Deichsel-„Erhöhung“ für die Montage einer Deichselbox (weil das Stützrad stört)

Hi zusammen,

Ich fahre einen Eduard 1500 Hochlader und suche seit langem eine Möglichkeit, eine sinnvolle Deichselbox zu montieren. Falls das Unter-Forum falsch gewählt ist, bitte ich schon jetzt um Vergebung und Verschiebung.

Die Klappe der vorderen Bordwand klappe ich so gut wie nie um - könnte aber doch mal passieren. Unter der Ladefläche möchte ich nicht (u.a. Weil ich mich nicht bücken möchte, ich möchte Deichselbox mit Deckel oben). Auf die Ladefläche fällt auch aus. An der Deichsel wird nicht gebohrt, nur geklemmt … Bohrungen sind keine vorhanden. Deichselbox passende Größe wären ca. 20-30cm in Tiefe und Höhe, und 60-90cm in Breite.

Übliche Montage auf der Deichsel funktioniert nicht. Bei einer 20cm tiefen Deichselbox brauche ich für den Klapp-Deckel nach hinten nochmal locker 2cm, und die dann nötigen 22cm genügen nicht, weil das Stützrad beim Hochdrehen dann an der Box anschlagen würde.

Aktuelle Idee: die Deichsel besteht aus Holmen im Maß 5 breit x 10 cm hoch. Darauf ein Holz nochmal 10-15cm hoch und darauf dann die Deichselbox. Das Holz kann ich passend ausfräsen und dann mit Bügeln nach unten befestigen. Deichselbox dann mit Stockschrauben und Sicherungsmuttern aufs Holz. So bekomme ich die Deichselbox 10-15cm höher und dann reicht der Platz für die gewünschte Box. Erhöhung nur so hoch, dass bei Demontage der Box die Bordwand eben abgeklappt werden kann. Wenn ich es bekomme, würde ich Eiche nehmen, das hält länger als ich lebe. Der Anhänger sieht Wasser nur selten und steht in einer trockenen Halle.

Doofe Idee? Jemand eine bessere Idee?

Ich hatte zwischendurch auch die Idee, die Deichselbox mit einer Vorrichtung an der vorderen Bordwand einzuhängen und die vorrichtung unten auf der Deichsel abzustützen. Das hab ich aber wieder verworfen, weil die Bordward für sowas weder gemacht noch berechnet wurde.

Danke für Eure Meinungen.

Zitat von Fridolin_Freudenfett

Genau so...

Holzbalken im Fahrzeugbau gibt es doch nur noch bei Kutschen?

Flügelschrauben aus selbstsichernden Muttern? Ansonsten muss ein Splint durchs Gewinde o.ä. Das vibriert sich sonst auf... In Kürzester Zeit...

Kann bei kleinen Anhängern knapp werden. Wir haben auch so einen kleinen mit nur 1600 mm Breite. Durch die V-Deichsel mit AE in der Mitte ist kein Platz mehr für ein stützrad. Das geht definitiv nur nach hinten...

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Oh, Esche wird immer noch im Fahrzeugbau verwendet. Mindestens Morgan macht das so

Und: nur selbstsichernde Muttern, sonst kommt da nix ran.

Ja, nach vorne drehen geht nicht. Kein Platz.

Hab mir ne ziemlich einfache Konstruktion überlegt, davon zeig ich dann später Bilder. Gegen Stahl tauschen kann ich später immer noch, Kosten bei Holz sind sehr klein. Jetzt dann erstmal Deichselbox finden und kaufen! (tips gerne willkommen)

Zitat von Der Glonntaler

du bist lang genug hier

Danke, sehr hilfreich.

Das hab ich zwischendurch ohnehin gemacht und wurde schon fündig.

Hach, herrlich.

Nix für ungut, danke für alle Tips. Bilder folgen, wenns fertig ist. Garantiert, versprochen.

Nee, die Suche war shyce. Hat fast nur unpassendes ausgeworfen, dafür aber mal so richtig viel. Hab zwar über die Suche ne Bestätigung gefunden, aber tatsächlich nur per Zufall. Den richtigen Treffer hatte ich vor Deinem Post.

Egal, ich bin fündig.

So, Material ist da. Wird in den nächsten Tagen verbaut und dann zeig ich Bilder.

Eine Frage noch: als was zählt denn eine Deichselbox? Da sie verschraubt wird, kann sie doch nicht als Ladung zählen, oder? Wenn sie nicht als Ladung zählen würde, müssten doch Deichselbox und Befestigung irgendwie geprüft sein?!

So, jetzt mit Bildern. Wird von oben mit 8cm langen Schrauben fixiert, die auf jeder Seite erst durch ein 3mm dickes Blech ca. 20x3cm gehen (damit die Schrauben keine Punktbelastung produzieren). Zur Wasserdichtigkeit ist zwischen dem Blech und dee Box 2mm EPDM ganzflächig verklebt, und zwischen der Box und dem Holz 8mm EPDM in gleicher Grösse.

Bild von innen reiche ich nach.

Eigentlich wollte ich zwecks Verwindungssteifigkeit noch hochkant ein Brett dazwischen schrauben, damit Verwindungen nicht die Box belasten … das ganze scheint aber so massiv zu sein, dass ich mir das vorerst spare.

Mit der Verwendung von Holz bin ich nur insoweit zufrieden, als der Anhänger üblicherweise nicht bei Nässe bewegt wird.

Die Fertigstellung wurde verzögert, weil ich erst nach dem Bau des Holzkörpers sah, dass beide Deichselholme nicht senkrecht stehen. Ich musste also jede Seite oben mit 3 Grad Winkel korrigieren. Wie das vorher aussah, sieht man auf dem letzten Foto.

Farbe, nö.

Höhe muss ich messen, habs so hoch gemacht, dass die vordere Bordwand bei demontierter Box bequem und ca eben auf dem Holz aufliegt. Ca 15cm

Die Klemmprofile find ich cool! Auch wenn ich das anders gelöst hätte, auf die Idee bin ich gar nicht gekommen. Mega! Vielleicht bau ich mir irgendwann was passend aus Alu. Super Tip, Danke!

Erzähl das mal nem Zimmermann dass Holz Murks ist oder jemandem der britische Oldtimer mag

Ich konnte das so fast kostenfrei bauen und kann die Lösung testen. Holz hielte ich insbesondere bei Regen für ungeeignet, trifft bei mir nicht zu.

Käufliche fertige Lösungen für mein Problem gibt es keine. Aus Metall bauen dauert für mich viel länger. Also jetzt die Holzlösung. Wenn sie funktioniert, mach ich nochmal was aus Stahl oder Alu. Später. Lieber erstmal was testen als monatelang immer noch keine Deichselbox haben.

Aber meine Lösung mit net Tedi Tüte vergleichen… na dann poste ich vielleicht keine Bilder mehr, wie es weiter geht.