendes Zitat ein:
"Lieber sterben, als den Schwung verlieren."
Gerhard
Oder
Wo ich heute nicht hin komm
fahr ich morgen vorbei
(aus meiner Zeit mit der Heckflosse)
Wir hatten um 1980-81 rum auch nen 123er 200D mit 55PS . In der Tat der war wirklich lahm , aber wir sind damit überall hingekommen . Mein Dad hat aber früh nen 240D Schild hinten drauf gemacht . Nicht weil er sich für den "lahmen Benz" geschämt hätte , sondern damit nicht jeder der hinterher fährt in die Versuchung kommt uns überholen zu müssen.
Fun Fact wir ham den damals vom Kienzle gekauft - da gab's die große Firma noch garnicht.
Der musste dann für einen 300D der ersten Serie (80PS) weichen . Der ging mal ganz anders voran...
Ja, beim Bulli war das nicht anders.
Lieber Tod als Schwung weg, hat der Pastor im Zeltlager immer gesagt.
diesbezüglich war ich besser aufgestellt . Anfang der 90er hatte ich nen T3 Caravelle 2,1WBX 112PS ... Rakete 
