Chris, aber als Umfeldbeleuchtung kannst das nicht bezeichnen... Die sollte dann schon seitlich rausgehen. Unterbodenrückfahrleuchten triffts eher
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mich würde mal das Lichtbild interessieren.
Würde die dann eher im 45° Winkel hinter den Kotflügel nach schräg hinten außen strahlen lassen
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Mario das ist nur eine sache der Einstellung.
Audi ich habe die Scheinwerfer so eingestellt.
Bei Hängie (1,0 to)
D440DF65-9268-41E9-ADF5-2B5E5EEBA69E.jpg
Muss halt noch mal im dunklen nachjustieren.
Beim großen Anhängie 2,0to Eduard ist es nur grob eingestellt (piemaldaumen) hatte gestern Abend nach dem anbauen keine Lust mehr zum einstellen.
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Hör auf Folien zu malen...
Mach ein Bild wenns dunkel ist
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Das ist keine Folie das ist eine Skizze.
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Bei dem kleinen könnte da alles funktionieren. Aber beim Eduard leuchtest du m.M.n nur den Anhänger von unten aus weil die Schenwerfer oberhalb der Längsträger sind und zu nah an denen dran bist. Ich denke du hast einen extremen Schattenwurf garkein Licht zur Seite
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Ja ist ein 4,06x2,20. Die Angabe hatte ich vergessen.
Die EcoLed haben keine Kennzeichenleuchten. Die hat der Breite Eduard aber ja extra.
Die Umfeldbeleuchtung gesteuert über RFL bringt mir nix, weil ich die Umfeldbeleuchtung bei der Vorwärtsfahrt brauche.
Deine Anordnung der Scheinwerfer leuchte meiner Meinung nach auch eher den Boden aus. Ich möchte aber den Boden + was daneben steht(Hauswand ,Kübel etc) ausleuchten
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Mit Rückfahrscheinwerfern schaue ich wie es dann Platztechnisch aussieht, derzeit aber favorisiert zwei von diesen kleinen(7x7cm) https://www.led-martin.de/rs17…1700lm-eckig-12v/24v.html
Als zusätzliches Extra bekommt der Anhänger eine extra schaltbare Umfeldbeleuchtung.
Das hat den Hintergrund das meine Einfahrt schmal ist und um eine Kurve geht. Da reichen im Dunkeln die Umrissleuchten nicht..
Die kleinen Hella‘s kannst du bedenkenlos kaufen. Habe die mittlerweile an vielen Fahrzeugen und bisher ist mir keine einzige ausgefallen. Selbst die unterm Auto verrichten klaglos ihren Dienst und die hängen voll in der Gischt.
Ansonsten klingt dein Vorhaben ähnlich wie meins. Habe es vom Prinzip wie Mario77 gelöst und es ist einfach ein Segen! Die Arbeit lohnt sich auf alle Fälle. Wäre ich nicht so ungeschickt mit dem Handy, würde ich dir ein Bild anhängen 😄🙈
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Hier das Video von den Rückleuchten
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So gerade den großen angehangen um mal einen Test im dunklen gemacht.
Hier kann man es schön erkennen
Für mich bzw meine Bedürfnisse reicht das völlig aus.
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Ich habe meine eher seitlich gedreht, hinterm Anhänger brauche ich eher weniger Licht
Gruß Benni
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Ganz ehrlich. Ich versteh es immernoch nicht...
Ich dachte die sollen schräg zur Seite strahlen.
Wenn ich mir das Lichtbild anschaue hätte mN die auch hinten anbauen können denn zur Seite leuchtet nichts. Begründet durch den Schattenwurf der Längsträger
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was sagt denn der Tüv zu der Unterflurbeleuchtung? Geht die mit dem Rückwärtsgang an oder wird die separat geschaltet?
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Bei mir sind die Seitlichen per FB zu schalten, die hinteren als/über RückfahrSw.. Tüv hat nix gesagt !
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Bei meinem Anhänger gehen die beim einlegen des Rückwärts Gang an.
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was sagt denn der Tüv zu der Unterflurbeleuchtung? Geht die mit dem Rückwärtsgang an oder wird die separat geschaltet?
is'/wär' mir hoch wie breit...
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Hallo
Ich habe mir diese Rückfahrscheinwerfer für meinen Pongratz L-AT-400 gekauft.
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Die Rückleichten haben nur rechts ein originales Rückfahlicht mit einer normalen Glühlampe.
Fahrzeug ist ein Ford Kuga 2019 mit 13 poliger Steckdose.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte und wie ich bestenfalls 3 Rückfahrscheinwerfer anschließen kann?
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Moin
Das ist zu viel Last für den Kuga.
Um das zu realisieren brauchst ein Relaise, das die SW schaltet!
Ist bei den Kuga Pin 9 oder 10 an der Steckdose belegt? Wenn ja kannst das Relaise am Anhänger montieren, ansonsten im Auto!
Dazu gibt's schon mehrere Beiträge nutz mal die Suche
Gruß Mario
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Wieviel Watt hat denn ein Scheinwerfer?