Probleme Westfalia Anhängerkupplung

Das hatte ich mal bei einem älteren Mercedes. Aber mit so eine Schraubverbindung und Splint. Da hilft nur ein neuer Haken. Ist die vom Zafira? Dann ist die noch nicht alt und ich würde dann Westfalia anschreiben. Ansonsten mal bei diversen Portalen Ausschau halten. Der Haken sollte eine gegossene Nummer haben - die sollte allerdings passen.
Man könnte auch ein, zwei Schweißpunkte setzen und fast runterschleifen. Ist aber nicht im Sinne des Erfinders.

Fühlbares Spiel darf eigentlich nicht sein, ist bei einer automatischen Westfalia ungewöhnlich.

Ein neuer Kugelkopf ist fast so teuer wie eine ganze AHK, und bei geschweißter Aufnahme kann auch die Aufnahme etwas abgenutzt sein und diese ist dann nicht austauschbar, bei geschraubten Aufnahmen tauscht man diese mit.

Du kannst es auf dem Kulanzweg versuchen. Oder auf eine starre wechseln, du fährst doch viel mit Anhänger, oder?

also mein US-Einschub hat auch in alle Richtungen ~1mm Spiel

dann wirds Zeit für ne starre AHK, alles was abnehmbar ist wackelt irgendwann, das lässt sich garnicht vermeiden

zumindest solange es diese Schnellverschlüße sind, wenn man so ne Abnehmbare mit ner richtigen Schraube sichern würde, dann wäre das auch dauerhaft spielfrei

aber dann gehts den feinen Leuten ja nicht schnell genug und sie müssten sich die Fingerchen schmutzig machen

also wackeln die Kupplungen halt

selbst die starren AHKs sind ja ofmals auch relativ schnell abmontierbar - oftmals ja einfach zwei längere Schrauben.
also für unsereiner ja auch problemlos demontierbar würd ich mal behaupten.

Klar, bei vielen Anhängerkupplungen sind die Kugelköpfe nur mit 2 Schrauben befestigt. Bei dieser Art des Abnehmens darf man dann aber auch nicht vergessen, JEDES Mal neue Stoppmuttern (selbstsichernde Muttern) zu verwenden!

Hatte auch eine abnehmbare Kupplung von Bosal an meinem Sorento, wollte aber schon immer eine starre anbauen.
Nun das Bild warum ich mich von der Bosal trennen musste.

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Zitat von Jay

JEDES Mal neue Stoppmuttern (selbstsichernde Muttern) zu verwenden!

Warum sind Radmuttern eigentlich nicht selbstsichernd ?

Manfred

sind sie durch den Kegel an den Schrauben