Hallo
also irgendwas passt da mit der Nachstellschraube und den beiden Keilen nicht
normal müsstest die Schraube locker mit dem Finger reindrücken können und die beiden Keile müssten seitlich rauskommen
die Schraube müßte bei dir etwa so aussehen, weil bei dir ja hinten ne Mutter drauf ist
die beiden andern Teile müssen ebenfalls so ne schräge Seite haben die zu dir zeigen, um so weiter die Mutter anziehst, um so weiter drückts die Bremsen auseinander
so funktioniert das bei den meisten Bremsen, bei manchen ist das Mittelteil mit Gewinde und es steckt dafür ne Schraube drin
egal wie, das Mittelteil wird nach innen gezogen und drückt die beiden anderen nach Außen,
hast die beiden eventuell falschrum drin? das der Keil nicht zum Keil in der Mitte zeigt sondern nach hinten???
mach das mal komplett auseinander, dann machst die schei.... Kupferpaste erstmal weg, die sammelt nur den Dreck und dann klemmt alles
ich bau meine Bremsen sauber aber trocken zusammen, dann haftet kein Bremsstaub, der rieselt einfach runter und es wird nichts fest
höchsten auf die Keilflächen ne hauchdünne Schicht, aber mehr nicht, aber selbst da braucht man es nicht
das die ganze Nachstelleinheit drehbar ist, ist bei dem Typ halt so, das erfüllt den Zweck der Rüfa, die Feder muß das Ding nach Links ziehen, damit es dort anliegt und sozusagen "gerade" ist, beim rückwärtsfahren, werden die Backen gegen die Federkraft nach rechts gedrückt, das Teil steht dann schief und gibt die Bremse frei, andere Seite ist das ganze andersrum, hier siehst wie das bei ner Knott funktioniert
P.S., wenn die Bremse schön sauber ist, bleiben auch die Finger sauberer 
