Anhänger für Auslieferung Photovoltaik Module

Absenkanhänger?

Spontane Idee: ein Vanlift...die Ladebordwand für den Sprinter. Aber die können auch nur 600kg maximal verkraften.

Alternativ: Heimann KST35...Absenkanhänger mit 4m Ladefläche, aber leider nur 1,7m Ladebreite oder

Heimann PT35...der hat dann bis 1,8m Ladebreite

Wäre auch mein erster Vorschlag.

Sowas uim Beispiel:

- Heimann PT35

- Heimann KST35

kc85

Du bräuchtest entweder nen Koffer mit 4 x1,90 Innen mit ganz normalen Absenkachsen, der hat dann Außen mit Radkasten zwar 2,50 aber das wäre machbar von der Größe sowie vom Gewicht und den Kosten, könnte man auch ohne Sonderanfertigung bekommen

die Paletten mußt halt auf Kanthölzer stellen, damit auch auf der Langen Seite drunter kommst und nach hinten abladen kannst

(oder dem Lieferanten auf die Füße steigen das er anständige Paletten drunter legt, wenn er weiter was verkaufen will)

alles andere wird schwierig, wenn die Paletten längs stellst, wirst mitm Koffer schon 250 breit, dann geht nur Hochlader und du brauchst nen Stapler, oder sehr lange Rampe, außerdem hast immer ne blöde Gewichtsverteilung, weil eine Seite 2 Paletten und eine auf der andern Seite, oder alle daheim umpacken auf 4 Paletten, Außerdem ist das ne enorme Windbremse

am einfachsten wäre, alle drei Paletten hintereinander, dann bleibt der Aufbau schmal, Aerodynamisch ein riesen Vorteil, läuft praktisch im Windschatten vom Auto, und mit 6m Länge noch gut fahrbar, Beleuchtung seitlich am Koffer dann und ne überfahrbare Klappe, dann kannst mitm Hubwagen hinten runter fahren

PatrickZabel

Ich arbeite selber im Elektrogrosshandel und machen auch viel mit PV und bei uns haben die Paletten (egal von welchem Lieferanten) auf der langen Seite zwar auch durchgehenden Holzbrettchen aber da kommt man mit einem Hubwagen rein so laden unsere Fahrer die ebenfalls ab (ok halt 7,5t oder 5t mit Bühne) aber der Hubwagen passt rein. Deshalb bin ich verwundert das du sagst das passt nicht. Und zum Anhänger am besten wie Der Glonntaler sagt mit überfahrbare Klappe. Ein Vorteil wenn die Paletten quer stehen die Rampe brauch nicht ganz so lang sein, als wenn die Paletten längst sind wegen dem Winkel. Und beim Hubwagen wäre vielleicht einer mit elektrischem Antrieb (trotzdem manuell Hoch pumpen da sind die Gabeln genauso dick wie bei den Handhubwagen) weil die Module wiegen schon verdammt viel, vor allem die Glas/Glas-Module wenn die die Rampe hoch müssen.

Gruss René

Mir ist der Tohako Absenker (wie Jens Eduard Fan hat) in den Sinn gekommen. Ist der denn nicht breit genug. Ok er ist nicht den aber ginge das nicht. Da kannste mit einem Hubwagen auf und abladen.

Weil der Hubwagen vor dem hochpumpen genau stehen muss, wenn man quer reinfährt.

Ansonsten drückt man die Palette auseinander.

Oder man kriegt sie zwar angehoben, sie bremst aber die Räder vom Hubwagen.

Ist jedenfalls bei Europaletten so…

Viele Grüße,

Axel

Jepp. Aus dem Grund haben viele Hubwagen Markierungen auf den Gabeln. Die zeigen wie weit man rein darf damit es klappt.

Hi,

wenn der Hubwagen lang genug ist, kann man die Palette normalerweise auch seitlich aufnehmen.

Mit einem leichten Kran wäre das Problem schon zu lösen. Man müsste aber damit leben, dass die Paletten auf der Ladefläche mit einem Hubwagen umgesetzt werden müssen oder im "Halbkreis" geladen werden. Außerdem könnte der Kran die Palette nur neben dem Anhänger absetzen.

Gruß

Gerhard

Irgendwie Bilder, auf denen man das Problem sieht.

Ich erkenne kein Problem, was nicht zu lösen wäre, beim verladen von Paletten.

Alles klar ! Einwegpaletten, da ist der Spalt, meistens, zu flach.

Mal so „laut“ gedacht. Kann man nicht Paletten „bauen“ wo der Hubwagen 4seitig drunter passt und dann beim liefern gleich da drauf setzen lassen. Einweg auf Mehrweg.

Wir machen das bei uns in der Firma auch. So können wir Rollen ins Hochregal stellen und/oder mit dem Hubwagen bewegen.

Jo,

So werden bei uns auch manche Paletten angeliefert.

Manche Hersteller von landwirtschaftlichen Spurenelementen z.B. Mangansulfat, liefern auch auf dämlichen Paletten.

Die stellt der Landhandel gleich auf andere. Zwar auch Einweg, aber da kommt man drunter.

Patrick, kann es auch sein, das das so gewollt ist?

Vielleicht weil bei querer Aufnahme der Palette die Module zu stark mittig belastet würden?

Viele Grüße,

Axel

Zitat von Axel

Patrick, kann es auch sein, das das so gewollt ist?

Vielleicht weil bei querer Aufnahme der Palette die Module zu stark mittig belastet würden?

Die Frage hab ich mir auch grad gestellt

Kann ich mir nicht vorstellen. Ganz sicher stehen die Paneele nicht direkt auf der "Palette".