Auflaufeinrichtung gebrochen nach filmreifen "Ereignis"

Zitat von rower

Dir ist ein Rad abhanden gekommen ... O.K.

Dabei ist der Anhänger einseitig schlagartig um 20 bis 25 cm heruntergefallen.

…

Ja: dein Anhänger stand danach etwas schief ... nach dem Bild um ca 10° .

So eine AHK-Anhänger -Verbindung sollte midestens 20° vertragen, ohne das irgend ein Defekt auftritt.

Wenn du deine AE noch nicht repariert hast, dann hast du ja die Kupplung des Anhängers lose zum Testen zur Verfügung:

Stecke die Kupplung einfach mal auf die Kugel und sehe nach, wie weit sich die Kupplung auf der Kugel "einfach so" bewegen lässt.

Links, rechts, rauf, runter .

Alles anzeigen

Ja da geht so einiges…

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Du hast sehr gut geschätzt…es sind ca. 22cm Unterkante Reifen bis Unterkante Bremstrommel (auf der mein Hänger lag).

Zitat von Mario77

Sicher verbiegt das Rad verlieren die AHK nicht.

Vielleicht hat sie davor schon was gehabt, Fakt ist aber das sie nicht gerade ist, so wie sich das gehört. Was Du damit letztendlich machst ist Deine Sache

Das ist klar..hab ich ja auch geschrieben. Es ist aber bisher nie etwas mit der AHK oder dem Hänger vorgefallen, dass sie AHK verbiegen sollte, bis auf das „Rad weg“.

Geht es hier um die Neigung dass die Latte/Wasserwaage auf dem Platten Stück des Kugelkopfes rechts tiefer liegt als links oder eher das die AHK bei der Draufsicht von rechts kommt?

Zitat von Hepp

Da hauste mal mit Hammer Drauf , dann ist das wieder gut.

Du musst aber Die Schubstange ausbauen , sonst bekommst du die Buchse nicht rein.

Gruß

Hepp

Alles klar…muss ja trotzdem nen Namen haben das Teil?

Um die AE kümmere ich mich nach unserem Familienurlaub.

Moin zusammen, Urlaub ist rum und die Auflaufeinheit ist wieder intakt.

Die Kupplung am Auto werde ich dabei belassen. Ich werde eh nochmal beim TÜV auf die Bremsprüfanlage fahren und die Bremsen durchchecken lassen…hab ich ein besseres Gefühl bei. Bei der Gelegenheit frage ich gleich mal nach einer weiteren Meinung bezüglich AHK.

De TÜV Prüfer hatte mir nach dem Vorfall seine private Nummer gegeben und mich weiter beraten. Er war selber schockiert wie das passieren konnte…und auch noch direkt nach der Prüfung.

Was mir jetzt etwas mehr Sorge bereitet ist das Ankerblech. Es ist schon ordentlich verbogen.

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Die Autowerkstatt, die die Radlager gemacht hat, hat dazu nichts gesagt gehabt.

Die Bremse funktioniert augenscheinlich. Mal gucken was der TÜV sagt.

Viele Grüße

Serkan

Zitat von Der Glonntaler

Erheblicher Mangel

Entweder anständig ausrichten, oder neu, so kann auch die Bremse nicht richtig arbeiten

Was für eine Kettenreaktion.

Wie sind die Chancen auszurichten? Das Ding ist ja noch 2m auf dem Asphalt geschliffen.

Hab gesehen, dass es Reparaturbleche gibt. Auch hier im Forum gelesen wie fummelt das ist. Ich werde mal recherchieren welche Platte genau passt und diese besorgen. Das sollte doch auch eine Autowerkstatt hinbekommen, oder?

Also ab und neue anschweißen/annieten…sollte ggf. noch etwas ausgetauscht werden? Die Schale, Zugöse o.ä.?

Die nächste Anhängerwerkstatt ist etwas weg und mein Eindruck beim letzten Besuch war „bescheiden“.

Viele Grüße

Serkan

Moin zusammen,

in der Nähe sind in der Tat einige Landwirtschaftsgeräte Verkäufer. Ist ja hier auch gut mit Feldern bestückt die Umgebung.

Werd ich mal in Angriff nehmen. Aber vorher würde ich mich gerne mit nem Reparaturblech ausstatten.

Bei meinem Krabbeleinlagen unter dem Hänger konnte ich leider nirgends an dem alten Blech eine Nummer finden.

Jetzt konnte ich grob durch meine Fotos von der Trommelbremse innen die Nummer 22382 ablesen und herleiten, dass ich wohl eine 200x50 Bremse habe…zudem ärgere ich mich, dass ich für 120,- zwei komplett neue Trommeln mit eingebauten Radlagern hätte bekommen können…statt nur 2 neue Radlager für 220,- …nun gut.

Frage:

Ich finde immer das gleiche eine Reparaturblech von Knott. Kann ich davon ausgehen, dass das bei mir passt? Scheint wohl auch keine anderen „Größen“ zu geben.

Viele Grüße

Serkan

So nochmal einiges geklärt. Knott war sehr flott.

Hat mit das Blech bestätigt. Zudem werde ich nächste Woche mit dem Hänger zu der Werkstatt die mir die Radlager getauscht hat. Der Inhaber war etwas erstaunt, dass seinen Jungs das nicht aufgefallen ist. Er wird versuchen es zu richten.

Hab das Blech dann trotzdem für den Fall der Fälle da.

Viele Grüße

Serkan