Der "zeigt her Eure Rückleuchten" Thread

Zitat von Der Glonntaler

Du mußt aber auch 5.19 und 5.20 und 5.21 beachten, demnach darf man die Klappe garnicht mehr öffnen wenn dadurch die Leuchten verdeckt sind, das hat mir sogar mal ein TÜVTLER so gesagt, das die Heckleuchten z B beim Abladen nicht verdeckt sein dürfen, man muß dann zusätzliche Leuchten haben oder eben zweiteilige wie bei den Autos

sind die Rückstrahler an der Klappe, ist unter Garantie ein Eintrag im Schein das der Anhänger nur mit geschlossenen Bordwände betrieben werden darf

außerdem heißt der Text doch "dürfen nur in folgenden Fällen an beweglichen Bauteilen"

also wenn es Leuchten aus ner Baugruppe mit Buchstabe "D" sind oder wenn sie doppelt vorhanden sind

das ist ganz was anderes, aber du sagst es ja selbst "Teile der Heckbeleuchtung" weil dort die Leuchten dann doppelt sind, einmal im festen Teil und einmal in der Klappe

die Blinker, Licht und Rückstrahler sind immer im festen Teil die Rückstrahler oft sogar extra in der Stoßstange

schau dir einfach mal ein paar Autos an, in der Klappe ist meist nur ein Teil vom Licht oder Rückfahrlicht oder Nebelleuchte, der Rest ist fest angebaut

Wir haben hier doch TÜV und Dekra Leute, wo sind die wenn man sie braucht

Alles anzeigen

Demnach sind die meisten Fahrzeuge und Anhänger von Schaustellern verboten. Kann ich mir nicht vorstellen.

was meinst jetzt damit?

Was Autos betrifft hab ich doch gesagt, is eh alles doppelt bzw an den festen Leuchten angebracht

Was meinst mit Schaustellern?

Die Packwagen, die Mittelbauwagen, bei diesen Fahrzeugen werden teilweise die Lampen komplett demontiert. Das ist ja auch nicht verboten.

Zitat von Niklas42329

Die Packwagen, die Mittelbauwagen, bei diesen Fahrzeugen werden teilweise die Lampen komplett demontiert. Das ist ja auch nicht verboten.

Aber wenn die Lampen demontiert sind, stehen sie nicht auf der öffentlichen Straße sondern am Festplatz o.ä.

Hallo,

ich kenne das bei Bootsanhängern auch.

Da haben wir sie Lichtleise auch komplett demontiert, natürlich nicht, wenn ich auf der Straße unterwegs war

Das ist doch üblich ... oder?

Zitat von UweZ

Hallo,

ich kenne das bei Bootsanhängern auch.

Da haben wir sie Lichtleise auch komplett demontiert, natürlich nicht, wenn ich auf der Straße unterwegs war

Das ist doch üblich ... oder?

Wäre wohl beim Slippen auch nicht so toll oder...

Zitat von Der Glonntaler

sind die Rückstrahler an der Klappe, ist unter Garantie ein Eintrag im Schein das der Anhänger nur mit geschlossenen Bordwände betrieben werden darf

+Wir haben hier doch TÜV und Dekra Leute, wo sind die wenn man sie braucht

Seltsame Diskussion ... du behauptest an beweglichen Teilen dürfe keine Beleuchtung angebracht sein, ich zeige dass das nicht stimmt und jetzt suchst du händeringend irgendwas das bei mir nicht stimmt.

Es spricht jedenfalls nichts dagegen die dreieckigen Rückstrahler auf der Heckklappe anzubringen wenn diese nur im geschlossenen Zustand verriegelt werden kann bzw. die eben für den Fahrbetrieb geschlossen sein muss. Hat man einen Anhänger wo die auch in waagerechter Position arretiert werden kann um z.B. längeres Material mit Überhang transportieren zu können ist das so nicht mehr zulässig da der Reflektor dann nicht mehr in jeder festen Position der Klappe zu sehen ist. Pauschal sagen der darf bei jedem Anhänger an die Klappe funktioniert also leider auch nicht.

Über den Sinn lässt sich streiten, ich finde es z.B. auch seltsam dass eine Beleuchtung wie an meinem Anhänger genehmigt wird die bei geöffneter Klappe vollständig abgedeckt wird. So ist das ja bei vielen die die Beleuchtung unten in einem U-Profil unter der Klappe verbaut haben. Bin bei mir als Notlösung hingegangen und hab innen in der Klappe Konturmarkierung angebracht, dann ist bei geöffneter Klappe wenigstens irgendwas gut erkennbar ohne gleich auf Warnblinkleuchte oder Warndreieck ausweichen zu müssen. Bei Ladevorgängen hat man aber eh ggf. zusätzlich zu sichern.

Wenn es hier noch andere Prüfer gibt wäre es interessant ob die die ECE-Regelung anders auslegen. Es ist ja nicht so als wenn so einige Regelungen mit ihren Formulierungen nicht auch gewissen Interpreationsspielraum zuliessen. Trotz Juristendeutsch.

Also wenn meine Klappe offen ist sind die Rückleuchten komplett verdeckt.

Einzig wenn ich die ab nehmen wären die da angebrachten Reflektoren natürlich weg.

Habe hier die Teile gefunden, leider ausverkauft. Entweder so seitlich an den Hänger oder wirklich auf die Klappe.

Hoffe die sind bald wieder im Shop verfügbar denn die Teile müssen so oder so ans Heck

Zitat von weini

Hatte hier nicht jemand für seine Beleuchtung und anderes aus Alu- oder Edelstahlblech Halterungen gefertigt......?

Würde je ein 1,5 mm Blech abkanten (lassen) und seitlich anschrauben.

Ja war Eduard Fan mit selbs gebauten Lampenhalterung.

Wenn man schon dabei ist und Folie Über ist kann man auch noch Hinteren Bereich mit Reflex Folie bekleben wie bei Grossen LKW Anhänger durch kompette Tür, von Seite sieht man Anhänger jetzt gut aber Heck alleine nur mit Rückleuchten noch zu dunkel.

Also ich hab mich nun erstmal entschieden und festgelegt, die Dreieckreflektoren mach ich nun doch erstmal an die Schmutzfänger.

Sollte sich irgendwann mal jemand daran stören werde ich mir nochmal Gedanken machen.

Hinten auf der Klappe ist ja auch nicht im Überfluss Platz, dort muss auch noch die 100er Plakette hin.

Zitat von UweZ

Hallo,

ich kenne das bei Bootsanhängern auch.

Da haben wir sie Lichtleise auch komplett demontiert, natürlich nicht, wenn ich auf der Straße unterwegs war

Das ist doch üblich ... oder?

Bei Jens seinem Bootstrailer klappt man einfach die Rückleuchten zur Seite. Das Nummernschild auch.

Das finde ich sehr interessant!

MfG Pit

N’Abend zusammen,

nun möchte ich auch hier meine neuen Rückleuchten vorstellen. Alles LED und dynamischer Blinker.

War zwar insgesamt ne schwere Geburt, hat sich aber eindeutig gelohnt.

Die Umrissleuchten sind für meinen Geschmack aber einen ticken zu hell. Wirkt schon fast wie Bremslicht

Und alles nach DIN installiert !