Der "zeigt her Eure Rückleuchten" Thread

Hallo Seat1L,

genau so schaut es bei mir auch aus. Nur die Kennzeichenbeleuchtung habe ich noch im Originalzustand belassen. Ich habe aber auch alle Kabel erneuert inkl. 13 poligem Stecker. Ich hoffe für uns beide, dass niemals jemand entdeckt/bemängelt, dass die Nebelschlussleuchte zu nah am Bremslicht ist. Da gibt es ja leider die Vorschrift, 10 cm Mindestabstand. Naja, wenn es jemand stört beim nächsten TÜV wird links noch ein weißes Glas montiert und um geklemmt. Dann hat er halt zwei Rückfahrscheinwerfer und keine NSL. Wir haben ja Bestandsschutz .

Gruß Rico

riha

Danach habe ich ehrlich bisher gar nicht geschaut. Die Kennzeichen Kennzeichenbeleuchtung habe ich daher gehend so geändert, da es mir zu mühselig ist im Falle eines defekt die leuchtmittel zutauschen.

Wegen dem Bremslicht, in dem Falle wird die Rückleuchte einfach um 90 oder 180grad gedreht. Na mal sehen. Ich denke nicht das es da Probleme geben wird.

Grüße

Zitat von Seat1L

Na da will ich mich auch mal einreihen.

Wir haben uns einen gebremsten HP500 BJ. 87 zugelegt. Zwar bin ich Freund von LED Rückleuchten und rüste dies auch gerne um, aber beim HP500 Habe ich es original belassen.

Lediglich neue Kabel wurden verlegt und Verteilerkästen angebracht und siehe da, schon lagen wieder volle 12.5V an. Davor waren es nur 10V knapp. Dazu ein neuer 13poliger Stecker. Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer sind neuwertig und kommen aus Lager bestand der DDR.

Die Rücklichtscheiben sind neue Nachbau, da die Akten defekt waren. Die unterteilen samt lampenfassungen sind die originalen und waren in Topzustand.

Einzig die Kennzeichen Beleuchtung ist in LED ausgeführt, entspricht aber der Bauform der originalen, nur ebend mit einem zugelassen LED Einsatz. Ich find die Optik si echt super.

Grüße

Alles anzeigen

Schön, dass du die Originaloptik so weit wie möglich belassen hast. Die Kennzeichenleuchten gibt es ja leider nicht mehr wirklich in der Originalgröße, die neuen sind halt wie bei dir (und nun auch bei meinem alten HP) leider deutlich kleiner...ich hab 's auch versucht, Quasi-Originale zu finden und hatte kein Glück. So bin ich zähneknischend auf die China-LED-Dinger umgestiegen. So richtig glücklich werde ich aber damit nicht.

Man könnte ja in die alten Gehäuse die China-Dinger einbauen. Also ich meine nicht illegale LED-Soffitte in die alte Fassung, sondern die alten Kappen ohne Glas über die neuen China-Teile stülpen (und irgendwie befestigen).

Eine weitere Möglichkeit wäre, einen Nummernschildhalter inklusive LED-Beleuchtung zu verwenden.

Auch ne gute Idee, hätte ich mal selbst drauf kommen können.

Ich habe mal wieder eine neue All- in-One Leuchte inkl. seitlicher Kennzeichenbeleuchtung entdeckt.

Horpol STRADA LZD 2820 (links) und 2821 (rechts) https://horpolautomotive.de/an…kleuchte-strada-lzd-2820/

Ebenfalls super schick finde ich wie WAS W247, W248, W249 https://www.was.eu/de/multifun…kleuchten/w247-w247dd/356

Ist halt wie alles Geschmackssache. Die von dir verlinkten WAS sehen ja ganz nett aus, aber 98% dieser ganzen LED-Leuchten wirken auf mich wie chinesisches Kinderspielzeug, einfach irgendwie zuviel. Für mich auf absehbare Zeit keine Option.

Ich habe diese Rückleuchten an beiden Anhänger verbaut.

8E6D2B9B-1FAE-4D96-8796-E25C52F71BCB.jpg57282B3F-782B-4E00-B123-94F028F2A8B1.jpgA0558436-5D14-42DD-9C0A-75B44DA171E3.jpg

Die aus dem Link gefallen mir mal gar nicht.

Aber jeder so wie Er es mag.

Musste beim C-Max ein neues Blinküberwachung Modul kaufen damit dieser mit den LED klar kommt. Das Auto meiner Frau ist es wumpe was der Anhänger für eine Beleuchtung (Glühobst oder LED) hat

Zitat von Biker144

Die aus dem Link gefallen mir mal gar nicht.

Mir auch nicht, ist irgendwie Legostyle. Das geht mit LED deutlich harmonischer und eleganter !

Die sehen aus, wie chinesische Leuchtreklame.

Heute gesehen Proplast PRO-CARGO II

Weist du einen ungefähren Preis dafür?

Nein, wenn ich zufällig etwas sehe, poste ich immer die original Bezeichnung und Link des Herstellers. Damit sollte sich i. d. R. eine Bezugsquelle inkl. Preis ermitteln lassen.

wie ich schon mal sagte sind die Viehtransporter oft sehr gut beleuchtet, mehr als erlaubt

auf der Autobahn ist mir letztens der aufgefallen, viel Licht, alles in LED aber wie man sieht

sind auch da bereits einige ausgefallen, oben eine der Begrenzungslampen

und unten rechts sind zwei teilweise defekt, da leuchten nicht mehr alle Dioden

LED ausfall.jpg

bei einer ging die untere Hälfte nicht bei der andern ein Viertel, auch beim Bremslicht ging in dem Bereich nichts

jetzt wäre halt interessant welche Marke das war, weil in dieser Ausführung gibts ja viele

auf dem Bild nicht so gut zu erkennen, es waren aber keine Neon, sondern man sah die einzelnen Lichtpunkte

es könnten also diese W131 von WAS oder Baugleiche gewesen sein

stimmt, das ist leider nicht schön.

Hier in der Eifel fahren auch einige Christbäume rum - ich feier' die ja eh.

Aber kann zustimmen, die Tiertransporter, wenn die dann mal dran sind, sind wirklich die Extremsten

Zitat von v8.lover

stimmt, das ist leider nicht schön.

Hier in der Eifel fahren auch einige Christbäume rum - ich feier' die ja eh.

Ausreichende Beleuchtung ist ja immer schön, wenn man aber nachts die Sonnenbrille rausholen muß, hat man wohl etwas übertrieben
Und man sieht die etwas schlechter beleuchteten nicht mehr...

Hallo zusammen,

ich habe auch auf LED umgerüstet.Fristom FT-270 mit Can Bus

Überwachung.Und noch eine Kleinigkeit von Anhänger-Beleuchtung

dazu.VG

20230122_122308.jpg20230103_155052.jpg20230103_155045.jpg

Sehe ich das richtig das die Rückleuchten mit Kennzeichen Beleuchtung sind?

Mir kommt der Abstand zwischen den Leuten & Kennzeichen sehr groß vor. Ist das noch so erlaubt?!?

Das sind zumindest die Originalpositionen der Rückleuchten.

Moin, optisch ja aber ob die da oben auf der Ladefläche sinnvoll sind??

Leverkus Auch nach der Umstellung auf LED bleibst Du Deiner Linie treu, was den Look mit den Zusatzleuchten betrifft.

Es wird der Tag kommen, wo sie Dir an dieser Stelle im Weg sind.