Noch nie gesehen. Sind die Kontakte aussenherum mit einem Kabel verbunden?
Falls nicht, könnten es einfach Klammern zur Befestigung des Steckergehäuses sein, oder sie sind dazu da das herausrutschen des Steckers aus der Dose zu verhindern.
Wenn deine Zugfahrzeuge eh alle 13-Polige Dosen haben, würde ich den Stecker schlicht abschneiden und einen 13-Poligen Stecker daranbauen. Zwar sind dabei nur 7 Pins belegt, aber man muss nie wieder Adapter suchen. 
Gruß
Flo
Hi,
@namensvetter: das innere schon. Aber das Bild oben zeigt aussen dran noch Kontakte. Diese flachen Zungen...
Gerhard
7 polig, ja aber was sind die Zusatzkontakte.... 
Hab ich auch noch nicht gesehen 
Welche Kabel sind denn dran ? Wohin gehen sie?
sind sogenannte Multicon Stecker. Gibt es in zwei verschiedenen Aus
führungen
Das ist ein Multiconwest Stecker
vorläufer der aktuellen 13poligen.... hat den vorteil dass der auch in die normale 7polige passt und ausserdem.können zusätzliche Geräte versorgt werden... war an meinem bürstner von 97 verbaut.... kann aber nicht sagen ob's das damals optional oder in Serie gab....
Korrigiert mich bitte falls was falsches dabei ist....
Ja.
macht kein Sinn zu tauschen, eher den am Auto tauschen
ich hab seit 30 Jahren diese Multicon bzw WEST Stecker
sind einfach zum Ein und Ausstecken, nicht dieser fummlige Drehmüll, und solltest mal das Abstecken vergessen, ziehts den einfach raus, ohne Schaden
Belegung ist wie beim normalen 7 bzw 13 pol, die 7 sind ja klar, und dann gehts außen mit 8 weiter im Kreis
diese Stecker waren lange Zeit bei vielen Wohnwagen Serie
es gibt da zwei Versionen einmal die mit Flachen Kontakten bei Dose und Stecker
und einmal mit kleinen runden Kontakten, sind aber beide zueinander kompatibel
ich hab die überall dran
Das ist ein Multiconwest Stecker
ich denke, es ist ein Multicon Feder Stecker.
Beim Multicon West sind die Zusatzkontakte als Buchsenkontakt ausgeführt
Richtig.... ist mit Federkontakten! Hab Grad ein wenig gelesen
Selbst als Kfz Elektriker habe ich den nur einmal in 35 Jobjahren gesehen!
Ich hab die schon oft gesehen , aber schon länger her.
Das gute iss die passen auch in die normale Dose .
Das war damals also schon mehrfach Kompatibel 
Gruß
Hepp
Das System hat sich nicht durchgesetzt, auch das neuere West nicht - absolut exotisch.
Die Autoindustrie setzt seit über 25 Jahren konsequent auf DIN/Jaeger, das hat sich absolut eindeutig durchgesetzt, obwohl man für die 7 pol Stecker Adapter braucht.
Es gab früher voll belegte Adapter von 13 pol auf 13 pol, so dass man keinen Stecker tauschen musste - ich weiß aber nicht, ob man die noch bekommen kann.
Anfangs waren die Multicon weiter verbreitet als die Bajonett Version, zumindest auf Anhänger Seite
Wohnwagen hatten fast alle ne zeitlang Multicon Stecker
dann hat BMW und VW angefangen mit dem andern System und trotzdem fast alle normalen Anhänger noch jahrelang mit 7 pol Stecker ausgeliefert wurde und man diese blöden Adapter brauchte, hat sich dieses Geraffel durchgesetzt, trotzdem die Multicon ohne Adapter auskam
Wieder was gelernt. Danke
