Hallo
Du meinst bestimmt NICHT durch den TÜV gekommen
Zu dem Bremsen, das dürften zu 99,9 % diese hier sein, um das aber zu 100% zu sagen musst du es entweder selbst genau vergleichen anhand der Bilder und Daten, oder schaun welcher Typ auf dem Bremsankerblech steht,
die Beläge gibts immer nur Achsweise, weil es kein Sinn macht nur einen zu tauschen
Wenn das ganze wieder zusammen baust auf die Drehrichtung achten, und wie man es einstellt findest hier im Forum
Gruß Mani
da du ja schon rein geschaut hast, was war außen für ne Zentralmutter drauf?
Wenn selbstsichend, dann die auch erneuern, Mutter mit Splint darfst wieder verwenden
Sorry, dass ich das alte Thema nochmal ausgrabe. Hab bisschen gelesen und dann ist mir eine Frage eingefallen. Kann man eine selbstsichernde Mutter wieder verwenden, wenn man gewindesicherung verwendet? Ich wäre jetzt nicht auf die Idee gekommen, diese zu ersetzen.
https://www.anhaenger-ersatzte…-westfalia-m24-x-1-5.html
Diese müsste bei mir rein gehören. Aber das sieht für mich nicht nach selbstsichernd aus.
Moin,
Diese Frage wurde einen Post weiter oben von Mani beantwortet!
Es ist ein Selbstsichernde, da muss kein blauer Ring drin sein wie du evtl meinst, die sind "gequetscht" und sichern dadurch!
Also NEU!
Kann man eine selbstsichernde Mutter wieder verwenden, wenn man gewindesicherung verwendet?
Klar kannste das machen, eben so verwenden, wie eine normale Mutter. Federring, Zahnscheibe, Loctide...
Klar kannste das machen, eben so verwenden, wie eine normale Mutter. Federring, Zahnscheibe, Loctide...
Federring und Zahnscheibe werden nicht funktionieren da die Mutter aufs Lager drückt.
Selbst mitder dicken Scheibe die noch dazwischen liegt.
Würde vermutlich das Gewinde schön sauber machen und Loctide drauf. Wenn die Nutzern gequetscht sind, dann sind sie es jetzt auch noch.
Federring und Zahnscheibe werden nicht funktionieren da die Mutter aufs Lager drückt.
Selbst mitder dicken Scheibe die noch dazwischen liegt.
Muttern, welche auf's Lager drücken,sind normalerweise auch Kronenmuttern und keine Selbstsicherden.
In dem Fall ist es keine kronenmutter leider.
Das ist sehr wohl eine Selbstsicherde Mutter!
Muttern, welche auf's Lager drücken,sind normalerweise auch Kronenmuttern und keine Selbstsicherden.
Unser Fiesta hat hinten die gleiche Mutter. Also eine M24x1,5 und hinten auch Trommelbremsen!
Die drückt mit einer Distanzscheibe auf das Lager.
Lagerspiel stellst du über das Drehmoment ein!
Und da funktioniert weder ein Federring noch eine Zahnscheibe!
Dann stimmt das Drehmoment auf dem Lager nicht mehr!
So ist es deswegen NEU
Dann geht nur neu, wie auch Mario sagt ! 
selbstsichernde Mutter gibts nur bei Kompaktlager, da gibts auch nix zum einstellen, fest ist fest
Bei 280 Nm lockert sich auch nichts, selbst wenn man die ein zweites Mal benutzt, weil grad keine neue da ist
Also ich hab mal vor ethlichen Jahrzehnten gelernt.....
Das sins sogenannte Gestanzte , gepresste Muttern. Zu erkennen an den Stanzmarken (meist so geriffelt) auf 2 Flanken .
Sie werden tatsächlich auch als Selbstsichernd bezeichnet. Aber da sie keinen Plastikring haben der nur einmal seine Form hält , sondern wenn man von oben drauf Schaut , eine Ei Form , dürfen sie öfter verwendet werden , da das selbstsichernde Quasi erhalten bleibt.
Klar sagt der Herrsteller , du musst die immer neu machen. Der will ja auch Geld verdienen.
Ansonsten hat Manni auch vollkommen recht.
ab 280Nm lockert sich auch nix.
Gruß
Hepp
