Wieviel offroad verträgt ein Standard Anhänger?

Zitat von Balthazar

Sieht ganz gut aus, nur kannst du bei aufgebautem Zelt den Deckel nicht wirklich öffnen.

Ich hab auch immer etwas Schwierigkeiten den Schlüpfer zu wechseln wenn der Gürtel an der Hose noch zu ist...

mfg JAU

Also ich bin ja der Meinung das du das Dachzelt auch aufgeklappt hochklappen kannst. mit der Leiter halt etwas abstützen und fertig. Nachdem was ich an Wind schon im Zelt erlebt habe ist das im Stand echt kein Problem. Auch kann man die Meisten Dachzelte ohne Leiter aufstellen, nur halt nicht betreten. Das stand bei mir sogar in der Bedienungsanleitung.

Zitat von JAU

Ich hab auch immer etwas Schwierigkeiten den Schlüpfer zu wechseln wenn der Gürtel an der Hose noch zu ist...

mfg JAU

Danke für dein Kommentar ? trägt wirklich viel zu der Unterhaltung bei

Ech klasse geworden, der Anhänger. Dürfte sicher Leute geben, die für ein fertiges Exemplar viele Gled auf den Tisch legen würden. Ist ja nun ein krasser Offrod-Spezialanhänger...

Der Löwenanteil wird das Dachzelt sein oder?

Hallo

Ich würde evtl noch eine Stütze dranmachen, um den Schub am Boden abzustützen!

Evtl einfach ein Aluprofil das zum abklappen ist

Gruß Mario

Das sind 3 teilige Vollausüge oder?

Zitat von Mario77

Ich würde evtl noch eine Stütze dranmachen, um den Schub am Boden abzustützen!

Evtl einfach ein Aluprofil das zum abklappen ist

Habe ich auch als erstes dran gedacht als ich das gesehen habe.

Theoretisch haben die 120kg.

Habe damit schon beruflich zu tun gehabt.

Dynamische Last sieht dann schon anders aus.

Auszug.PNG

Nicht so toll gezeichnet

aber das Prinzip sollte erkennbar sein.

Rot hochgeklappt, blau aufgestellt.

Beim reingeschobenen Zustand dann noch irgendwie gesichert damit sie nicht runterfallen wenn man esauszieht.

Genau so hab ich mir das gedacht...

Bei Seitenmontage tragen die Schienen nur noch 90 Kilo!

Und wenn die auf 1,20m ausgezogen längere Zeit bleiben sollen und ihr die als Küche nutzt würde ich da auf jeden Fall eine Abstützung machen.

Bei 90 Kilo bist du schnell, besonders wenn du dich mal abstütz um weiter nach hinten zu langen.

Auf die Dauer mögen die das nicht leiden.

Die Erfahrung hat mit gezeigt, dass man die mit dem 3 fachen auslegen sollte, mit dem man die hinterher belasten möchte.

Dann halten die auch freitragend.

Wäre bei deinen Schienen also 30Kg.

Die Angabe ist für eine gleichmäßige Belastung oder? Also 90kg am Ende platzieren und die knicken ab?

Zitat von xiszone

Also 90kg am Ende platzieren und die knicken ab?

Nein, die tragen die 90 Kilo wohl.

Aber nur statisch.

Das heißt Schublade voll packen mit 90 Kilo auf die ganze Länge.

Nicht nur vorne, dann können die sich verbiegen und lassen sich schluss entlich nicht mehr einschieben.

Und da hier ja die meiste Last wohl vorne mit der Küche eingebracht wird, wäre ich da vorsichtig.

Man unterschätzt schnell wieviel Gewicht bei einem vollen Topf, Spüle und evnt. Arbeitsfläche zusammen kommt.

Wenn man auf der Arbeitsfläche dann noch Arbeitet, sprich Dinge schneidet und und und bringt man da auch noch dynamische Belastungen durch hin und her biegen ein.

Plus das Grundgestell, was sie ja auch schon tragen müssen.

Sind ja auch nicht gerade günstig die Dinger.

Oder du machst eben vorne Füße drunter um die Schienen zu entlasten.

Zitat von Eduard Fan

Ich würde also auch zusätzlich Füße montieren.....

Sicher ist sicher ...

Ich würde die auf jeden Fall abstützen, 1,50m frei hängend ergibt eine ganz schöne Hebelwirkung.

Aber das ändert sich doch auch im fahrbetrieb (also eingeschobene Schienen) nicht, oder? Ich mein, da fährt man auch mal über n Schlagloch und bei Max Beladung würde ich den unterfüttern um ihn nach unten abzustützen.

Oder ist das im eingefahrenen Zustand unkritisch?